Cédric159

Le maintien de charge je l ai effectivement car le garage n est pas chauffé. (la voiture est en haute Garonne du coup ça descent pas très très froid non plus) Pour les freins j ai juste vidangé le liquide de frein et aussi le liquide de direction assisté. ( Sans rapport avec le stockage). Pour la courroie j'ai démonté le cache pour vérifier que tout était en bon état du moins visuellement et pas de bruit bizarre avant le stockage, la courroie a 45000km.

Merci pour ton retour !

Bonjour, J avais une petite question comment vous stocker vos véhicules quand ils ne roulent pas par exemple pendant 6 mois. Notamment ceux qui ont des voitures de collection ou que pour des sorties. Perso je sais pas trop quoi faire. La voiture est dans un garage au sec sans frein a main. Batterie déconnectée Réservoir 3/4 plein SP98. Pneu max +0.3 bar. L huile n a que 7000km et 14mois. Je me vois pas faire des vidanges tous les 12 mois si l'huile n'a que 5000 km. D après ce que m a dit un chimiste ( faut arrêter de deconner après 5000km stocké ton huile est toujours très bonne.) Du coup y a rien d autre à faire... ? Demander a quelqu un de la faire tourner toutes les 2 semaines ? Ou c est pire ? Certain me diront de vendre mais c est pas prévu ... 🙂

Merci pour ton retour, je mettrai mes infos à jours, sur ce problème. Pour les led sur les 3 cadrans c est sure ? Je trouve pas l info.

Merci pour le lien. Dommage ils disent bien que ça marche pas sur le gps magnetti Marelli... Sniff sniff... J ai trouve aucune solution pour le radionav.

Merci malheureusement j ai le magnétti Marelli, avec le bose. Je crois que la prise est prise et que ça ne marche pas . A confirmer

Il me semble que c est pareil sur ma 159 tbi, c est pas complétement idiot mon allée est en légère pente face à la porte du garage. Une fois qu elle a déclenché une fois ça bipe toujours, une fois j ai oublié une vitesse et le frein à main j étais content qu elle bip bip de plus en plus encore car j avancais doucement dans la porte du garage. Ton fonctionnement est tout à fait normal. Une voiture sans vitesse engagé peut qu en même bouger si elle est en pente. Cependant faut que le système ce soit mi en route au moins une fois. Si tu gares ta voiture en pente et que le lendemain tu démarres sans appuyé sur P elle ne détectera rien devant , sauf si tu engages la marche arrière pour réveiller les 8 capteurs. De même si elle part en arrière sans marche arrière ou sans P, elle ne détectera rien...

Merci pour ta réponse, c est vrai que j ai eu des soucis de batterie, la voiture est resté souvent sans roulé, le courant était au repos 0,05 ce qui me paraît normal mais avec le temps ça fait 9ah par semaine. Et la batterie a était plusieurs fois KO. C est peut être une bonne piste. J ai 14,7 en sortie de alternateur (il me semble) j ai aussi changer la batterie j ai une 64ah mais le 1750 tbi est un petit moteur essence . Je vous tiens au jus dès avancées. Prochain grand déplacement je chargerai la batterie a fond avant de partir pour voir quand ça se produit et si ça se reproduit. Avant je faisait que des grands trajets 200km puis actuellement J ai fait le constat que sur 1 journée démarrage le matin puis boulot puis courses puis autre magasin puis apéro chez le collègue puis resto puis des fois ca fait 6 7 démarrages dans 1 journée pour a peine 40km. La batterie ne se recharge pas en 40km sur 7 démarrages....

Avec toutes ces nouvelles technologies, et la conduite autonome. Je me pose la question du permis de conduire pourquoi il existerait encore ...J espère que les prochains conducteurs ne paieront plus le permis de conduire (fermeture des centres de conduite chômage ect...) Car pourquoi je paierai pour conduire un véhicule qui conduit tout seul et où je n ai plus la main ? pourquoi je paierai une assurance pour les accidents potentiel si c est plus moi qui conduit ? Je peux pas être responsable c est pas moi bref on a pas fini de rigoler, je garde ma 159 tbi 🙂 qui devient chaque année de plus en plus vintage

Bonjour, De temps en temps j ai 1 eclairage du cadran central sur 159 (celui du milieu sur les 3 (essence, temp eau, pression turbo) qui s éteins des fois au bout de 1 h de route puis se rallume. Ampoule en fin de vie ou mauvais contact ? Des fois ça ne le fait pas pendant 2 h ou plusieurs jours. Est ce que ca vous est déjà arrivé ? Si oui il y a t il un tuto pour le démontage complet de la console jusqu aux ampoules? Ou si quelqu'un a un avis sur le sujet. Merci

Merci !!

Bonjour C est qui le garagiste à Albi ? Si besoin c est bon a savoir.

