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hebbo

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  1. ca peut aussi venir des virage pris "fort" et souvent, déjà vu avec des "adeptes" des rond point la caisse travail, bouge, et sa craque,
  2. ta pas un "voleur" qui peut t'aider vers chez toi :P pour la calandre nan pas les même, phase 1 et 1.2 ( dite 2 ) sont les même.. et la phase giugiaro ( dite 3 ) sont pas les même , et @Fabalfa , c'est des pieces de berline pas de SW, donc il a pas le filet et enrouleur
  3. je vois pas en quoi c'est choquant .. :ninja: si j’avais la thune pour me payer une 8c ( ne serais ce qu'une GTA ) bien sur que j’irai m'amuser avec, et bouffé du pneu, neige ou pas neige, c'est fait pour .. si c'est pour la laisser dans le garage sous une bâche, autan roulé en 2cv ..
  4. la ceinture avant faut deposé le bloc sur le coté, elle est prise dedans ( la partie entre les 2 porte )
  5. je vient d'acheter la mienne, robot selespeed neuf, et toute révisé, 100 000km .... la au moins tu part sur une bonne base fait bien attention aussi au soit disant "distrib ok" .... pour en avoir chercher une pendant un moment, la plupart disent ok et la distrib a 4 ou 5ans ..... c'est tout les 3ans la dessus ...
  6. ba ont doit pas avoir le même brouillard .... certes les xénons éclairent bien, mais les antibrouillards sont toujours utile, sa permet de mieux voir les "bord" de route de chaque coté . m'enfin sa répond pas a ma question
  7. par contre au point de vue "xenon" en antibrouillard, quelqu'un a des retours ? pour évité ces vieux machin jaune ... :ninja:
  8. la d'accord même chose j'ai le xénon seulement pour les codes, les feux de route je voit pas vraiment d’intérêt, mise a part l'esthétique et encore .
  9. ok , en tout cas si tu trouve la soluce, hésite pas, sa pourra me servir
  10. la je peux pas t'aider, j'ai encore pas demonté sa ya pas une vis sur le coté de la porte ? ou a l’intérieur ... en virant le panneau, sa m’étonnerai pas qu'il y ai une vis ou une agrafe ...
  11. pour avoir desosé celle de mon pote, sa part plutôt bien, le plus chiant a écoulé c'est la carrosserie ... et ne pas être trop gourmand sur les prix sinon sa reste sur les bras, et j'ai chercher des pièces d'alfa dans la région ... les casses qui possèdent des alfa c'est presque impossible a trouver, suffit d'appeler et de dire " alfa " .... ah non désolé ont a pas ..
  12. ........ la nuit tombe rarement en 3sc ... et la logique veut que si y fait noir tu part pas sans avoir allumé les phares ... enfin après chacun fait comme il veut, mais vu le nombre de gens qui ont des kit xénons, sa serait si pourri que sa, personne n'en monterai ...
  13. si c'est bien monté, et pas avec du madi in taiwan, sa tien très bien, mes xénons était monté sur ma caisse quand je l'ai eu, sa fait presque 2ans, et j'ai encore jamais eu de soucis, ni d'ampoule a changer, ni de ballast, et sa met 2/3sc a s'allumer correctement ... pas 15mn ... le seul truc il vaut mieux monté une "lentille" avec sa évite de trop éblouir ceux d'en face, ya 2 . 3 membre qui en vendent, fait une petite recherche ils pourront mieux te renseigné ,
  14. trop long ? des xenons mettent grand max " 3 / 4 s " pour s'allumer correctement .... perso j'ai juste les phares, et j'en suis content, juste ceux qui arrive en face qui s'en plaignent
  15. je prefere encore sa .. http://www.leboncoin...2721.htm?ca=5_s http://www.leboncoin...5631.htm?ca=5_s http://www.leboncoin...9736.htm?ca=5_s http://www.leboncoin...0480.htm?ca=5_s http://www.leboncoin.fr/voitures/246959598.htm?ca=5_s meme si ont est d'accord c'est pas une ferrari ... je kifferai déboulé un matin avec sa a l'atelier pour voir la tête du chef et des collègues
  16. c'est toi l'annonce des bas de caisse sur dijon ? si oui je te les prend :brossdent0cp: ( je suis sur chalon ) et a voir pour tes jantes , tu vend les pneu avec ou jantes seul ?
  17. le soucis c'est qu'il tien avec 2 aimants ... un fixé au poste l'autre a la facade qui bascule, les 2 aimants se sont décollé, je les ai refixé 3fois ... la 4eme sa ma gonflé, la colle a bavé, c'est foutu dans la petite roue sur le coté, la pris une tarte, je l'ai refermé, et c'est un morceau de scotch qui le tient fermé ... parce-que ouvert sa BIP !! BIP !! toutes les 5s .... donc faut que je le change, en plus le GPS je l'ai jamais mis en route, vais monté un avec lecteur usb, mais j’aimerai évité de racheter un câble pour la commande, d’où ma question de la marque du poste d'origine et si j'en reprend un de la même marque si c'est compatible ...
  18. pour tes prix tu peux partir la dessus, et tu voit ce que les gens peuvent te proposé pour ma pièces dommage c'est pas foutu pareil ... merci quand même
  19. tien tombe bien ce sujet ^^ je suis justement aussi a la recherche d'un poste pour la 156sw, elle a le poste avec GPS, bose, et chargeur CD, le poste va bientôt passer par la fenêtre et je me posait la question, si en prenant un poste de la même marque que "d'origine" ... ( blaukpunt si je dit pas de connerie ? ) il faut quand même une prise pour garder la commande au volant ?
  20. un truc qui pue et qui fume noir ... ou un v6 .... l'est ou le dur choix ? nan perso je dirait le v6, après a toi de voir, moi je fait dans les 20 000/an, voir un peu moins maintenant, et je ne regrette absolument pas le v6, faut juste prendre sont temps, et trouvé un modèle chouchouté, et entretenu, ce qui est de plus en plus dur ,
  21. si tu as cette pièces ( clim ) sa pourrait m'arranger a chaque fois que je la trouve les mecs me répondent plus, ou ne veulent pas me l'envoyer les 2 tuyau fixé au compresseur qui permette la recharge de clim,
  22. plutôt que d'acheter 2 "truc" comme sa pourquoi ne pas en acheter une en bonne état et suivi a 2 / 3000 € ?
  23. aller une petite 106 croisé hier ... j'adore les silencieux arrière a la dragster
  24. autant pour moi je l'ai trouver en déposant le moteur par contre 865 € TTC pour une distrib complete + vidange + filtre .... chez un garage alfa ....? doit falloir se lever tot ... la concession a coté de chez moi m'avait sortie un devis de 900€ rien que pour les pièces .... et 1000€ de main d’œuvre pour la distrib seule <_<
  25. Filtre habitacle fastoche, doit y avoir un tuto la dessus, niveau de l'huile de boite ... oublie la jauge est sous le bac a batterie ... par contre dans révision des 100 000 ya pas distrib ? et sinon oui tu peux le faire seul,
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