Moe

Ben ils étaient encore bons pour faire 10-15 000km... ils devaient atteindre les 25 000 là... les boules quand même car quand j'ai acheté l'auto j'ai changé les deux avant et c'est justement un avant qui se mange une hernie! Heureusement j'ai réussi à retrouver des pzero rosso 150 pièce sur le net! Mais ça fait mal au cul quand même... :/ Oui j'ai lavé l'auto c'est pour ça que le pneu est tout propre, mais il n'y avait pas vraiment de trace de frottement quand je l'ai vu en la lavant. Bizarre moi je roule plutot surgonflé pourtant! à 2.75 bars à chaud généralement...

Oui heureusement que je fais souvent le tour de ma voiture... parce que monter sur l'autobahn avec ça c'est s'enterrer soi-même

C'est clair moi non plus... je me demande quand même si le pneu avait pas un défaut de fabrication car il a vraiment une sale gueule! Mais bon quand on voit les trous des routes de Wallonie... A pleurer! Il y a une rue (où il y a un gros commissariat de police en +!) où un mec a pris en photo les trous, un en mesurait 30cm! Il a diffusé ça sur lent, une semaine plus tard les travailleurs de la commune venaient reboucher ça mais avec de la pate à modeler que dans 3 mois tout aura déjà re-sauté! = /

Aujourd'hui lavage de ma belle et que vois-je ... J'ai réfléchi longuement et je pense que ca doit être en passant doucement des casse-vitesse suivis de nid de poules géantes que j'ai hérité de cette belle hernie... :s Résultat 2 pneus à changer, ça fait mal aux fesses!

Pas le même entraxe, la diva ne partage son entraxe avec aucune autre alfa! Non mais!

Alfa 156 2.0ts twin turbo 700hp...

Hahaha t'es pas le premier à me le dire mais à mon avis elle ira pour le padre... :)

Merci! :blush: Encore ce dimanche je lui administré un décontaminage-polish-cire, elle brille de mille feux! C'est vrai que son point fort c'est le confort, quand je vais en changer ça va me manquer! Je suis monté dans la 159 ti d'un ami, que les sièges sont durs et étroits! ^^

Allé une petite photo de nuit, ça faisait longtemps ^^

Rares ces jantes là sur une 156! Ca lui allait vraiment bien à ta première en tout cas

Beau traitement sur ta 147! Tu as utilisé quoi comme produit? Dommage que les boulons rouillés viennent ternir l'aspect neuf ...

Ta 150 tu en as fait quoi? j'ai pas tout suivi là... pourquoi te séparer de ta 150 pour reprendre une 120? Tu vas t'ennuyer au volant...

Et en principe pour bien faire il ne faut pas peindre les plaquettes de frein avec ^^

Bah elles sont en bon état ça se voit, c'est juste qu'elles sont sales, ça se nettoie... Maintenant 300 euros c'est peut-être quand meme un peu cher pour des 16 s'il faut encore rajouter les fdp!

Sympa la vidéo, avec le gtv en fond de décor ça le fait, dommage que ton père a troqué sa 156 contre une Taudi

Faut pas mettre de stickers à l'arrière sinon c'est bien trop chargé

Quel boulot! Elle est vraiment comme neuve pour ses 230 000km, on ne saurait jamais lui donner un pareil kilométrage. Je vois que tu en prends super soin, c'est digne d'une Alfa!

Ouf 350 euros! Ca pique... en occasion pas moyen?

Sur ma 147 quand je calais il y avait toujours le message "pression d'huile faible"... après je ne sais pas si c'est pareil sur 156!

J'ai testé avec les boutons de droite du volant ca ne fait que changer tout ce qui est audio (stations, pistes, ...) donc toujours pas de solution. Pour ce qui est de la validation la molette marche parfaitement. C'est lorsque je la tourne pour naviguer dans le menu (que ce soit trip/nav/...) que ca pose problème. Quand je laisse l'auto inactive longtemps que je la reprends parfois la molette va marcher 5 sec, après elle se met à aller de facon totalement aléatoire (que je la tourne ou pas la navigation se fait dans tous les sens dans le menu à des vitesses très rapide ou très lentes). D'autre fois la molette ne fonctionne pas du tout, je ne sais pas du tout naviguer dans les menus... sauf pour la validation. Ca m'ennuie car de ce fait là je ne sais plus me servir du gps ni même consulter ma consommation... J'ai essayé de tirer/appuyer un peu sur la molette mais elle n'a pas l'air de se déclipser ou reclipser...

Sérieux? Je n'avais jamais vu que ca marchait, nickel alors je vais essayer ça! Ca sera toujours mieux que de ne plus rien avoir du tout, merci. ps: si quelqu'un sait tout de même comment je peux régler ce problème de molette... merci

Bonjour à tous, J'ai un petit problème avec l'ICS de ma belle, la molette droite de contrôle semble me lâcher. Lorsque j'essaye de naviguer avec celle-ci dans les différents menus, cela m'est impossible. Parfois le défilement se fait à tout de vitesse et totalement aléatoirement (même sans toucher à la molette) et bien souvent (comme dans la vidéo) rien ne se passe! Pourtant lorsque j'appuie sur la molette, la sélection elle marche nickel. J'ai ce phénomène depuis mercredi ou j'ai du lalisser ma belle en plein soleil entre 12 et 15h et on dirait que le coup de chaud ne lui a pas plu, ou alors simple coïncidence? Quelqu'un sait-il d'où peut provenir ce problème et comment le régler? Car j'ai essayé de tirer sur sur la molette pour l'enlever (doucement par peur de tout casser) mais il ne semble pas qu'on puisse avoir accès au contacteur en la retirant simplement... :s C'est bien ennuyant car je ne sais donc plus me servir du gps et je ne sais plus rien régler ni consulter l'odb pour la conso... Je pensais débrancher la batterie mais à mon avis ca n'apportera pas la solution et je vais me retrouver avec un ICS tout déréglé :s

Tu vas faire tes courses à Longchamp pour croiser ça? xD

Celui de devant doit être plus récent que celui de derrière non?

Ouais mais pour trouver une TI bon marché en Belgique, ça ne court pas les rues...