Lodein

Bonjour et bienvenue sur ARO On attend des photos avec impatience... Lodein

Bonjour et bienvenue sur ARO Belle présentation et surtout très belle voiture Lodein

Ils viennent les chercher et les rapportent au même endroit. Là cela ce fait au garage de mon copain où ils passent régulièrement sur simple appel, mais je crois qu'ils le font aussi pour des particuliers, mais je n'en suis pas sur... Évidemment, il faut enlever les pneus pour leur donner les jantes nues... Lodein

Bonjour et bienvenue sur ARO Pourquoi ne pas regarder une Brera V6 3.2 JTS, car 5 cylindres c'est bien mais 6 c'est mieux !!! Lodein

Bonjour et bienvenue sur ARO On attend surtout des photos de la Brera Lodein

Pour la réfection des jantes et la mise en peinture, c'est 100 € / jantes tout compris. Je le fais faire au Portugal, pour le budget mais surtout pour la qualité car chez eux la peinture est cuite. Ce n'est pas comme certains peintres qui mettent juste un voile qui part au bout de quelques temps... Par contre il leur faut 8 jours pour le faire. Lodein

Bonjour et bienvenue sur ARO Lodein

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Bonjour et bienvenue sur ARO Lodein

Quelques nouvelles de "ma" 159. Les 4 jantes sont parties en peinture. Il y en avait 2 de vraiment abimées, une un peu passée (???), alors pour ne pas avoir de différence de teinte, les 4 sont parties chez le peintre. Toutes les fournitures pour une très grosse révision sont arrivées. En effet en plus du changement de tous les filtres et la vidange du moteur, la boite et le pont auront droit aussi à leur vidange. Seules les bougies ne seront pas changées car elle ont été faites très récemment. Les 4 pneus ont été commandés, des Michelin Pilot Sport 3, et devraient arriver la semaine prochaine. Un réglage train sera fait car il y avait une toute petite usure intérieur à l'avant droite. Voila on va repartir sur une voiture nickel... Lodein

Bonjour et bienvenue sur ARO Lodein

Je ne suis pas sur le bon ordinateur, mais j'ai quand même quelques photos de jolies Alfa Romeo : Voila les Alfa Romeo que l'on voit le plus souvent lors des rallyes de régularité : Quelques autres Alfa Romeo lors de diverses rencontres automobiles dans la région : La même (ou presque) quelques années plus tard : Je ne savais pas où mettre cette photo, donc elle finit ici !!! Lodein

Bonjour et bienvenue sur ARO Lodein

Félicitation aux parents Lodein

Bonjour et bienvenue sur ARO On attend des photos de tes belles avec impatience, on adore Lodein

Chouette voiture de rallye. Quelle est la préparation que tu as faite dessus ? A quel type de course participes tu ? Lodein

Voici la présentation que vous attendiez tous !!! et surtout de celle qui m’a amené sur ARO, Notre Alfa Romeo 159 SW 3.2 JTS Q4. J’ai acheté cette voiture pour remplacer la voiture de mon épouse qui roule aujourd’hui en SUV Tchèque (Une Skoda Yeti pour ceux qui n’auraient pas reconnu). Pourquoi avoir acheté cette voiture, eh bien un peu par hasard bien sur !!! , je regardais sur internet quoi acheter et une très belle Alfa Romeo 159 SW 2.4 Jtd 200 Ch. Sélective Gris foncé avec un superbe intérieur cuir rouge attire mon attention. Je la montre à mon épouse comme cela, en lui disant est ce que cela te plairait, et là elle me dit oui, elle est superbe, je la veux !!!. Un peu pris au dépourvu (Je pensais plutôt à un petit SUV ou petit monospace !!!), je lui dis on verra..., et quand un peu plus tard j’ai appelé, elle était vendue. Mon épouse était triste. Je l’ai consolé en lui disant que l’on en trouverait d’autre et qu’en plus une diesel pour les petits trajets qu’elle fait n’est pas l’idéale et qu’il vaut mieux une essence. J’appelle un copain qui achète des voitures en Italie et lui demande s’il ne peut pas avoir une belle 159 SW essence. Il m’en propose plusieurs et la plus belle était une noire avec intérieur cuir pleine fleur beige et bardé d’options. Bon certes en V6 et avec 4 roues motrices qui n’étaient pas obligatoire, mais pourquoi ne pas se faire plaisir et puis cette voiture ne devrait pas faire beaucoup de kilomètres (moins de 8000 km / an), donc la consommation n’est pas le critère prioritaire. De plus le prix qu’il me fait est intéressant et la voiture a toujours été suivie en temps et en heure dans le réseau et comme je l’ai dit superbement équipée. Voila l’histoire de l’achat de cette voiture !!! Pour en revenir à la voiture c’est une Alfa Romeo 159 3.2 JTS Q4 de mi 2006 avec un peu moins de 140000 km. En me basant sur le moniteur automobile de juin 2006 c’est à priori une sélective (Mais les finitions Italiennes ne doivent pas être exactement les même) et aurait comme option : - les feux bi-xénon (525 €) – les lave phares (255 €) – la sellerie cuir Frau pleine fleur (600 €) – la peinture métallisée (550 €) – l’alarme (425 €) – les rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement (200 €) – le chargeur de 10 CD (400 €) – le GPS avec GSM (2600 €) - les jantes Mugello 18" (550 €) Les sièges électriques à mémoire, la climatisation bizone, le régulateur de vitesse, les feux et essuies glaces automatiques, le radar de recul étant de série. Les travaux à faire dessus sont une bonne révision, le remplacement des 4 pneus, le remplacement du logo avant que je viens de commander, le remplacement du surtapis conducteur, de mettre à jour le GPS, chose que je viens de voir avec un gentil membre d’ARO et de faire reprendre 2 jantes en peinture et elle sera magnifique !!! Voici les premières photos prisent au garage de mon copain en attendant qu'elle soit préparé, passe son CT et qu’il ait les papiers pour pouvoir enfin la prendre… Lodein

