dirty

En fait ce n'est pas ma 155 sur l'avatar.Pour ce qui est du sigle alfa il est noir et argent ,j'ai commandé celui de derrière aussi.

ok je vais la nettoyer un peu et je mets des photos,apres tout grand mère mérite bien ça lol.

bonjour a tous Voila la présentation de ma 147 GTA de juillet 2003 d'origine suisse que je possède depuis mai 2014.Je suis le 4eme propriétaire .Elle a 111000 k/m et est entièrement d'origine et ne possède pas le Q2 ni les feins en 330mm.La distribution est a jour. J'ai un suivi de facture pour l'entretien courant ainsi que le changement de pièces d'usures.Par contre je ne sais pas si l'embrayage a été changé. Depuis que je la possède,j'ai donc vidangé la moteur,changé les bougies,mis un filtre a air green de remplaçement et une durite d'admission autolusso.Les quatres triangles avant sont neuf ainsi que la barre de torsion avant et biensur l'alternateur en échange standard. Je pense avoir dis le principal. ah oui c'est vrai,quel plaisir d'etre a son volant depuis le temps que je voulais un v6 alfa.

Bonsoir Il te faut la pièce d'origine ,pas des souffets adaptable car trop petits.Se sont des cardans dont les tetes se démontes en retirant le clips a l'intérieur(tu enlèves biensur l'ancien soufflet avant et la graisse qu'il reste).Le soufflet se monte en le glissant sur l'arbre,ensuite tu remontes la tete et tu places ton soufflet et les colliers.Je l'ai fait ,c'est pas évident mais faisable.Avant tout il te faut démonté l'écrou central de 36 pour désacoupler l'arbre du pivot.

les poussoirs sont hydrauliques comme sur cette photo donc avec réglages auto.Merci a tous.

Salut je me pose la question suivante concernant le jeu au soupapes de la version 3l2 du v6; -Comment se regle t-il? J'ai parcouru le forum et la toile mais je ne trouve pas ,pourtant pas mal de sujet traine sur la nomenclature du moteur et la réfection de celui -ci mais pas sur le réglages des soupapes,en tout cas du 3l2! Je pense a un rattrapage de jeu automatiques mais bon si quelqu'un peux m'éclairer merci.

hors sujet! Au fait ce porte t-il bien le v6 compressé!

Pas mal le systeme mais rien de tel bon qu'un nettoyage manuel et surtout condanner la vanne EGR.

C'est clair qu'a l'heure actuel le profit passe au dessus de fiabilité et malheureusement nous en subissons les conséquences sur la consommation des produits de tous les jours,meme sur l'automobile.Sinon il faut avoir du pognon et la tout rentre dans l'ordre .Pour ma part j'utilise la GTA que tres peu donc pour le coup je prend plaisir a rouler avec meme quand il faut passer a la pompe lol.

bonsoir je ne regrette pas d'avoir prix une GTA avec le v6 alfa.Je devais acquérir une 159 avec ce v6 holden qui m'a l'air d'etre compliqué(les déphaseurs entre autre...) et rempli de sondes.Rien de tel qu'un bon vieux moulin a l'ancienne comme l'arèse.En tout cas bon travail jfktuscani.

Je pense que le moteur a un soucis dans le mélange air/essence ou à l'allumage,car les pistons m'ont l'air bien noir et humide pour une essence,pareil au niveau des soupapes d'admissions qui sont tres noires,Tu devrais avoir quelque chose de plus sec.Y avait -il pas un décalage dans la distribution?a voir!

Le préparateur a posé le compresseur a la place de celui de la clim!!!voila ,donc aucune modif ,sauf une clim plus puissante .

Dans ce cas la il faut ne rien faire et rester dans la meme config assurance,et faire attention voila tout.

1500 trs en 5 eme ou 6eme,oulala tu encrasses le moulin,c'est pas bon tout ça,faut pousser un peu plus la mécanique.J'ai toujours ma 155 2l5 td et pas de sous régime,a 218000 km elle a encore la patate meme face au diesel de nos jours.Bon c'est sur quand je roule avec la GTA ,il y a une différence lol.

J'ai suivi aussi de loin.....quelle fureure cette caisse!superbe préparation,amuse toi bien et bonne route.

Bonsoir J'ai commandé de la castrol edge 10w60 sur ce site: http://www.tecmotor.fr/207-huiles-voitures Récapitulatif de ma commande:8 bidons de 1 litres a 11,98 euros le litre et 6.68 euro de frais de port.La facture est de 102,52 euros ttc.Le transporteur est GLS express.Livré en 2 jours.Le catalogue propose pas mal de sortes d'huiles moteur ainsi que de boite de vitesse,si cela peux t'aider.Je les aient meme contactés pour des renseignements et pas de probleme

Le 3L2 chauffe tres vite et l'huile aussi,donc préférable la 10w60(60 est l'indice a chaud donc en 40 tu risques de consommer de l'huile).Avec de genre de moulin on ne se pose pas de question.Pour ma part c'est de la CASTROL edge 10W60 a 11 euros le litre,et oui quand on aime......

salut dirty alfa 147 GTA juillet 2003 importée de suisse. noir métalisé. intérieur cuir noir et gris,elle totalise 110500 km. département 59

Oui vraneth,elle tourne bien mieux et rond surtout,enfin qu'en je l 'ai eu elle tournait deja bien mais quelques changements de certaines pièces améliore la qualité du moteur ,surtout ce genre de moulin.

Bonsoir désolé pour cette réponse aussi tardive mais la voiture marche nikel depuis ce changement d'alternateur(c'est bien un échange standart (280 euro hors taxe)et non un neuf mais chez bosch il change tout sauf la carcasse donc il est neuf en fin de compte).J'ai éffectué aussi le changement des bougies,d'un filtre a air green de remplacement,d'une durite autolusso d'admission,des triangles inférieur ainsi que la vidange moteur.je mettrai des photos prochainement.

Bonsoir la voiture est toujours au garage,la semaine prochaine je l'a récupère je vous en dirai plus......,que c'est long! .De plus dans le cas d'une tension faible ,c'est le redresseur qu'il faut changer et pas le régulateur .Il faut donc sortir l'alternateur quand meme car des soudures maintienne le redresseur.

L'alternateur est neuf dans sa boite d'origine bosh,car je l'ai demandé.Le garage reprend quand meme le l'ancien.Le prix,j"ai pas demandé j'aurai la surprise a la fin.

bonsoir, La voiture est au garage pour le changement de l'alternateur par un neuf ,mieux vaut avoir un pont vu le boulot .Tout compte fait apres le changement du régulateur qui n'était pas la cause je pense ,l'alternateur a chramé.Effectivement je confirme le déplacement partiel du berceau et le démontage du cardan droit pour le retirer .

bonsoir, Je suis a la recherche d'un lien pour le cd de mon gps intégré.Je connais pas la version du logiciel,par contre la voiture est une 147 gta de 2003.

bonjour, Une dernière chose, depuis le probleme d'alternateur je n'ai aucun voyant batterie sur le tableau de bord ni de defaut de charge sur l'ordinateur.Est-ce normal?