Bonjour C est quoi la carte bluetooth pour la musique ? Sur blueand me nav ? 1er gen ?

J ai oublié : aller sur planètes Citroën. Les personnes sur le forum avec leur C3 ont changé le gaz le compresseur le détendeur et on toujours le bruit. Citroen répond que ça fait du froid donc RAS. Ils en sont à penser à une poulie ou un tendeur de courroie d accessoires qui serai plus sollicité lorsque le compresseur est en marche et qui ferai le bruit. pourquoi pas ... Il semble que je me sois trompé le compresseur est a géométrie variable donc sollicite plus ou moins la poulie... En fonction de la demande ...

dans mon cas j ai le même bruit en moins fort que la vidéo de Lionel. Mais je n arrive pas a savoir poulie de compresseur détendeur ou autre. Si je ne me trompe pas. La poulie électromagnétique enclenche le compresseur ou pas. C est du on ou off pas de régulation. Donc pourquoi le bruit varie avec le régime moteur ? Pourquoi on attend rien a l arret capot ouvert ? Est ce un bruit de résonance ? Perso sur l autoroute a 3000tr 130km/h je ne l ai jamais. Mais quand j accélère un coup fort genre a un feu, j ai l impression de lancer une turbine comme si je lancer une toupie qui ensuite perdrait en vitesse. Ce problème se trouve sur tous les forums Porche Audi Peugeot Citroën ect... Mais a chaque fois c est pas claire. Certain font une recharge et ça disparaît Certain change le compresseur d autre le détendeur d autre pt les plombs 😄... Le manque de gaz jy crois pas trop je fais du froid depuis la dernière recharge d il y a 3 ans ... S il y avait fuite... le gas m a donne le papier de la machine il a mi 540grammes je crois plus l'huile ... Est ce que quelqu'un a regardé où se trouve le détendeur sur 159 s il est collé à l habitacle contre le tableau de bord ça peut expliquer le bruit dans l habitacle. Pour moi la poulie du compresseur nase devrait faire un bruit de roulement, pas un bruit de turbine ... mais bon a force je sais plus ... Si quelqu'un trouve merci de partager, car un changement de compresseur pour rien c est balot....

Sur certain forum c est corrigé sans changer le compresseur mais le détendeur. (Comment savoir... ?)

Est ce que ce qu'ils appellent soupape ne serait pas le détendeur ? Il semble que détendeur gripper fasse un bruit similaire. Du coup la poulie n y serai pour rien mais comment être sûre ...

Voici ce que j ai lu sur un forum Porsche Panamera en cherchant bruit compresseur clim... Mais quelle soupape ? Voici le texte J'avais eu cela sur mon alfa Romeo 159. Il s'agissait d'une soupape grippée dans le circuit de climatisation sans conséquence sur le fonctionnement de la climatisation. Après changement de la soupape sous garantie, RAS, puis 6 ans après rebelote. Pour d'autres, il s'agissait d'un niveau de gaz insuffisant (avec ou sans fuite d'ailleurs) et on peut avoir du bruit asservi à la vitesse.

Si tu y arrives tu nous dis car ça n'a pas l air facile, je crois même que sans sortir le compresseur c est impossible, donc y faudrait vider le gaz ect... Y paraît que la poulie ne se détaille pas. Tiens nous au courant !

Je sais pas si le sujet est toujours ouvert 159SW TBI TI 01/2010 120000km RAS

C est vraiment bizarre j'ai un bruit un peu pareil qui disparaît desuite si je coupe la clim. Et ça vient de la poulie débrayable du compresseur de clim. (Le ressort a du moût pour ceux qui sont fan de la 7 ème compagnie .... Plus sérieusement on dirai vraiment un bruit de poulie, petite turbine, dans ton cas Lionel tu as la clim en fonctionnement ? Le problème c est que dans mon cas j arrive pas à le reproduire sans rouler ...

Salut, Je dirai sans être sûre courroie d accessoires. Une poulie sur la courroie d accessoires, la poulie du compresseur de clim. Tu as ce bruit avec ou sans la clim. Si tu l as sans la clim je dirai un poulie sur la courroie accessoire. Est ce que a l arrêt tu peux le reproduire ?

Quand la voiture est bien chaude tu l as toujours le bruit ?

Perso sur ma 159 le seul bruit que j ai par moment vient de la poulie débrayable du compresseur de clim. Qui pourrait éventuellement ressemblait à ce que tu décris. (C est juste une piste) dans mon cas la poulie ne se détaille pas et le compresseur marche bien du coup ils m ont conseillé de rien faire.

Merci pour ton retour. Oui finalement j ai décidé de rien changer. Tout me semble pas si mal finalement 🙂. Pas de fuite, pas de clong quand ils remontent... Et la dissymétrie du CT montre qu'ils fonctionnent de manière homogène. 7% avant 5% arrière Je mettrai plus dans les pneus comme ça.... et une géométrie complète.