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vdue

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Tout ce qui a été posté par vdue

  1. vdue
    Mais du coup, pourquoi ne pas partir de cette base, tout simplement?
  2. vdue
    Super! Bon, le jour où tu la « dégages », je te prends la tuyauterie 😉
  3. vdue
    Moi j’aime justement cette sortie ovale propre aux GT essence. Quand j’en vois une devant moi, c’est la garantie de ne pas se faire emboucaner par un poêle à huile lourde! À moins de tomber sur une V6 mais c’est plus rare.
  4. vdue
    Ça fait une grosse dépense pour pas grand chose je trouve...😩
  5. vdue
    Si je suis un opposant féroce à l'idée que le véhicule électrique puisse être la solution de demain (du moins sûrement pas de la façon dont on gère cette technologie à l'heure actuelle), je ne viens pas poster ici pour te dire que tu as tord mais pour te mettre en garde sur le bilan économique du concept (la vision écologique, tout le monde sait qu'elle est absolument caduque et c'est bien ça qui me révolte dans le développement imposé de la voiture électrique 😡). La chose importante à savoir c'est qu'à trèèèèèès court terme, les charges coûteront peu ou prou le prix d'un plein de carburant fossile. À partir de là...
  6. vdue
    Quelle est cette société en question? Ça coûte quoi à faire réparer chez eux?
  7. vdue
    Voiiiiilà... on y est, c'était attendu. Les valises sont prêtes? Elle dégage quand? Toujours est-il que tes symptômes là, c'est pas juste une histoire de capteur de frein. Ça ressemble à un bug de la prise de faisceau principal, celle placée à côté de la batterie.
  8. vdue

    Showroom De Moon

    sujet a répondu à un moon de vdue dans Showroom Alfa Romeo Online

    Salut moon! Je l'ai fait pendant un temps avec la GT Jts. J'ai abandonnée. Déjà ça m'a bien gavé de remplir en deux fois, de faire en sorte que ça soit bien 50/50 quand tu refais le plein sans être à sec. Et puis quand j'ai mesuré la surconsommation, notamment sur autoroute, là j'ai vite vu qu'il n'y avait aucun intérêt à me prendre la tête avec le 50/50. LE truc du 50/50 c'est qu'en roulant soft, ça va encore mais dès que tu mets de la charge, le calculateur se met à compenser la richesse comme un dingue! Et là où tu consommes + 20% avec avec une vraie carto E85/Flexfuel, là ça grimpe dans des proportions délirantes. Ma GT en 50/50, sur autoroute, vers 150km/h, elle passait de 10L à presque 14L! Hop, merci, au revoir messieurs/dames.
  9. vdue

    Showroom De Moon

    sujet a répondu à un moon de vdue dans Showroom Alfa Romeo Online

    Une modif de boîtier qui exige un ajout de SP dans le réservoir pour l'hiver? J'appelle ça une escroquerie!
  10. vdue
    Y a quand même du démontage pour attraper c'te chose là! Et qu'est-ce qui provoque ces coupures finalement?
  11. vdue

    Showroom De Vdue

    sujet a répondu à un vdue de vdue dans Showroom Alfa Romeo Online

    Je ne sais pas si l’assise ressort est à la même hauteur, c’est en effet une inconnue dans mon équation. Tjs est-il que les amortisseurs de la GT sont ultra souples tandis que ceux de ma GTA ont déjà environ 130 000km, ils sont donc moins fermes qu’à l’origine. Et les ressortes oem GTA, déjà qu’ils sont prévus pour 25kg de charge En plus chacun, c’est sur ça va tressauter! Et ça, pas question.
  12. vdue

    Showroom De Vdue

    sujet a répondu à un vdue de vdue dans Showroom Alfa Romeo Online

    Et oui, 10 ans nondidiou (comme dirait @wonderGILLOU qui réclame toujours plus de photos de GTA!). 10ans... mais comme quoi je ne m’étais pas trompé sur le modèle ni la config’ 😅 Oui, il s’agit d’une 2,0Jts, notre deuxième, la première était de 2004, celle-ci de 2008. J’ai les ressorts 156 GTA mais ils seront bien trop inconfortables, d’autant qu’entre 2,0 et 3,2, il y a 50kg d’écart sur le train avant. D’ailleurs souviens toi, je comptais installer tes KW v1 mais finalement, un pote, propriétaire de mon ancienne 156 Sw 2,5 v6 m’a trop tanné pour les avoir! Mais tu dois également reconnaître les roulettes 😉 En théorie, les ressorts Pack Sport abaisseront l’auto de 20mm, le compromis idéal à les yeux. J’aime tellement la GT! Mais un projet 159 sw Tbi Ti me tient en alerte... 👀
  13. vdue

