marv

.Oui je me suis fait avoir. Oscaro font plein de fois des livraisons sans fdp ^^. Ok pour le tuto, je ne savais pas ^^. Si je l'avais vu j'aurais prévu de quoi refaire les gaines des bobines et injecteurs qui partent littéralement en poussière oO. Jrefait une ptite restauration de tout ça et des pipes d admission en février.

Bonjour à tous, j'ai effectué ma distribution ce WE avec une personne connaissant le V6 par coeur (et conseillé par des membres du forum). On en fait une montagne et finalement en ayant une bonne base mécanique, en étant méticuleux, bien outillé et patient ça se fait très bien. Je voulais faire un tuto mais finalement je suis tombé ce matin sur ce tuto très bien fait et téléchargé librement sur le site Club Gtv 916. Je vous joint également la liste de mes pièces commandées pour la distribution (la qualité était au rendez-vous).[Ne pas faire attention au triangle qui est pour un autre véhicule] A savoir que les galets et les différents joints démontés étaient en excellent état. Il manque juste les joints de puits de bougies non fournis avec les joints de couvre culbuteur. Si vous avez des questions n'hésitez pas ;-) Tuto V6 3.2 Alfa Roméo

Je pense que tu peux tenter stock it. Ce sont des pros, ils n'ont aucun intérêt à te refourguer quelque-chose qui ne fonctionne pas. Ça reste de l'électronique, ça tombe rarement en rade quand même.

Merci

ça me donne des frisons ce genre d'histoire! ou comment diviser par 10 la valeur de l'auto! as-tu essayer stock-it sur le bon coin? Dommage j'ai failli récupérer une gta moteur HS sur Paris il y a 1 an.

Hello, à mon avis c'est kif kif bourrico, si tu tapes dedans ça va s'envoler, et en stabiliser tu vas gagner peut-être 1 litre au cents maximum. C'est clairement pas le type de moteur où il faut se poser de questions sur la conso

Qui dit distri, dit vidange du ldr. Il y a un type de liquide de refroidissement en particulier à mettre ?

Hello, il y a ça sur le bon coin http://www.leboncoin.fr/vi/1076321355.htm

Sobredia doit être compétent mais bonjour la facture salé. Voici un inventaire des tarifs pratiqués en 2011 Grand Garage d'Auvergne -> 1717€ (Aubière 63170) Avenir automobile -> 2250€ (Laval 53000) Auto passion Nostalgie -> 1100€ (Rennes 35770 VERN SUR SEICHE) Sobredia Rennes -> 1700€ (35000 Rennes) Sobredia Saint malo -> 1800€ (35450 Saint Malo) Garage Huet Pontivy -> 1800€ (56300 Pontivy) J'avais fini par la faire au garage Fiat "Gregoire" à l'Hermitage (1100 €) , il connais bien le V6, seul bémol il fait la distri avec la méthone "peinture" Sinon le Garage "Le manoir de la mécanique" à Montauban de Bretagne accepte que tu viennes avec tes pièces oscaro et fait la distri dans les règles de l'art (comparateur et cales) pour 300 de Main d'oeuvre avec facture garage! Le top selon moi. Il y a une seule raison pour laquelle je ne vais pas aller chez lui c'est parceque on s'était mis d'accord que je le regarde puis au moment de prendre le RDV il ne voulait plus (ce qui est tout à fait compréhensible). Du coup j'ai trouvé via un contact un ancien garagiste qui connait très bien le V6 qui me prend 300 euros pour me former (il est dans le 53) voilà voilà.

+1 sur la 147 gta c'est 90°c pile tout le temps.

Je suis dans la même galère ^^ par contre j'ai juste la vitre qui s est decollée donc le mien ne prends pas l'eau. Maintenant j'ai un concurent sur les annonces le bon coin 😉

Merci pour les ref des joints et bagues, tu ne fait pas la courroie accessoire dans la foulée? @clemquadrifoglio quand on vois les kit delco deux fois moins cher que le reste on sent bien que c'est de la grosse daube

@MACfranclar Pour moi à ce kilométrage là rien ne justifie de changer les bobines !

Revenons un peu au sujet, tant qu'à faire on change aussi les 4 joints aac et un joint spy vilo ?

Yes on est tous d'accord, lis bien tout le post. Ced77 m'a mal compris dans ma question

Elle a combien de km?

@vdueJ'avoue que rien que pour l'accessibilité ça vaut le coup de le faire! Moi je pensais au fait que si la courroie accessoire lâche elle ne ferai pas sauter la distrib puisque protégée

D'après mes recherches méfiance pour la saleri il faut prendre le modèle PA1287 et non celui proposé pour la 147 gta (PA 923). Pour la courroie d'accessoire est-ce nécessaire de changer à chaque fois les galets?

Merci @vdue pour toutes ces explications. Mon but dans un 1er temps est de le faire faire par un pro avec des pièces de sites auto. Dans un 2nd temps le faire moi même quand je me serais bien formé et surtout quand j'aurai le temps de le faire. Elle dors au garage, par contre quand je l'a prend le WE ce n'est pas pour faire du tourisme du coup je respecte les 5 ans (et ça me permet de dormir tranquille ^^) @GTA 3.7 Ok j'attends ta réponse, plus on a d'info, mieux c'est! Et comme dit @dirty relancer le sujet ne fait pas de mal pour les nouveaux arrivants.

Si tu fait au comparateur le marquage peinture ne sert à rien, si?

Ma question porte sur tout le descriptif en dessous le code P0560 Où trouves-tu toutes ces explications?

Effectivement j'ai été agressif à tord car j'ai pris ta remarque pour moi...Alors qu'en relisant ça n'avait rien de personnel. Méa culpa surtout que je partage en partie ton avis. faire sa distri au black pourquoi pas mais il faut avoir une confiance aveugle en la personne et si on envisage de la revendre un jours bon courage.

Ptite photo pour agrémenter le sujet.

J'ai réedité juste après cette phrase incomprehensible ^^

Ptite question, tu chopes où ce détail d'informations?