Viké Piké Posté(e) le 17 Novembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 17 Novembre 2013 Ok ! Merci, ça me suffit très largement comme repère ! Punaise comment il fait Idraulico, il laisse un parpaing sur la pédale ou quoi ?!... Ça me dépasse....
Viké Piké Posté(e) le 17 Novembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 17 Novembre 2013 A l'annonce du 19l madame est tombėe d'un mètre !!! :) :)
titilem Posté(e) le 17 Novembre 2013 Signaler Posté(e) le 17 Novembre 2013 C est le genre de données, dont madame ne doit pas être au courant, lol
tof69 Posté(e) le 17 Novembre 2013 Signaler Posté(e) le 17 Novembre 2013 surtout pas !!! ou alors faut enlever le 1 devant le 9 !!
titilem Posté(e) le 17 Novembre 2013 Signaler Posté(e) le 17 Novembre 2013 .... Ou mettre une virgule. Bon 1,9 ce n est peut être pas crédible. Faut pas trop les prendre pour des quiches nos femmes !!
Viké Piké Posté(e) le 17 Novembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 17 Novembre 2013 Non mais elle est blonde mais pas dupe !... :0) Et puis 19l c'est quand extrême la !!!! Un 13l quotidien me semblerait plus plausible !.... Sur la Giu on tourne à 10,5l pour 30 kms journalier mixant 60% ville 20% autoroute et 20% départementale...
Steph_69 Posté(e) le 17 Novembre 2013 Signaler Posté(e) le 17 Novembre 2013 Grosso modo, la 159 V6 consomme environ 1 L de plus que le 1750 Tbi. La conso est identique en conduite "sportive". Je me souviens encore du 13.5 L de moyenne affichée sur celle de Bialbero. Elle est moindre pour le 1750 Tbi quand on roule tout cool. De toute façon, si tu fais une fixette sur la conso, ce n'est pas une 159 SW Ti qu'il faut acheter, il y a des passat TéDéI très bien pour ça. Le V6 est souple comme un V6 et émet un petit bruit sympa à l'accélération surtout si on libère un peu la ligne. Il est un peu plus performant que le TBi et peut être couplé à 4 roues motrices, ce qui semble important pour toi. Voilà, voilà... bon trêve d'analyse cartésienne : c'est le V6 qu'il te faut. Point barre !!! Stéphane
Viké Piké Posté(e) le 17 Novembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 17 Novembre 2013 (modifié) Oh que OUI !!! J'en veux du V6, j'en veux !!! Ma question sur la conso n'était qu'à caractère informatif, surtout pas décisif... A mon humble avis, il n'y a que lorsque que l'on achète un véhicule économique que l'on fait une fixette sur la conso ! (Parce qu'on est omnibulé par l'économie à tout prix...) Alors que, perso que ce soit sur la GTA ou la QV, je n'ai jamais regardé le montant du plein à la pompe ! Ŕ à branler !!! C'est de toute façon pas raisonnable, alors... Inutile de s'attarder !... Modifié le 26 Novembre 2013 par Viké Piké
Viké Piké Posté(e) le 18 Novembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 18 Novembre 2013 D'ordinaire, je garde trsè rarement mes autos plus d'un an et demie... Je suis tellement en mal de changement rapidement, que je ne peux pas m'empêcher de changer... Mais là, la problématique est bien différente, on cherche une 159 SW pour 3ans / 50MKms au moins. Et au vue de ce que la marque nous prépare pour la suite Giulia/Alfetta ??? Ca reste pour l'instant tellement hasardeux, qu'à mon humble avis, la 159 a encore de belles années devant elle !
titilem Posté(e) le 18 Novembre 2013 Signaler Posté(e) le 18 Novembre 2013 Tu dessines très bien, lol
Da_JuX Posté(e) le 18 Novembre 2013 Signaler Posté(e) le 18 Novembre 2013 Trés sexy cette interprétation de la giulia SW. Ca n'est qu'un dessin certes mais j'aime beaucoup.
