dksp

Sur les jantes TI 19", c'est du 235/40 R19 Y… et les dimensions des jantes sont 8Jx19 110x5 ET41 il me semble. En tout cas pas du 245. Possibilité de le faire homologuer quand même ? Ça coûterait combien ? Jamais entendu parler des pneus "Achilles"… avec ce nom ça fait penser au fameux talon.

Aucune idée… mais je pense. Le vendeur (première main) ne m'a pas parlé d'un remplacement. Et les boulons n'ont pas de traces sur eux non plus.

Salut, tu parles de ça ?

J'avais aussi regardé en Italie, mais au final le Luxembourg aura été vraiment plus simple. Surtout qu'on peut repartir et rouler avec les anciennes plaques (et la CG rayée luxembourgeoise), le temps de faire la CG française. Et pour moi, c'est à 2h30 de route.

Je viens de commander de l'huile Petronas Selenia Sport Power pour la 159 TBI en Allemagne (à 10€/L frais de port compris.) Pas trouvé en France.

Mon dossier a été traité et est accepté ! Le coût de la carte grise est 482€, s'y ajoutent 480€ de taxe sur les véhicules polluants, 4€ de gestion et 2,76€ de redevance pour acheminemet. Soit 968,76€ au total. Ils sont forts à l'ANTS… c'est la première fois que je suis content de payer des taxes ! Pour l'anecdote : si la 159 TBI était en vente neuve actuellement, elle aurait droit à un malus de 10500€ !

Ça a bougé ! Exactement un mois après avoir fait ma demande, ils me réclament des documents que j'avais déjà envoyé. Sachant que j'ai envoyé un mail au CERT hier… coïncidence, je ne pense pas. En tout cas un personne a vu mon dossier !

Quel moteur ? Sachant que ce sont tous des blocs Renault "revues" par Porsche pour Volvo.

On verra bien… j'avais pensé que ça irait plus vite, mais il ne faut pas se faire d'illusion, l'ANTS est complètement débordé et ils ont des milliers de dossiers en retard. Si on regarde les numéros de dossier, on dirait qu'ils reçoivent 20.000 nouvelles demandes tous les jours ! Une question par rapport à l'Italie. J'avais aussi regardé l'offre là-bas, mais j'avais compris que c'est moins simple que pour le Luxembourg par exemple, on ne peut pas rouler avec les plaques italiennes. Les plaques export seraient difficiles à obtenir et on est pratiquement obligé de rapatrier le véhicule sur un plateau, c'est bien ça ?

Salut :) Alors… :D Ça a bougé un peu, très peu. J'ai depuis reçu l'accusé d'enregistrement de ma demande d'immatriculation (le 08/03) . Mon dossier est toujours en "Analyse par le service instructeur" et j'attends toujours ma carte grise. D'après les retours sur le net, la durée moyenne pour avoir une CG est de 40-50 jours. J'ai déposé mon dossier il y a 26 jours. Cependant mon assureur (Allianz) est au courant de la situation à l'ANTS et continue à assurer ma voiture. J'ai des plaques luxembourgeoises et la carte grise "rayée" émise par la SNCT au Luxembourg lors de la cession.

Superbe… et avec lecteur de cassettes : ça me manque sur la 159 !

Les données annoncées pour le SW avec pneus 225/50 R17 sont : Cycle urbain : 12 L/100 km Cycle extra urbain : 6,2 L/100 km Cycle mixte : 8,3 L/100 km Mais c'est loin de la réalité quand même.

Oui, surtout de la ville.

Ici, il m'affiche 12,8L en moyenne actuellement. Le plein précédent, c'était 10,2L.

Perso, j'avais le COC dans le livret avec la voiture. Je ne peux pas vraiment te conseiller pour savoir ou le prendre. Pour l'ANTS, ça fait 20 jours pour moi et la moyenne est aux alentours de 40 jours. Mais les assureurs sont au courant et je peux continuer à rouler avec les plaques LU anciennes. Je ne sais pas comment ça ce passe avec les plaques suisses que je vois. Et oui, je suis aussi très content c'est une belle voiture qui fait tourner les têtes, avec une super tenue de route tout en restant confortable. Attention au dos d'âne, elle est très basse. Un moteur plus que suffisant, beaucoup de couple disponible très bas. Avec comme seul bémol la consommation moyenne annoncée de 8,1L/100 km totalement illusoire. Il ne faut pas s'attendre a des miracles, la consommation ne profite pas du "downsizing" et au final, elle est dans la moyenne pour un 200cv avec un poids de ~1600 kg.

J'ai déposé ma demande le 21/02 et j'ai reçu "l'accusé d'enregistrement" le 08/03. Tu as le COC (certificat de conformité européenne) et le quitus fiscal ?

Sympa, félicitations ! Les jantes en bronze/dorée, c'est d'origine ou du custom ? Bon courage pour la carte grise française… j'attends encore la mienne

C'est ici, la plaque "prestige" sur www.plaque-rallye.fr https://www.plaque-rallye.fr/fr/plaques-rallye/26-357-plaque-auto.html#/36-creation_sur_mesure-non/33-gabarit-prestige/30-numerotation-non/28-percage-non Je t'envoie le fichier par MP.

J'aurai bien aimé une boîte auto aussi… mais le carburant essence était prioritaire pour moi. J'ai cherché avec presque les mêmes critères que vdue… sauf l'âge (environ 5 ans). J'ai regardé les BMW 325i Touring, Volvo V60 T4, Skoda Octavia Break TFSI (pas fan des Mercedes ou Audi)… mais j'ai flashé sur la 159. Concernant la 159, le TBI est le seul moteur essence disponible à partir de 2010/2011, et non disponible en boîte auto.

Bonjour :) J'ai préparé le fichier PDF selon le gabarit. Je l'envoie à toi alfa-V6 ?

D'accord avec toi. Mais petite précision, la 159 SW TI TBI coutait 38000€ sans les options supplémentaires… et je n'ai pas payé la mienne 20K€

Bonjour Phil. :) Donc ça "roule bien" avec les 235 sur la neige ? En fait je n'ai pas monté les roues d'hiver, elle est actuellement sur les jantes TI en pneus été.

Le premier plein y est passé avec la 159 SW TBI avec une consommation moyenne de 10,5L/100km. Dont 1/3 autoroute et 2/3 de ville. Depuis, j'ai fait de la ville uniquement et je suis à environ 13L/100km.

OK. Si tout le monde est d'accord, je dois encore préparer et vérifier le fichier pour l'impression. Je pourrai m'en occuper en début de semaine prochaine.

Bonsoir :)