Forza!!! Posté(e) le 2 Septembre 2010 Signaler Posté(e) le 2 Septembre 2010 Et oui le V6 Arese revient en série limitée à 30 exemplaires mais ne vous réjouissez pas trop vite, il ne sera pas commercialisé en france pour cause les normes anti pollution à la c** . Il sera en fait disponible seulement pour l'afrique du sud et l'Australie. http://www.unica-strada.com/blog/2010/08/31/alfa-gt-special-edition/ Les importateurs Alfa Romeo de l’Afrique du Sud et de l’Australie auront l’honneur de vendre une série limitée exceptionnelle du coupé en fin de carrière : l’Alfa GT. Apres avoir récompensé le Japon avec 60 Alfa GT Quadrifoglio Oro, c’est au tour de l’Afrique du Sud et de l’Australie d’être servie. L’Alfa GT Special Edition qui leur est destinée, sera diffusée à seulement 130 exemplaires en conduite à droite et honore le centenaire du Biscione … Comme toute série limité, cette GT dispose d’élément spécifique et d’un riche équipement comme des jantes 18 pouces, d’un petit becquet de coffre, de la climatisation automatique, des sièges sports revêtus de cuir, de la Hifi Bose, des phares automatiques, de radar de recul, de l’ABS l’ESP l’ASR l’EBD, de 6 airbags …. mais surtout du mythique 3.2 V6 Busso de 240 ch !!! Voilà de quoi rendre cette Alfa GT un véritable collector pour les passionnés du V6 Arese. Coté coloris, la robe du GT Spécial Edition sera soit Rosso Alfa, Bleue Atlantique, Noire ou Blanche.
Forza!!! Posté(e) le 2 Septembre 2010 Auteur Signaler Posté(e) le 2 Septembre 2010 Tiens je viens de remarquer le petit aileron sur le haut du coffre . Raa ca me fait rêver en V6 :wub:
cedd Posté(e) le 2 Septembre 2010 Signaler Posté(e) le 2 Septembre 2010 Vraiment EXTRA !!! Une oeuvre d'art !!!
Alex6cylV Posté(e) le 2 Septembre 2010 Signaler Posté(e) le 2 Septembre 2010 très belle ultime série (même si le blanc n'est pas ma tasse de thé) Par contre sur une série limitée comme ça ils auraient pu mettre le navteq...
Thiv92 Posté(e) le 2 Septembre 2010 Signaler Posté(e) le 2 Septembre 2010 Trop belle ! J'adore le coupé GT et j'adore le V6 Arese Ce qui me dérange le plus dans cette histoire c'est que les deux pays de destination utilisent la conduite à gauche, donc le volant à droite, il n'y aura donc pas de version avec pilotage à gauche ... J'ai un contact en Australie, il y aurait peut-être eu matière ...
tiwi13 Posté(e) le 2 Septembre 2010 Signaler Posté(e) le 2 Septembre 2010 Vraiment très belle. En blanc sa claque
cavalera Posté(e) le 2 Septembre 2010 Signaler Posté(e) le 2 Septembre 2010 Le spoiler arrière est dégeulasse, sa casse la ligne Sinon pour le reste, c'est vrai que sa claque
Dr House Posté(e) le 2 Septembre 2010 Signaler Posté(e) le 2 Septembre 2010 Beurk, l'aileron, je confirme, je trouve ça super moche :blush: ils auraient pu mettre le navteq... Pas la peine, aucun satellite ne survole l'Afrique du Sud C'est trop loin Louis
XAG56 Posté(e) le 2 Septembre 2010 Signaler Posté(e) le 2 Septembre 2010 C'est pas pire que les boutons d'acnée sur le pc arriére quand ils mettent le radar !!!
Moe Posté(e) le 2 Septembre 2010 Signaler Posté(e) le 2 Septembre 2010 Les jantes sont magnifiques !!
malik95a Posté(e) le 2 Septembre 2010 Signaler Posté(e) le 2 Septembre 2010 whaaaaaouuuuu magnifique cette GT mis à part l'aileron... la couleur est magnifique le moteur n'en parlons même pas et les sublimes jantes que du rêve quoi ...
Alfajedi Posté(e) le 5 Septembre 2010 Signaler Posté(e) le 5 Septembre 2010 Va falloir émigrer aux antipodes rapidement pour avoir droit à un Arese.
ALex95 Posté(e) le 5 Septembre 2010 Signaler Posté(e) le 5 Septembre 2010 Quel est ce modèle de jante ? ca m'intéresserais pour les mettre sur GTA, si ca fait bien !!! Sinon ils ont de la chance d'avoir cette serie spéciale !!! en plus ce GT est magnifique !!!