    Showroom De Vdue

    sujet a répondu à un vdue de vdue dans Showroom Alfa Romeo Online

    Et en attendant... on fête nos 10ans! 🥳
  14. vdue

    Showroom De Vdue

    sujet a répondu à un vdue de vdue dans Showroom Alfa Romeo Online

    Complètement d’accord! J’attends les ressorts Pack Sport de l’ami @Forza!!! et feu! J’ai les 4 amortisseurs oem de ma GTA, ça devrait faire un bon taf.
  15. vdue

    Showroom De Vdue

    sujet a répondu à un vdue de vdue dans Showroom Alfa Romeo Online

    Là, @Forza!!!, si avec cette vue tu ne prends pas pitié de moi et ma GT 4x4 je ne comprends pas... On est d’accord, tu ne peux pas assumer une telle infamie? Elle est définitivement trop haute cette GT qui attend tes ressorts 156 Pack Sport 😇
  16. vdue
    Cette blague aussi je l'ai eu...
  17. vdue
    "Edit": question posée à @Nofioul concernant sa MiTo. Quel est son kilométrage? N'empêche, je me pose tjs la question du deal idéal quand tu roules 25 000km/an et majoritairement sur des routes de campagne? Quand je parle de deal, j'entends meilleur rapport usage/prix/perte. J'ai tendance à préférer des caisses de 10 ans qui ont alors bien décoté afin de ne pas y trop y perdre 100 000km plus tard (et qui tutoient alors les 200 000km). Le truc c'est qu'il y a alors pas mal d'entretien durant cette période. Peut-être vaut-il mieux moins vieux, moins kilométré au départ et tâcher de bien acheter pour perdre le moins possible et surtout, ne rien avoir à faire sur l'auto.
  18. vdue
    Voiture de plus de 10 ans, misère au tournant! N'empêche que tu peux jamais être tranquille toute une année durant quand ta caisse passe le cap des 10 ans. Un voyant, un claquement, un grincement, un rossignol, une batterie, un alternateur, un morceau d'échappement, une rotule, un silent-bloc, un lave-glace bouché, une fuite etc. Jamais peinard... Encore que je dis ça mais ma Subaru Forester de 2007 et 205 000km, à part un voyant de frein à main qui tend à rester allumer, j'ai pas à me plaindre. Par contre, GT et GTA, ça y va! Là, la GT, son grand truc c'est le bip de recul qui reste fixe au passage de la marche arrière; j'adore...
  19. vdue
    Y aurait-y pas comme une odeur insistante de V70R par là? Comment ça va toi? Quelle course que ce GP du Qatar, hein? 🤩
  20. vdue
    Je suis particulièrement d'accord! Sans être des lames, ces Alfa traction du début des années 2000 renvoient clairement de belles sensations. La direction est ferme, directe, juste assistée ce qu'il faut et précise, j'adore également.
  21. vdue
    Particulièrement désirable cette Alfa Romeo !
  22. vdue
    Non mais v’là l’branleur de compète! 😄
  23. vdue

    Showroom De Vdue

    sujet a répondu à un vdue de vdue dans Showroom Alfa Romeo Online

    Grosse journée à Dijon Prenois entre essais S1000R, M1000RR et même M4! Je kiffe décidément trop cette piste, ça bombarde grave, pas un tourniquet pour minet en cabriolet ça!
  24. vdue
    Ok, voyons ça quand ce sera posé au sol
  25. vdue

    Showroom De Vdue

    sujet a répondu à un vdue de vdue dans Showroom Alfa Romeo Online

    Oui, notre recordman Français au TT en personne! Il semblerait qu'il y ait eu rupture... 👀
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