dimmouth

Belle 147! Bienvenue !

Mais du en ce moment tu est à pied? C’est ouf le job que tu as fait

Alcool Isopropylique @vdue

C’est top les 12. C’est le max. après c’est trop Bernie!

va falloir y mettre une petite paire de cales... C'est pareil pour tous les GT je trouve.

Cachotier 🙈🙉🙊

@EtienneSoissons oui. C’est exactement la même boîte. Du coup je me retrouve avec une boîte d’avance 😇😅 moi aussi je vais pouvoir spéculer 😂😂😂

J’ai une boîte de 2.5 avec un pont 3.94 au lieu de 3.73 Stock. Ça change la vie! L’avantage de la boîte de de 2.5 c’est que les 5 1er rapport sont identiques à la GTA et la 6 et plus longue. Et bien sur le pont est le 3.94 alors tu ne mets pas un grand coup de plombs dans ton porte monnaie !

ce spider est trop parfait! Petite question tout de même. Le 3.0 12V c'est un phase normalement non? Ton intérieur avec les aérateurs c'est du phase 2 ça. ça a été changé? Il parait que le 12V c'est le busso a avoir pour les oreilles. Alors décapsulé comme ça, je n'ose pas imaginer le kiffe!

trop lourd malheureusement pour la 4C et sa philosophie... @GTA 3.7 oui et non. Franchement la panda est vraiement sympa dans cette config Abarthisée. Et c'est pas un traine la bi**! Surprenant!

Franchement les Seat ça roule! Ultra efficace, et on a beau dire mais un moulin plein partout. Si j'avais le malheurs de relancer sur le couple je me faisais fis***! Et les twingo j'aime bien, c'est fun. Comme la panda d'ailleurs! @Lodein je te le confirme oui! ça a fait du bien a tout le monde! Les bm ont donné le tempo, ça a roulé un peu fort... Petite video de la sortie "déconfinement"!

Oui. En fait sur la prog définitive on va faire cold start parce que là je suis obligé de garder un gaz léger à 1500 tr pendant 10/15 seconde et après elle tourne comme une horloge. Vraiment le pied. @vdue là c’est une prog améliorée mais pas définitive. J’attends mes pipes d’admission (celle ci 👉🏼) Je devrait les avoir d’ici 20 jours. Et après c’est gestion sur mesure avec mesure des AFR et un talon pointe automatique. Sinon oui elle bombarde. Elle bombarde d’autant plus que plus besoin de tirer dessus, entre 6000/6500 tr tu passes la vitesse et tu es tout de suite dans les bon régime sur le rapport supérieur. C’est assez déroutant d’ailleurs. Damien qui a la Bleue Dogione pestait contre moi à la descente, j’étais devant au frein moteur, lui était obligé de freiner. Le top la serait avec ça l’équilibrage du bas moteur avec un VM plus legé. Je pense que ça doit être la folie après. Franchement pas ridicule du haut de ces 17 ans. C’était la caisse la plus vieille du plateau en fait 😅 sinon voici les saucisses de ce matin 😅

Arf 2 GTA, une 4C, une panda 100HP. 2 Renault, 3 BM et deux Seat Cupra. Ça va je va je trouve 🙂

Déconfinement WE 😇😃😇😅🤩🥳 je confirme une chose : le pont court ça transforme la voiture. Ça change tout. Petite sortie, grosses arsouilles, j’ai suivi le rythme de 1M et M3 V8 sans forcer en montagne. Vraiment un gros kiffe. Elle a la santé mamie! Bref ça fait du bien de rouler un peu sans raison avec un large panel de caisses! Hétéroclite!

29k la GS sortie de révisions avec gros entretien et embrayage neuf.

Tout fou’l’camp ! 🤪

J’ai eu l’opportunité il y a peu. J’aurai eu besoin de 4 places c’est sans hésiter que j’aurai pris cette GS qui sortait de révision à prix d’ami!. Même si l’entretien d’un moulin Ferrari me fait un peu peur. Là je veux un vrai jouet deux places pour pouvoir pister 3 / 4 fois par an et pouvoir m’amuser un peu. La GS ne répond pas à cette définition. pour la calandre je ne sais plus où je l’ai prise 😅🤔 Je regarde et te dis @CaptainBigleux

Ça c’est sûr 😁🔞🔞

355 sur bol alu

Je vais faire une photo ressemblante sous peu, mais suis déjà en 330 🤪🙃 Sinon je vais voir pour des nouveaux combinés également. Les miens sont cuits.

je confirme. C'est "moins marrant"

Carrément d'accord. Elles n'ont pas très bien vieillies je trouve. Par contre même les modèles 2014/15 elle claquent je trouve! Une bonne GT500 avec son essieu rigide et roule ma poule!

Je lorgne plutôt vers une corvette ZO6 C6. Merci Oliv! J'avoue que je prends une claque tous les matins en me levant depuis 1 semaine. C'était vraiment mon rêve! Le V8 Italien oui. Un jour peut être. C'est qu'à acheter c'est possible. L'entretien c'est une autre paire de manche... J'ai pas envie de manger des pattes juste parce que mon garage est bien rempli! Mai plutôt parce que je choisis! Et clairement il faudrait vendre la GTA... Et ça je n'en ai pas l'envie aujourd'hui. Oui oui, il utilise mes photos pour sa com 🙂 Merci pour le com!

Tu aimes bien te faire mal à la tête! Tu sors de semi slics. Tu veux du grip. Moi j’écoute le pilote. « Balek » de l’usure Sur une caisse comme ça et quand aux prix, à 30 balles près pour deux pneus, pour moi c’est pareil.

My pleasure 😉 10 ans pas sur. Ça dépend comment tu roules. Un train de semi slics cest 4/5000 bornes Max pour moi. Avec effectivement quelques frayeurs à froid 😅 Un pneu sport je ne dépasse pas 10000 kms. Mais je ne fais que de la petite route avec. Les seuls que je n’ai pas essayé ce sont le Pirelli. J’en ai eu, pas ceux là. Mais je n’aimais pas leur comportement sous la pluie.