alexm22

Bonjour, J'ai une mauvaise réception avec mon autoradio d'origine sur la 159 (autoradio tout simple blue and me). J'ai remarqué que c'était en hiver que ça déconnait, je capte quasiment rien. Sinon l'été tout fonctionne nikel. Est ce que c'est de l'humidité qui gène? Quelqu'un a déjà eu le problème? Je n'ai rien trouvé dans le forum ni sur le net. merci

manque de liquide dans le bocal...

je pense que tu peux supprimer la poulie damper et d'alternateur. je ne vois pas pourquoi elles feraient ce bruit là, surtout que lorsque l'on coupe la clim le bruit disparait mais ces poulies sont toujours en mouvement. de plus les miennes sont neuves et ce bruit d’ailette en plastique je l'ai toujours eu. on s'habitue à la longue

il y a des kits de réparation de triangles mais je ne trouve pas les rotules qui sont au bout des triangles. est-il nécessaire de les remplacer ou pas? (les rotules) https://www.yakarouler.com/kit-de-reparation-bras-de-suspension-alfa-Romeo-159-1-9-jtdm-16v-150cv.19449

ouais et puis avant elle les usait normalement!!

j'ai trouvé des triangles et compagnie sur ebay, qu'en pensez vous? http://www.ebay.fr/itm/like/272676351832?chn=ps&dispItem=1 je ne sais pas ce que ça peut valoir.

salut, j'ai eu le même soucis sur une 147. Après un devis énorme chez alfa, je décide de faire quelques recherches et démonte cette fameuse carte électronique qui est souvent en panne. Une petite soudure bien placée et ça re-fonctionne de nouveau. temps 45min en prenant son temps et coût 0 euros. merci l'arnaque chez alfa et autres garages !!!

marteau burin pour ma part car j'ai foiré la tête!! 1/2 journée pour faire la vidange. dégoûté comme jack1716 j'ai remplacé le bouchon par un mieux

merci pour vos réponses. Peux t'on seulement changer les silent blocs sur les triangles? Il y en a au détail sur oscaro mais je ne sais pas si c'est ça

salut, j'ai le même soucis avec mes pneus avant , totalement lisses à l'intérieur et normaux à l'extérieur. Je ne sais pas si ça vient de ça mais j'ai une sorte de petit grognement qui ne dure pas longtemps mais qui se fait quand j’accélère, que je freine ou que je tourne. on rajoutera à ça un clac clac sur route défoncée du côté conducteur et entre temps j'ai fait mon embrayage (dépose du berceau et tout se qui s'en suit). Si ça dit quelque chose à quelqu'un.

j'ai remis de la 75w80 car pas de 75w85 quand j'ai refait mon embrayage avec une fiole de mecacyl HY et pour l'instant pas de soucis. L'huile qui était dans ma boite était bel et bien rouge!

Quand je l'ai enlevé, il était monté à la pâte à joint juste sur le dessous. Je pense qu'il est d'origine, c'est pour ça que je veux le remonter à l'identique. Pas envie de retomber le berceau et la boite pour un peu de joint... http://www.otorep.fr/details-piece-auto.aspx?c=bague-d-etancheite-vilebrequin-corteco&ref=12015763B&pid=2334550

Bonsoir, je suis en train de faire l'embrayage sur la 159. En déposant le joint de vilbrequin derrière le volant moteur, je vois qu'il est monté à la pâte à joint noire. Quelqu'un sais t'il quelle pâte à joint il faut mettre? merci

pour ceux qui se posent des questions sur l'huile de boite rouge, la 75 W 90 de chez motul est rouge donc pas forcement de la dextron III...

salut, je suis en train de voir pour commander mon kit embrayage et volant moteur + butée alfa 159 1.9 SW 150CV Le problème est que sur Oscaro il y a le volant moteur https://www.oscaro.com/volant-moteur-valeo-836011-1587657-577-p qui est bon que jusqu'à la date de construction 02/2008 et la mienne est de 05/2008 Est ce qu'il est quand même bon? J'ai pas envie d'avoir tout démonté et de me rendre compte que c'est pas bon et sur les autres sites c'est pas précisé... si il y a des connaisseurs Merci

salut, j'ai attaqué mes plaquettes arrières, en faisant j'ai mon soufflet qui est percé. Où peut-on trouver ce soufflet qui n'est pas vendu sur oscaro? merci

comment ça?

complètement d'accord avec Tyler, ma première distri était sur ma focus, quelques repères au blanco et tout impec ça fait 3 ou 4 ans et ça tient, et pour l'alfa pas envie de payer une blinde donc je m'y suis attelé. et super simple. Je n'ai rien calé du tout, seulement des repères avec mon blanco. Le plus chiant c'est de tendre le tendeur auto car on ne vois rien. J'ai mis la journée tranquille pour m'assurer que tout était remonté nickel 30000km après ça tient toujours. c'est pour ça que je vais faire l'embrayage. Je me demande si je ne vais pas ouvrir la boite, quitte à la tomber, pour changer le roulement qui déconne sur la m32.

salut, non je n'ai pas trouvé mais je n'entend plus le bruit.

Les roulements de la boite m32 lâchent vers quel kilométrage?

J'en ai vus sur ebay aussi en marque valéo, le tout pour à peu près 600 euros, je ne sais pas ce que ça vaut! Est-il obligatoire de changer la butée hydraulique en même temps?

salut, sur la mienne pas ce bruit mais l'embrayage patine quand je suis en sous régime et que je demande la sauce. Je pense à l'embrayage, elle a 170000 et je ne pense pas qu'il a déjà été remplacé. Qu'en pensez vous?

merci pour vos réponses, je n'éspère pas pour la boite!! J'ai le même bruit sur ma ford focus en plus prononcé mais lorsque je freine jusqu'à l'arrêt ça refait le "cloc" (embrayé ou au point mort en roue libre). boite écartée je pense pour ma ford. Je vais essayer de regarder la biellette anti couple sur l'alfa

qu'est ce qui cognerai comme ça dans la boite?