hebbo

chouette cette a6 même si elle a pas le charme d'une alfa toujours pas de touche pour la 166 ?

l'eper de quelle année ? le gratos sur internet il est pas a jour

ta pas une photo ? comment c'est foutu c'est juste emboité ? au pire pâte + collier , ta pas un collier comme sur ma photo ? qui pendouille sur le decata( regarde pas l'échappement je suis en ligne direct ) d'ailleurs me semble que le collecteur est en inox d'origine, tout cas il aimante pas

pas la peine de posté 4 fois la question suffit d'utiliser la fonction recherche, débitmètre pas de photo sous la main, mais c'est la partie noir au dessus de la boite a air, avec une sonde branché dessus ..

ta pas de facture précise de pièces ? si la pompe a a pas été faite .... serre les fesses ... <_< le cache me souvient plus, doit être tenu par 2 vis , j'ai pas de photo super précise ... et le v6 arese est quand meme fragile, bien faire les vidange en temps et en heure, et perso j'éviterai l'e85, j'avais réfléchi a sa aussi, mais je préféré pas tenté le diable,

c'est un joint ferraille au collecteur mais galère pour aller le choppé en haut ... si tu veux le déposer, ya du taf ... et pour info , prix alfa 20€ le joint, yen faut 6

bienvenue, dommage quel est pas le cuir, l'e85 oublie c'est joué avec le feu sur un moteur comme sa, autant passé au GPL mais le prix est pas le même si tu veux te faire une idée j'ai fait 2 tuto, distrib et embrayage avec dépose du moulin, ya pas mal de photo, que tu voit comment c'est foutu le collecteur , par contre niveau bougies et embrayage ya eu quelque chose de fait ? il a bien changer la pompe a eau avec la distrib ?

1500€ la distrib sur un TS ... ta de l'argent a jeté par les fenêtres sur leboncoin ya des mec qui réparent les "robot" alfa ne le fait pas, il remplace , <_<

nan les 2 que j'ai sont des boite 6 manuelle, la mienne fait 14, l'autre 13 .

ya un topic "unique" sur les pneu sinon des jantes tôles sa se trouve, ta essayer les casses ? ou sa ==> http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/221879252.htm?ca=5_s http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/237218529.htm?ca=5_s http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/164713088.htm?ca=5_s

j'ai jamais compris non plus et celle que j'ai mis en annonce en pièces a 1ans d'écart avec la mienne, et c'est une 13cv ..... pour 14 sur la mienne ... sa viendrait pas de par rapport a quel pays elle est sortie ?

+1 c'est pas dangereux ce genre de truc sur le disque ? pourquoi ne pas repartir avec disque et plaquettes neuve ?

une petite recherche et ....op topic unique .. ... ==> et oui yaura surement un soucis, me semble avoir lu dans un autre sujet de pneu que la taille maxi est 215/45 appel un CT a coté de chez toi tu sera fixé,

jts = 165 quoi que l'autocollant doit bien faire gagné 21cv nan ?

dans tous les cas au bout de 5min de route, il doit montée en température, et se calé vers les 80/85° si il reste a 40; calorstat hs, et un moteur qui est tout le temps refroidi c'est pas bon sa veut dire montée dans les tours a froid ..

doit être sympa pour "réchauffer" l'atmosphère a la station essence

nan c'est pas normal :unedent: calorstat ou sonde hs, ya déjà 10000sujet la dessus , un moteur qui reste a 50° ou 110° c'est pas bon, au bout de 5/10min il devrait etre au dessus des 80/85° et le v6 chauffe a l'arret, bouchon etc ... mais moi il monte jamais a 110 ... les seuls fois ou il l'a fait c'etait la pompe a eau qui a laché <_<

il a pas dit qu'il avait mis le plein je tourne aussi a 9l en roulant pépère avec le 2.5l ... le TS est gourmand dans tout les cas :P

déjà dit mais la meilleurs solution pour être sur que vous êtes en toute légalité, c'est de s'arrêter dans un CT et de poser la question, il ont toutes les montes de pneu homologué répertorie par voiture

moi aucun soucis d'embrayage ... le robot est neuf par contre si je la fout pas au neutre a l'arrêt, au démarrage elle ne démarrera pas tant qu'elle na pas le N ,

ba pas de soucis moi je suis dispo tout les weekend pour le moment le soucis c'est qu'il va faire de plus en plus mauvais et froid

la Pompe a eau c'est un soucis connu sur le v6 ... c'est une en plastoc, et sa pète ... si tu la change il faut mettre celle en ferraille, le soucis est que si elle vient a pété, ta plus qu'a posé la distrib j'ai eu le cas voir ==> ici

tu devrait "espacé" un peu tout sa ..

embrayage, bougies, la plupart des mécano peuvent le faire, selespeed je pense qu'il vaut mieux prendre un mec qui connait,

pic, nik, douille ..... :unedent: si tu veux testé suffit de demandé :P