Viké Piké Posté(e) le 18 Novembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 18 Novembre 2013 Ahhh, ce que j'aimerais dessiner comme ça ! Ouai c'est sexy pour l'instant, mais ce n'est qu'un rough parmi des dizaines qui naissent chaque mois sur la toile, et d'ou mon inquiétude quant au futur projet Giulia/Alfetta qui risque de trainer encore juqu'à 2015...
titilem Posté(e) le 18 Novembre 2013 Signaler Posté(e) le 18 Novembre 2013 Honnêtement, je pense que fin 2015, ce sera la sortie de la Giulia. Donc, pour le SW, on peut espérer début 2016, et pour les versions Ti fin 2016 ... Voilà, voilà ... Mais par contre, la bonne nouvelle, serait un poids contenu (comme la Giulietta dans sa catégorie), et surtout ... le retour à la propulsion ...
Ndo Posté(e) le 18 Novembre 2013 Signaler Posté(e) le 18 Novembre 2013 Déjà qu'ils ont du mal à sortir des modèles grand public en traction, on est pas près d'en revoir un en propulsion. Mais je pense que niveau stylistique, elle sera la digne héritière des 156 et 159.
titilem Posté(e) le 18 Novembre 2013 Signaler Posté(e) le 18 Novembre 2013 Si, Ndo, cela est acté, et c'est pour cette raison que cela prend au bas mots 2 ans de retard
Ndo Posté(e) le 18 Novembre 2013 Signaler Posté(e) le 18 Novembre 2013 Tu as l'air sûr... C'est sûr ??
titilem Posté(e) le 18 Novembre 2013 Signaler Posté(e) le 18 Novembre 2013 Oui, oui, c'est certain, c'est la plateforme raccourci de la Ghibli, qui servira de base à l'Amirale (ou Alfetta), descendante de la 166. Et cette base servira aussi à des modèles de la gamme Chrysler aux US. C'est ce changement de base qui entraine cet absence de familiale pendant 4 ans; c'est très dur actuellement, mais maintenant je suis devenu optimiste sur le devenir de la marque; ça va valoir le coup d'attendre. La 4C n'est pas qu'un coup marketing comme la 8C, qui ne nécessitait pas des investissements énormes, car toute la base mécanique avait été reprise de Ferrari / MaseratI. La 4C a représenté des investissements lourds, à partir d'une feuille blanche, afin de réhausser l'image d'Alfa, avant le déploiement d'une gamme complète. Excuse Viké Piké, on dérive un peu sur ton showroom .. Fin du HS
Viké Piké Posté(e) le 18 Novembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 18 Novembre 2013 (modifié) Pas de soucis Titilem, d'autant que la date de sortie ''repoussée'' de la Giulia influence mon achat, donc ce n'ets pas si HS que cela. Et je confirme tes propos, de mes sources à moi aussi... La stratégie globale et moyen terme de Fiat de monter en gamme Alfa Romeo par la commercialisation d'un modèle charnière Alfa-Maserati sur la même plateforme, même motorisation. Avec notamment la ferme intention de diffuser le V6 3.0 Diesel sur les deux marques qui a necessité des 10zaines de millions d'euros de développemnt et n'est actuelelment exploité que sur quelques modèles confidentiels comme la Lancia Thema... Modifié le 18 Novembre 2013 par Viké Piké
Viké Piké Posté(e) le 19 Novembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 19 Novembre 2013 Bon ben j'ai eu le vendeur de la 159 à la Croix-Rousse... (la distinctive noire / intérieur cuir noir / Q4 / BMV / 2006 / 12Meuros...) ... Ben elle est reservée... ;(
tof69 Posté(e) le 19 Novembre 2013 Signaler Posté(e) le 19 Novembre 2013 ben voila fallait attendre plus encore !!!
Viké Piké Posté(e) le 20 Novembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 20 Novembre 2013 Ha mais non, on s'est pas compris du tout les enfants... ;( ;( ;( Elles est -déjà- réservée !!! Pour quelqu'un d'autre. Le vendeur avait juste oublié de virer l'annonce... Fausse-joie les gars, désolé !
Da_JuX Posté(e) le 20 Novembre 2013 Signaler Posté(e) le 20 Novembre 2013 J'avais bien compris ca des le debut...
Administrateur Commandatore Posté(e) le 20 Novembre 2013 Administrateur Signaler Posté(e) le 20 Novembre 2013 T'as qu'à reprendre la GTA SW de Stalker, elle est bradée... Ca te fera un retour en 3.2... ça te chatouille pas un peu les oreilles ça... hum?
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