stopino Posté(e) le 21 Mars 2010 Signaler Posté(e) le 21 Mars 2010 (modifié) ATTENTION: Ça ne remplace nullement une valise Alfa Romeo ou une intervention en concession ! Petit sujet qui va surement en intéresser plus d'un, celui du diagnostic de sa belle. Je vous présente le logiciel fiatecuscan qui est un freeware (logiciel gratuit) C'est un logiciel de diagnostic qui donne des informations en temps réel sur les diverses sondes de ta voiture. Cela permet de voir et de contrôler diverses parties du moteur, de consulter les codes erreurs et de les effacer. Téléchargement du logiciel: ICI Nécessite un câble K-line par exemple un câble de type VAG COM KKL 409.1 connu de tous les conducteurs de VW. Coup du câble, une dizaine d'euro.Celui la à 14$ livré. Ou depuis la version 2 un ELM327 (pour le moment la régénération du FAP fonctionne seulement en ELM327) La liste des véhicules supportés est assez longue:ICI Coté GT: ALFA GT 1.8 TS 16V ALFA GT JTS 2.0 ALFA GT 3.2 V6 24V ALFA GT 1.9 JTD 16V Coté 159: ALFA 159 1.9 MJET 8V ALFA 159 1.9 MJET 16V ALFA 159 2.4 MJET 20V Mais également 145,146,147,156,166, Brera, GTV, Spider, les Fiat et Lancia aussi. Possibilité: - Lire l'identification du calculateur - Lire les codes défauts (avarie moteur) - Effacer les codes défauts - Lire le diagnostique - Diagnostique en graphique - Diagnostique en fichier CSV - Test des injecteurs - Reset fonctions Exemple ce matin sur une 147 jtd 140cv Les codes HW et SW du calculateur qui permet de savoir si la concession vous a fait une mise à jour par exemple Temperature moteur, fonctionnement correct de l'egr, pression turbo... Correction injection par cylindre. Pour les véhicules équipés de FAP on peut voir également le taux de remplissage ainsi que la moyenne des régénérations et leur durée Dans les prochaines versions on pourra : - Prochainement on pourra mettre à 0 le message pour les révisions. - Logiquement on peut également forcer la régénération du FAP. Une version commercial (2.0) sera prévue pour bientôt a priori avec la gestion du multi langue. Update de la version 2: La régénération du FAP est OK avec un elm327 ! Modifié le 3 Octobre 2013 par commandatore
ToxyMaTT Posté(e) le 21 Mars 2010 Signaler Posté(e) le 21 Mars 2010 Ah ba tiens, j'en parlais il y a pas longtemps ici justement : Tu sais si mon GTV de 2000 est compatible ? Mon voyant moteur est un injecteur rouge, et on m'a dit que ça fonctionnait qu'avec les autos qui avaient un logo d'un moteur orange !
nesta_25 Posté(e) le 21 Mars 2010 Signaler Posté(e) le 21 Mars 2010 (modifié) Bonjour merci pour le tuyau existe il aussi quelque chose pour une Brera 2.2 jts 2006 merci d'avance Modifié le 21 Mars 2010 par nesta_25
tist Posté(e) le 21 Mars 2010 Signaler Posté(e) le 21 Mars 2010 il faut encore un ordi portable, ou alors un cable très très long...
stopino Posté(e) le 21 Mars 2010 Auteur Signaler Posté(e) le 21 Mars 2010 Pour les compatibilités regarder le lien de mon premier post, vous aurez la réponse.
ToxyMaTT Posté(e) le 21 Mars 2010 Signaler Posté(e) le 21 Mars 2010 Pour les compatibilités regarder le lien de mon premier post, vous aurez la réponse. Le mien est pas dedans donc c'est mort si j'comprends bien ...
stopino Posté(e) le 21 Mars 2010 Auteur Signaler Posté(e) le 21 Mars 2010 Tu peux faire une demande sur le forum du site.
pepino Posté(e) le 22 Mars 2010 Signaler Posté(e) le 22 Mars 2010 Je viens de passer commande du câble Vivement la mise à jour pour pouvoir remettre à zéro le compteur entretien et arrêter de se faire racketter avec ça!
nobry Posté(e) le 22 Mars 2010 Signaler Posté(e) le 22 Mars 2010 Super topic Stopino !!! Une petite question cependant. Peut on abimer quelque chose en faisant une mauvaise manip' (genre couper la connection sans cliquer sur "disonnect" ou une connerie de ce genre?). En effet je suis vraiment nul en mécanique mais mon frère peut me faire les révisions, changement de vanne EGR, débitmètres etc si nécessaire mais j'ai peur de bloquer le système en le remettant à 0 par exemple à la suite d'une révision faite maison. Qu'en pensez vous? Ceux qui l'ont déjà utilisé l'ont il trouvé simple d'utilisation? Pour info je possède une 156 1.6l TS de 120 cv de 2002, j'ai trouvé le modèle dans le logiciel mais je ne sais pas quel sous modèle prendre (parti inférieur du tableau). J'ai le choix entre : - Bosch ABS 5.7 - Bosch ABS 5.7 ASR/TC - Bosch ABS 5.7 VDC - Bosch Motronic Me 7.3.1. EOBD Injection - Siemens my 99 Airbag (2F-2p-2L-2T-I) Où trouver l'information (CG-Moteur???) Merci d'avance.