patrickp41 Posté(e) le 6 Septembre 2010 Signaler Posté(e) le 6 Septembre 2010 Dans leur forme je dirais que les jantes pourraient venir de chez Ronal
V6Arese_Forever Posté(e) le 14 Novembre 2010 Signaler Posté(e) le 14 Novembre 2010 (modifié) Rien à dire sur l'auto, la dernière vraie alfa de série... même si j'aime pas le becquet, les acquereurs ne seront pas deçus et auront un véhicule d'exception. pour le radar de reçul, c'est certes disgracieux, mais vital sur cette auto tant la visibilité et l'angle de braquage sont nuls. Maintenant je trouve un peu pathétique qu'Alfa ne puisse sortir de modèles sportifs aujourd'hui et ressortent une vieille gloire dans des pays emergeants. je suis certainement excessif mais ça fait penser aux renault 12 ou aux vielles cox qui ont été commercialisées des dizaines d'années en amérique du sud... avec le recul, j'en veut à fiat de laisser crever la marque. Ils misent tout sur la Mito et la Giulietta en espérant renflouer les caisses, mais il faut avouer que la gamme est actuellement très pauvre et fait un peu pitié par rapport à la concurrence allemande. Jusque dans les années 80 une alfa c'était des moteurs un peu plus puissants que la concurrence issus d'un savoir faire de plus de 50 ans, des propulsions, des lignes flatteuses, et elles se démarquaient de la concurrence par leur originalité. Aujourd'hui, qu'y a t il chez alfa a part des compactes au Diesel ? Cette marque n'interresse que la poignée d'irréductibles que nous sommes... Je me demande s'il ne serait pas bon pour alfa d'être revendu à un groupe aux finances solides style VAG (ça m'arrache vraiment le coeur de dire cela !) qui aurait les moyens d'investir pour perpétuer l'héritage de sportivité de cette marque centenaire. quand on voit ce qu'ils ont fait de lamborghini ou de seat dans un autre registre, je m'interroge... Modifié le 14 Novembre 2010 par V6Arese_Forever
V6Arese_Forever Posté(e) le 14 Novembre 2010 Signaler Posté(e) le 14 Novembre 2010 fait gaffe on m'a traité de taliban extremiste pour moins que ca ... tu as raison, je sors me calmer 5 minutes...
Nofioul Posté(e) le 14 Novembre 2010 Signaler Posté(e) le 14 Novembre 2010 Ca mérite réflexion et on sait très bien que Fiat n'en à rien à faire d'Alfa qui risque de suivre à moyen terme le triste, voir misérable sort de Lancia..... En revanche Alfa entre les mains des teutons....... Wouf !!!! Rolls Royce, ..... Va falloir apprendre à pleurer messieurs....Pour les finances ce serait le top, mais va falloir se payer des designers...... Tu m'excuses aussi, je sors fumer une clope.....
QQX Posté(e) le 15 Novembre 2010 Signaler Posté(e) le 15 Novembre 2010 Rien à dire sur l'auto, la dernière vraie alfa de série... même si j'aime pas le becquet, les acquereurs ne seront pas deçus et auront un véhicule d'exception. pour le radar de reçul, c'est certes disgracieux, mais vital sur cette auto tant la visibilité et l'angle de braquage sont nuls. Maintenant je trouve un peu pathétique qu'Alfa ne puisse sortir de modèles sportifs aujourd'hui et ressortent une vieille gloire dans des pays emergeants. je suis certainement excessif mais ça fait penser aux renault 12 ou aux vielles cox qui ont été commercialisées des dizaines d'années en amérique du sud... avec le recul, j'en veut à fiat de laisser crever la marque. Ils misent tout sur la Mito et la Giulietta en espérant renflouer les caisses, mais il faut avouer que la gamme est actuellement très pauvre et fait un peu pitié par rapport à la concurrence allemande. Jusque dans les années 80 une alfa c'était des moteurs un peu plus puissants que la concurrence issus d'un savoir faire de plus de 50 ans, des propulsions, des lignes flatteuses, et elles se démarquaient de la concurrence par leur originalité. Aujourd'hui, qu'y a t il chez alfa a part des compactes au Diesel ? Cette marque n'interresse que la poignée d'irréductibles que nous sommes... Je me demande s'il ne serait pas bon pour alfa d'être revendu à un groupe aux finances solides style VAG (ça m'arrache vraiment le coeur de dire cela !) qui aurait les moyens d'investir pour perpétuer l'héritage de sportivité de cette marque centenaire. quand on voit ce qu'ils ont fait de lamborghini ou de seat dans un autre registre, je m'interroge... Tu envisages d'acquérir une Alfa siglée M ?
Forza!!! Posté(e) le 15 Novembre 2010 Auteur Signaler Posté(e) le 15 Novembre 2010 Une gamme diesel ah bon et la Giulietta et la MiTo ont plus de motorisations essence que diesel ,mais bon... au cas ou vous n'êtes pas au courant , les dirigeants ont choisis de repartir à zéro depuis la MiTo, on ne renouvelle pas une gamme entière en une année! L'année prochaine verra arriver (enfin) d'autres nouveautés SUV , berline(Giulia esquisses 3D vue récemment). Pour le fait que l'Arese ne soit dispo que dans ces pays cela n'a rien à voir avec du recyclage, c'est que c'est les deux seuls pays où les normes antipollution autorise encore un Arese. Cette série est pour là pour marquer la fin de la commercialisation du GT comme la GT Quadrifoglio Oro au Japon avec le 1.8 TS.
Nofioul Posté(e) le 15 Novembre 2010 Signaler Posté(e) le 15 Novembre 2010 L'année prochaine verra arriver (enfin) d'autres nouveautés. L'année prochaine ou..... dans "les prochaines années" ? Alfa sans coupé et sans cabriolet, ça me semble assez contraire à l'histoire de la marque tout de même... Pour les motorisations essence, il y a un peu de choix mais le problème c'est qu'en France, il y a le dogme diesel, donc on en voit pas et il n'y en a pas à vendre.
cavalera Posté(e) le 15 Novembre 2010 Signaler Posté(e) le 15 Novembre 2010 pour les nouveautés, ce sera surement plus axé sur des nouvelles motorisations et boîte de vitesse (DCCT) disponibles pour la gamme actuelle que sur des nouveaux modèles à mon avis
Forza!!! Posté(e) le 15 Novembre 2010 Auteur Signaler Posté(e) le 15 Novembre 2010 Non là ils sont obligés s'il veulent faire le retour aux US, Marchionne a redis trés récemment que le plan produit annoncé serait respecté
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