Bastiano

Salut, tu les changes au bout de combien de temps tes voitures pour en avoir eu autant?... Belle suite et atypique. Un passionné de voiture et ouvert, c'est bien. Tu as préferé laquelle?

Tu peuix changer la partie département il me semble. La nenette de la prefecture est encore une ignorante bourrée de certitude....

Les barres de toit longitudinales ne peuvent pas se monter après. Je m'étais renseigné. Je cherchais une 159 avec pour pouvoir mettre des porte-vélos ou autre. Depuis que je l'ai, je n'ai jamais rien mis... Et en plus on peut mettre des barres de toit transversales sans les longitudinales... J'avais commandé chez Alfa des transversales qui se fixent sur les longitudinales mais ils s'étaient plantés de modèle, et j'ai annulé les autres car elles n'étaient plus dispo pour le moment (il y a de ça au moins 3 ans). Pour les vélos, le problème est qu'on ne peut plus passer au télépéage et ça ça m'embète.

Il me semble qu'il faut la carte grise pour faire une plaque non? Très beau résultat. Sur ma barchetta, j'ai coupé le support qui était plus long et plus large que la plaque. Je l'ai mis à la taille de la plaque pour ne plus voir ce bandeau noir métallique. En plus j'ai coupé la plaque en enlevant le F à l'avant (comme sur ma 159). C'est passé au controle, à voir au prochain. Mais le rendu des autocollantes est super. Tu peux choisir la taille et les caractères? Tu l'as fait faire où?

Il me semble qu'il faut la carte grise pour faire une plaque non? Très beau résultat. Sur ma barchetta, j'ai coupé le support qui était plus long et plus large que la plaque. Je l'ai mis à la taille de la plaque pour ne plus voir ce bandeau noir métallique. En plus j'ai coupé la plaque en enlevant le F à l'avant (comme sur ma 159). C'est passé au controle, à voir au prochain. Mais le rendu des autocollantes est super. Tu peux choisir la taille et les caractères? Tu l'a fait faire où?

En tout cas ça risque d'être dur d'être fidèle à Alfa si ils mettent du temps à sortir sa remplaçante. Et vu le style de la 159, je pense que beaucoup seront déçus par une face avant type Giuletta. Pour ma part, changer pour un 4 cylindres et boite manuelle, surement moins bien équipée, c'est sûr que non. Il faut que je la fasse durer, on verra bien. J'ai 90000 km, à suivre.

Ca m'impressione toujours ces boulots. Tu fais quoi dans la vie, c'est ton domaine? Et tu mets combien de temps pour faire ça? Je vais t'amener les miennes... félicitations et on attend la suite...

très belle acquisition. Comme d'autres, le cuir rouge va à merveille à ce gris. Je suis fan de toutes façons des cuirs rouges. Les jantes snont mes préferées pour ce modèle. Pour ma part, il faudrait enlever le support de plaque en plastoc moche ou le faire peindre couleur carrosserie. La différence avec ton ancienne spider?

super, merci pour les photos. Il y avait même une Viper... C'est quand le prochain?

le 5 cylindres... au niveau conso je fais environ 8,5l/100 en boite auto (peu de ville, déconseillé de toutes façons) bon essai

les personnes qui montent au sommet du Kilimandjaro n'ont pas besoin d'oxygène... Il en faut en secours quand on fait des randos ou plus mais pas forcément.

Ce n'est pas sur la bande de roulement, c'est sur le flanc. A la vue seulement de la taille du pneu, la réponse est négative quant à la réparation. Sur la bande de roulement, j'en ai déjà fait réparer. Et pour ne pas etre arrivé à déposer la roue, quelqu'un a déjà eu ça? J'ai presque envie de déposer les autres à froid dans la cour pour éviter cette mésaventure sur la route.

voilà, comme régulièrement pour ma part, en voulant repartir un soir, un pneu crevé. Pas grave, je vais le changer. en plus j'ai la même jante alu en secours. Après avoir enlevé les écrous, impossible d'enlever la roue. Elle était "collée" au moyeu. On y est arrivé non sans mal en tapant par derrière avec un bout de bois et un marteau! Merci beau-papa... Heurerusement que ça n'est pas arrivé sur l'autoroute cette histoire, surtout à l'avant gauche. Est-ce déjà arrivé à quelqu'un? Tant que j'y suis, je ne sais plus qui parlait d'un stock de pneus en 17" pas chèr. Y t'il encore un bon tuyau ou une bonne afaire dans le coin? Merci

belle acquisition. J'espère que tu n'auras plus d'ennuis.

superbe. Quelle est belle avec ces jantes. Je voudrais bien essayer ce 3,2

pareil, je suis pris ce WE. Fiesta dans le Vercors. Et comme les enfants sont en vacances chez les grand-parents, ce ne sera pas en Alfa mais en barchetta. J'espère qu'il fera beau. Bon rasso

bravo Commendatore pour le boulot de rénovation. Superbe, moi ça m'épate de voir comment certains sont motivés et connaisseurs. Bon d'accord ça s'apprend et il faut prendre du temps, mais chapeau qaund même.

oui, très bien. As tu vu aussi que tu pouvais laisser tes veilleuses allumées une fois le moteur coupé et la clé retirée? Et en mettant le clignotant, il ne reste que le coté selectionné. Très bien la nuit pour signaler la voiture dans un endroit sombre.

Moi aussi, il est toujours activé. Même en ville je le mets à 50 ou 70 en fonction et c'est super pratique. Je pense que pour les autres, si tu commences à t'en servir, tu trouves que ce n'est pas inutile voire même pratique. Mais il y a peut-être d'autres trucs dont je ne me sers pas voire que je ne connais pas...

Je relisais les post et même si je retarde "un peu", je trouve le black-panel interressant. Je l'utilise fréquemment pour soulager les yeux la nuit et voir mieux en journée. C'est comme sur l'autoradio-GPS, la nuit je coupe l'écran (ça s'appelle "Black" je crois) pour ne pas avoir cette lumière dans l'habitacle, et ça fait une grosse différence. C'est comme l'ouverture des fenetres avec la telecommande, je trouve ça super. Quand il fait chaud dans l'habitacle, tu ouvres à distance et le temps de ranger des affaires dans le coffre et/ou d'attacher les enfants, tu te sens moins dans un four. Ou quand tu fermes la voiture et que tu te rends compte que certaines vitres sont entre-ouvertes, c'est pratique aussi.

C'est vrai qu'elle est très belle. Je te l'ai dejà dit. Mais en voyant ces nouvelles photos, je te conseille de virer le support de plaque. Il n'est plus plaqué au pare-choc et est noir, gros, bref, je n'ai jamais aimé ce truc.

je ne vais pas être très original mais bon... Très belle voiture, j'adore le toit noir. Je suis moins fan des autocollants noirs de protection (même ceux sur les ailes avant)et des jantes noires. J'adore ces jantes mais je les prefererais classiques ou titanes.

belle voiture, belle sellerie, belles jantes, bon choix. Tu n'avais pas pris la passat pour avoir de la place, ou alors il t'en faut beaucoup moins maintenant...

très belle même si je suis comme Nofioul a préferer la phase 1. Les jantes sont superbes et en plus rares donc encore mieux. Bon choix de remplacement.

magnifiques ces photos. J'y étais allé quand j'habitais à La Rochelle il y a quelques années. Je pense que c'est toujours aussi sympa cette rencontre. Il faudra que j'y retourne pour ça ... Merci de nous en faire profiter.