Fouine

C'est quoi ce système anti laser??? Je demande à voir. De toutes manières, à la jumelle, tu te feras arrêté quand même car le gendarme n'aura pas pu relever ta vitesse.

Si tu fais, pour avoir bonne conscience, une vidange tous les 10000 alors que le constructeur préconise 20000, inutile de changer le filtre

Effectivement, le filtre n'a pas besoin d'être changé à chaque vidange si elle est espacée de 10000 km, sauf peut-être la première fois, quand le véhicule a 10000 km....

On peut te rétorquer que plus la pression à l'intérieur du moteur (+injecteur et compagnie) est grande, plus il s'use vite. Avec les moteurs diesel actuels poussés comme ils sont, je pense que la différence de durée de vie entre essence et diesel est négligeable

Vas faire comprendre l'article à des dieseloman... Le seul problème c'est "combien je dépense par mois en carburant"... Attention, le lobby des constructeurs français va faire fermer le site !

Faites il y a 2 mois. 300 € pour 3 filtres et 5L d'huile. C'est à pleurer...

Ces journalistes vivent 15 ans en arrière : une voiture de 260 ch c'était un avion... C'est sûr ça pesait 400 kg de moins...

ça se rode un pot ? ça se co-rode plutôt !

Des farfalle sur la calandre des ferrari

Ce problème a déjà été évoqué dans un topic (ua moins) En fait, impossible de savoir si la température est juste ou l'indication trop basse En tout cas, à moins de 70 °, ce n'est pas à mon avis l'idéal de fonctionnement ! Toutes les voitures que j'ai pu essayer (et équipées de chiffres sur le thermomètre...) stabilise à 10/15 ° au dessus de mon alfa.

un petit comparatif avant/après ce serait génial... En tout cas c'est très zoli

Dommage pour l'image de marque de Ferrari

1/4 des sujets sont des nouveaux membres qui se présentent... Si tous les autres membres postent des messages, ça veut plus rien dire. C'est bien que les modos le fassent (mais ça n'empêche pas de faire un coucou de temps en temps...)

Ou alors des impuretés/eau dans le carburant ?

Tes dernières impressions, vite !

"BousteR ma 159 ?"

30€ dans l'Ain => 330 € pour mes 11 cv :P

y'a un peu tout et n'importe quoi quand même... ami8, clio, ferrari... Je ne saisi pas l'intérêt, à part bien sûr de voir quelques jolies voitures

La moindre révision c'est 300 euros... Dès que tu leur a donné les clés de ta voiture, c'est 50 euros 20 € pour ouvrir la portière 30 € pour s'assoir etc...

En recherchant un peu... http://www.alfaromeo-online.com/forum/inde...c=1213&hl=xenon et http://www.alfaromeo-online.com/forum/inde...ic=601&hl=xenon

Pas d'accord, pour quelqu'un qui cherche une essence mais pas la GTA, et qui trouve le 1,8L trop juste, c'est un bon choix, même si je pense que le V6 2,5L aurait été parfait dans le GT

Je trouve que c'est du vol. A si faible kilométrage, c'est pas admissible !!! Et un prix exhorbitant !!!

Rien que le filtre, c'est normal... La boite à air d'origine étouffe le bruit