limp95 Posté(e) le 23 Mars 2010 Signaler Posté(e) le 23 Mars 2010 Pour ton liens pour le cable j'arrive directe sur ebay.motors.com (compte ebay français nous reconnue) il me demande d'ouvrir un autre compte US. J'ai trouvé le même genre de cable mais avec possibilité de l'achète avec mon compte ebay français, tu pourrais me dire si c'est bon ? http://cgi.ebay.fr/USB-KKL-OBD2-OBD-II-Diagnostic-Vag-com-vagcom-409-1-B06_W0QQitemZ290415820072QQcmdZViewItemQQptZUK_Diagnostic_Tools_Equipment?hash=item439e21bd28 Merci
pepino Posté(e) le 23 Mars 2010 Signaler Posté(e) le 23 Mars 2010 (modifié) Pour ton liens pour le cable j'arrive directe sur ebay.motors.com (compte ebay français nous reconnue) il me demande d'ouvrir un autre compte US. J'ai trouvé le même genre de cable mais avec possibilité de l'achète avec mon compte ebay français, tu pourrais me dire si c'est bon ? http://cgi.ebay.fr/USB-KKL-OBD2-OBD-II-Diagnostic-Vag-com-vagcom-409-1-B06_W0QQitemZ290415820072QQcmdZViewItemQQptZUK_Diagnostic_Tools_Equipment?hash=item439e21bd28 Merci ?? J'ai commandé ce câble par son lien... avec un compte Ebay France et pas de souci... Modifié le 23 Mars 2010 par pepino
limp95 Posté(e) le 23 Mars 2010 Signaler Posté(e) le 23 Mars 2010 ?? J'ai commandé ce câble par son lien... avec un compte Ebay France et pas de souci... Bah je sais pas je clique sur le liens je tombe sur ebay.motors.com et je mets mon compte en français sa marche pas. Je me mets directe que ebay.fr et fait la recherche je retrouve le même objet et dés que je clique sur l'objet je suis retransfere sur ebay.com et tout en anglais
hamois Posté(e) le 23 Mars 2010 Signaler Posté(e) le 23 Mars 2010 Limp, le lien sur ebaymotor est bien le bon, il te suffit d'ouvrir une session avec tes identifiants français et ça fonctionne. j'ai commandé le mien samedi soir, il est en route et devrait arriver ces jours-ci. tu paies en US $ et paypal fait la conversion ( ça fait en gros une dizaine d'euros)
limp95 Posté(e) le 23 Mars 2010 Signaler Posté(e) le 23 Mars 2010 Limp, le lien sur ebaymotor est bien le bon, il te suffit d'ouvrir une session avec tes identifiants français et ça fonctionne. j'ai commandé le mien samedi soir, il est en route et devrait arriver ces jours-ci. tu paies en US $ et paypal fait la conversion ( ça fait en gros une dizaine d'euros) C'est bizar je mets les même identifiant que mon compte Ebay.fr il me dis échec je pige pas là <_<
pat2lyon Posté(e) le 26 Mars 2010 Signaler Posté(e) le 26 Mars 2010 quand vous dites "test des injecteurs" ça signifie quoi ? pour ceux qui l'on branché sur une 159 ca donne quoi à ce niveau ? en tous les cas, je trouve ça super intéressant. faut que je me trouve un cable !
stopino Posté(e) le 27 Mars 2010 Auteur Signaler Posté(e) le 27 Mars 2010 Nobry -> Bosch Motronic Me 7.3.1. EOBD Injection, le reste c'est pour les air bag ou la central ABS. Cela te permet de voir si tu n'as pas de soucis d'injecteur en fonction de la valeur corrigée que tu peux avoir. Sachant que la valeur corrigé doit etre pret de 0. Plus elle s'eloigne de 0 en positive ou negative, moins l'injecteur (voir le cylindre) fonctionne bien. Dans le négatif cela augmente la pollution, dans le positif cela augmente le bruit, mais vous n'aurez quasiement jamais la valeur 0. Ensuite en fonction des valeurs il faut faire tarer ses injecteurs.
santino Posté(e) le 27 Mars 2010 Signaler Posté(e) le 27 Mars 2010 Bonjour, quel est le type de câble à commander ? Ceux sur les liens sont pour VAG à moins que ce soit les mêmes ? Merci
pat2lyon Posté(e) le 27 Mars 2010 Signaler Posté(e) le 27 Mars 2010 merci pour les infos sur les injecteurs ! j'ai commandé le cable, comme ca je pourrai voir ce que ca donne ! encore merci !
tomoto Posté(e) le 27 Mars 2010 Signaler Posté(e) le 27 Mars 2010 Ce cable fait-il l'affaire http://www.pixtic.com/index.php?act=viewProd&productId=272
stopino Posté(e) le 28 Mars 2010 Auteur Signaler Posté(e) le 28 Mars 2010 Comme déjà ecrit dans le premier post cable VAG COM KKL donc oui c'est bon, aprés c'est moins cher sur ebay.
salvo1980 Posté(e) le 28 Mars 2010 Signaler Posté(e) le 28 Mars 2010 (modifié) Hello je souhaiterais savoir si il y a un risque d'effacer la reprog que j'ai fais effectuer en effectuant des Reset avec ce cable et programme?? car ce serais dommage. Merci. Modifié le 28 Mars 2010 par salvo1980
stopino Posté(e) le 28 Mars 2010 Auteur Signaler Posté(e) le 28 Mars 2010 C'est un appareil de diag pas de lecture ou d'ecriture du calculateur. Donc pas de risque de perte de la reprogrammation.
salvo1980 Posté(e) le 28 Mars 2010 Signaler Posté(e) le 28 Mars 2010 Hello merci de ta réponse, mais il n'es pas possible d'effacer les erreurs dans le boitier?
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