Merci, c'est vrai que j'aime faire des photos et particulièrement de mes voitures, ça énerve de temps en temps mes proches car cela peut prendre du temps !!! Lodein

Bonjour et bienvenue sur ARO Superbe Alfa Romeo GTV6, j'adore cette voiture, peut être qu'un jour j'en achèterai une mais il me faudra trouver de la place pour la garer... Bon courage pur la rénovation Lodein

Bonjour et bienvenue sur ARO Lodein

Bonjour et bienvenue sur ARO Lodein

La suite se trouve désormais sur mon Showroom ici : Lodein

Voici la dernière voiture de mon showroom avant de passer à une vraie voiture, l’Alfa Romeo 159 SW !!! J’ai acheté cette BMW Z3 à l’automne 2014 un peu par hasard pour faire un cadeau à mon épouse. En effet ma femme n’est pas une passionnée de voiture et même si elle m’accompagne régulièrement dans mes voitures plaisirs, c’est sans réel plaisir !!! De plus hormis la 406 coupé, elle ne veut pas les conduire, trop grosse, trop puissante, trop vielle… Elle, elle aime les BMW et les Alfa Romeo et plutôt les récentes. Une connaissance me dit qu’il a besoin de vendre sa voiture pour acheter une voiture avec 4 places pour pouvoir emmener ses petits enfants et que personne ne veut lui reprendre. - Je lui demande alors distraitement quelle voiture est ce ? - Il me répond une BMW Z3, - quelle couleur ? - Vert foncé Et là je me dis que c’est une des voitures préférées de mon épouse et dans sa couleur préférée. - Je lui demande quelle est la motorisation ? - C’est le 1800 cm3 de 115 Ch. J’ai là une petite déception, j’aurais préféré un 6 cylindres en ligne, mais le prix doit être en rapport du moteur et comme mon épouse n’est pas Fangio, pourquoi pas ? Le rendez vous est pris pour que je vois cette voiture qui est de mi 1997, a presque 139000 km, vient d’Allemagne mais est en France depuis plus de 4 ans avec ce même propriétaire et surtout a toujours était entretenue en temps et en heure dans le réseau tant en Allemagne qu’en France. Elle est superbe même s’il y a deux ou trois petit pocs à droite ou à gauche mais à peine perceptible. Elle est bien équipée même si elle n’a pas la climatisation (Mais bon pour un cabriolet…) mais elle a le filet coupe vent indispensable à tout cabriolet. La voiture a réellement fait plaisir à mon épouse et elle l’utilise régulièrement en lieu et place de son bientôt ancien SUV Tchèque et elle commence à apprécier les balades en voiture juste pour le plaisir de rouler !!!. Je vous rassure, j’ai le droit de l’utiliser !!!. Elle a aujourd’hui presque 142500 km ce qui fait que nous avons fait un peu plus de 3500 km avec en un peu plus d’un an. J’avoue que je suis fan de cette voiture, en fait je ne suis pas un grand fan des cabriolets car s’il fait moins de 25° C dehors j’ai tout de suite un barre au niveau du front et cela avec tous les cabriolets que j’ai pu conduire (La SL 320 bien sur mais aussi avec une Golf 4 cab, une Audi A3 Cab, une New beetle Cab, une 206 CC, une 307 CC, une Audi A4 cab, une Mercedes SLK 200 K, une Audi TT roadster). Il n’y a que dans la Z3 où je suis bien décapotée même à 20° C (Je n’ai pas essayé a moins, je ne suis pas aventureux !!!) ce qui ouvre de nouveau horizon !!!. Ce que j’aime aussi c’est que l’on prend son pied avec cette voiture dés qu’on la conduit. Je ne sais pas comment l’expliquer car le moteur n’est pas un foudre de guerre (115 Ch.) il est certes agréable, à une belle sonorité (Merci au silencieux inox) mais est quand même bruyant. Elle est assez performant vu le poids contenu de l’auto (1T2) mais ce n’est pas extraordinaire. Par contre le châssis est très vif et très bien équilibré et c’est une propulsion. Bon ce serait à refaire je prendrai une Z3 en 6 cylindres avec la climatisation (même en cabriolet quand il fait très chaud il en faut une) et des sièges sport pour avoir un meilleur maintien. Par contre je resterai sur le 2 l 150 Ch. voir à la rigueur le 2.2 l 170 Ch. car au-delà je pense que l’on perd ce que j’aime dans cette voiture à savoir le fait de devoir se « battre » un peu pour avancer vite tout en ne roulant pas trop vite !!! Je vais pour illustrer mon propos raconter un de mes voyages. J’ai fait bien plus jeune un Paris / Les Rousses (Jura) avec ma Samba Sympa (50 Ch. tout mouillé) en roulant très fort (mais pas très vite, 50 Ch. faut pas l’oublier) et j’ai pris un pied incroyable. Pour le retour j’ai conduit la Saab 9000 2.3l turbo de mon père (200 Ch.) et si j’ai été au moins 20 km/h plus vite quasiment partout je n’ai pas ressenti le plaisir que j’ai eu à l’aller. Place aux photos de la belle : Avec la SL 320 : Les même sous le regard de la plus ancienne chez moi : Lodein