ap racing

Non

hâte vous retrouver sur circuit que je vois vos monstres

C'est clair qu'en ce moment il fait pas bon vivre pour les gens comme moi...

soudures impecc fp impecc et à la bonne hauteur prix imbattable du boss de HPR (mason) que je connais un peu. il développe pas mal de pièces pour alfa, en ce moment il développe un support moteur réglable celui à coté de la baie moteur. il sera monté sur rotule uniball!

lol c'est mon pote xav qui a fait ce tableau.

Non plus.

Il y a une ref sur la cale mais elle ne correspond a rien.

J'avais déjà contacté le revendeur de brembo en France et il m'avait confirmé qu'es les cales n'étaient pas vendu a part.

mat: c'est le kit fait par brembo et non celui d'origine.

ta pas change la pompe à eau alors??

j'insiste car sur les photos y a pas de cales et dans les descriptif des pièces vendues non plus. demande au mec car faire des cales il faut: étrier disque fusée ...

tu vas fixer les étriers avec quoi??

oui.

non les supports ne sont pas vendus à part.

je vois pas les cales...

c'est le plus gros problème l'accessibilité...

bienvenue dans la cour des grands

C'est clair: Un capot qui pèse 26 kgs et un berceau qui en fait autant!

Les pneus étaient aux témoins ;-)

Pourtant j'ai eu un gtv avec rotrex 360ch et sa motricait bien!

Pourtant le train du gtv date de la TIPO quand même... Tu vois j'étais persuadé qu'avec votre double triangulation vous étiez loin devant ne serait ce qu'en terme de conception du train avec.

Donc un gtv916 a meilleur châssis qu'une 147 ou 156 GTA?

Ah ok....

Pourquoi avoir écrit que la puissance passait mal au sol sur certaines prepa?