spayque

Et ça s'est fait de façon fordtuite, on avait rien prémédité!

Comme stromae le disais: "Tu étais fordmidable, j'étais fordminable"

J'ai pas osé sortir ce jeu de mot, le peu de dignité que j'ai m'en a empêché

J'aurais d'abord tenté un décalaminage, sur un malntendu ça peut marcher, avec MES ou FES, on peut pas lancer une régenération forcée non? J'avais le fap bouché sur ma Mégane, Chez Renault ils ont forcé pour 350 euros (oui pour 40mn avec une valise ça pique)

Faudrait limiter le nombre de participant pour ce mois-ci...

Pour la durite haute, on dirait qu'il y a la place pour y mettre un deuxième collier non?

Salut! Merci pour l'update, de mémoire je crois que j'ai la même crasse que toi à cet endroit là. En serrant le collier c'est pas mieux?

Voilà un aperçu des jantes, c'est bien mat

En gros c'est une peinture en bombe qui se met sur n'importe quelle surface (exemple: jantes, carrosserie phares etc) qui en séchant, forme une pellicule souple, que tu peux enlever si ça te convient pas. Le gros gros avantage du plastidip c'est son prix: pour ma mégane qui avaient des jantes en 17 ça m'a couté 70euros les 5 bombes (1 bombe de noir par jantes + 1 rouge pour les étriers) Pas besoin d'être un pro de la peinture vu que j'ai pu le faire. J'ai passé 2 couches par jantes en laissant sécher une heure à chaque fois. Les avantages: - Prix - Rendu final - Gomme les imperfection du support (ma jante était un peu rayée, la peinture est un peu épaisse donc ça lisse) - Pellicule qu'on peut enlever ( si ça ne vous plait plus, où si vous vendez la voiture, c'est top) - Raccords: j'ai frotté un trottoir ce qui avait éraflé la peinture, il suffit de bien nettoyer et de passer un coup sur la zone, la nouvelle peinture s'estompera sur l'ancienne . J'ai pas vu d’inconvénient pour le moment, Il existe même une bombe verni qu'on peut mettre en plus pour donner du brillant.

Plastidip? J'ai fais ça sur les jantes de ma mégane y'a 2ans, ça n'a pas bougé et j'ai même pu faire des raccords à cause des trottoirs trop larges Et pareil pour les étriers avec un rouge qui résiste à 400 degres

Le logo se voit bien à l'arrêt et le rouge est aussi voyant en roulant. Pour ta 156, tu devrais tester les noirs :)

Bah justement, etriers + logo je trouve que ça ne fait pas trop chargé. Pour les led, je vais les faire mais en angel eyes (l'avantage de l'avant des brera/159, c'est leurs phares rond magnifiques, autant mettre en valeur cette agressivité) Donc ce sera des anneaux de LED dans le phare (ce qui signifie décoller les vitres, bonjour le boulot)

Je vais faire quasiment la meme config que toi sur ma brera, jantes noir avec étriers rouge donc j'ai mis les logos rouge sur les jantes, par contre j'ai mis les noirs sur l'avant et l'arrière parce qu'effectivement les rouges piquaient les yeux vu qu'il n'y avait pas de rappel de couleur à proximité

Salut, Les leds ça ne me choque pas, mais ce logo ne va pas si il n'y a pas de rappel rouge nulle part (j'ai essayé ce meme logo sur ma brera) J'ai par contre pris les mêmes en noir et blanc et ça choque beaucoup moins. Les noirs et blanc ça pourrait être pas mal avec ta calandre noire

Mais c'est pas con du tout!

Salut j'ai le même soucis que toi mais moi c'est accompagné d'un bruit aspiration(ou de fuite d'air). Tu aurais une photo de l'endroit où se situe ces volets?

T'as pas klaxonné en même temps? J'ai essayé 30secondes, j'ai quasiment réveillé tout le quartier

C'est dommage :) On sait ce qu'on quitte, mais on ne sait pas ce qu'on va avoir.

La suspension pour 300 euros t'as des amortos réglables qui sont au moins aussi bien que la TI. Un pédalier alu c'est 40 euros. Tu chipotes Greg, tu chipotes! :D

Salut! J'ai reçu le miens pour le volant, comment t'as fais pour le changer? J'ose pas le faire

J'avais pas vu les clés, ils ont abandonné les clés cheap de la génération Giulietta pour revenir à celles des 159/brera

T'étais à combien avant? Perso la mienne à pas mal baissé quand j'ai fais un décalaminage

Bah pour moi c'est une Ti. Le volant, le compteur rouge, les jantes Ti en 19. Hormis le sigle Ti, je vois pas ce qui te manque

Tu peux teinter jusqu'à 30% à l'avant. si tu mets admettons 50-60% à l'arrière, ça ne jure pas

Je serai plutot de l'avis de ton carrossier perso. Ca serait too much. Par contre j'aurai fait teinter les vitres, ça te ferait deux couleurs (rouge et noir) Et ça la rendrait vraiment méchante au look. Avec tes jantes anthracite, tes rétros plus le bas de caisse ça serait diabolique. Edit: Ca ferait comme le stelvio d'expo que t'as montré, c'est racé