Fabalfa156

Hello, je suis entre Montauban et Toulouse. Mais bon la voiture roule. S'il faut l'emmener quelque part pas de soucis.

Ben j'aime bien la voiture. La je sais que l'expert ne passera pas. Je suis au tiers simple et non tiers collision. Donc ils s'en cognent. Donc je vais pouvoir la réparer. Si vous connaissez un peintre dans le sud ouest, pas trop cher, je suis intéressé

oui, je vais préparer le passage de l'expert en sortant toutes les factures que j'ai de l'entretien de l'auto. Car y'a 30 000 km j'ai mis 1500 euros de révision dedans: disques + plaquettes + 4 amortisseurs + embrayage + etriers ar + tous les flexibles de frein + cables de frein à main etc... et globalement, ca fait dix ans que je l'ai, je l'ai toujours parfaitement suivie et entretenue sans rien laisser trainer. Elle était complètement à jour.

Ah ben si je suis en tort. Mais assuré au tiers.

Bonjour, je n'avais pas donné de nouvelles suite à ce problème d'airbag. Je m'en suis sorti en faisant fondre une gaine thermo sur le voyant du tdb, c'est passé! Mais aujourd'hui j'ai un autre problème: Fais chier Du coup aile HS, PC hs, phare HS, potence d'aile HS et bocal de lave glace!!! J'ai du faire un constat. J'espère que je n'aurais pas la visite d'un expert. Sinon c'est poubelle

Personne?

J'ai donc ouvert la trappe pour accéder à la pompe. Rien d'anormal tout est en place. Pas de fuite. En actionnant la clef on entend le relais claquer et la pompe tourner. Puis au bout de quelques secondes le relais couper et la pompe s'arrête. C'est le fonctionnement normal ? Le relais est temporisé je suppose.

Super merci

Bonjour, Je pense que la pompe de ma 156 est en train de mourir. Je suis tombé en panne ce matin. Il doit y avoir une prise d'air ou bien elle est en train de perdre en puissance d'aspiration. Savez vous me dire où elle est située sur ma voiture ? A t-on accès par dessous les sièges. Merci d'avance

Oui j'avais regardé aussi. Point positif, elle est passé au ct. J'ai mis un coup de gaine thermo sur la diode. Plus de voyant. Au vu de la remise à niveau mécanique que je viens de faire, le CT est quasi vierge. Les anti brouillards sont trop hauts. Les phares sont passé mais limite. Il faut les changer. Il m'a également signalé que la ceinture conducteur est fatiguée. Bien sûr ça m'ennuie de tricher pour le voyant donc j'ai deux ans pour trouver un calculateur et réparer ça 427000 kms ce matin

Tu dois pouvoir refaire le toit seul sans que ça choque trop. Content pour toi que tu roules en nouveau en 156

Oui tout a fait

Bon j'ai quand même pas de bol, après contact avec stock it auto, ils n'ont pas mon boîtier en occase. Réf 60669250. D'après la personne que j'ai eu au téléphone, ce sont les boitiers les plus fragiles. Ils sont difficiles à trouver, et a priori ne se réparent pas.... Il m'a conseillé de mettre un scotch sur le voyant pour le CT. Il l'a fait quelques fois et normalement ça passe.... Comme j'ai le CT samedi, je n'ai pas trop le choix, on va partir la dessus. On verra bien.

Merde la tuile, des fois je me dis que ça me pends au nez avec 430000 kms.... Tiens au courant. Je pense que s'il m'arrive la même chose je repartirai aussi sur une 156.

Oui je trouve aussi

Parce qu'apparemment si c'est programmé une fois pour une auto, on ne peut plus le reprogrammer ensuite. Comme je n'y connais rien je ne comprends pas pourquoi. A moins que seul le constructeur lui même puisse le faire

Bonjour, après passage à la valise, la centrale serait HS, on m'indique qu'il est impossible de faire un reset de la centrale pour la recoder. Ça veut dire que la seule solution est d'en mettre une neuve, occasion impossible. Est ce vrai? Je dois donc foutre ma bagnole à la casse pour ça?

Vous êtes nsur qu'il y'a cette prise même sur une 156 phase 1? Moi j'ai deux airbags devant (volant et tdb ) et deux dans les sièges avant.... Mais pas de rideaux

Bonjour, suite de mes aventures. Le voyant d'airbag étant allumé, j'ai soudé les prises sous les sièges. Sans résultat. Je suis donc allé au garagiste. Passage à la valise. Il y'a les airbags des sièges avant en défaut (sans doute les prises) , on a effacé. Par contre le module d'airbag est en défaut et ça ne part pas. Donc la centrale airbag est HS. Bref je suis bien dans la merde en vie du CT.

C'est pour la remboiter que j'ai galéré un peu. Mais à part ça, le pire a été la remise en place du berceau. Je m'en souviendrai 😍😭 Au final, au bout de 8 ans ici, j'aurais dû faire un showroom 😂

Je n'ai pas changé la sonde lors de mes travaux récents. Je l'ai changée il y'a 8 ans. Je n'ai pas détecté de problème jusque là. Ceci dit je n'ai jamais laissé la voiture chauffer au delà de 110 °. J'ai toujours soit enclenché la clim (qui maintenant est vide suite à une fuite) soit mis du chauffage. La sonde est pas chère donc je vais sans doute en racheter une. Peut être qu'il faudrait que j'achète un thermomètre pour vérifier la véracité de mon affichage

Hello On ne peut pas faire des shunts sur la prise de la sonde pour tester les ventilateurs ?

On me parle aussi du contacteur rotatif dans le volant.... C'est déjà arrivé a qqun?

J'aimerais garder la voiture, surtout que je viens de faire de gros frais dessus. Ce serait dommage de la benner pour un simple voyant.

Bon ben je sais pas quoi en penser.