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Les Plus Belles Photos D'alfa Romeo...


cavalera

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magnifique aussi ! je me voit bien pour faire un créneau avec un engin comme ca ! :laugh:

:laugh:

En contrepartie, sous le capot il y a un 8 cylindres tout alu, suralimenté par deux compresseurs Roots, étroitement dérivé de ceux qui ont remporté 4 fois d'affilée les 24H du Mans (http://petitlien.fr/5vvj) , le chassis, à suspension indépendante pour les 4 roues, avec amortisseur hydrauliques (une rareté à l'époque sur route), sans oublier les gros freins et la boite transaxle.....

avec sa carrosserie en alu le poids ne dépasse pas 1250 kg......

Modifié par Roki
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Je remets ici quelques photos de la 8C de 1935 qui tournait avec nous sur un rallye dans le Cotentin. (post complet ici --> http://www.alfaromeo...ys-de-fougeres/ ) Attention : voiture à pedigree, une merveille de mécanique qui flatte les oreilles et les yeux.

Alfa-Romeo 8C 2600 ex-Sommer - 1933

Bolide superlatif ayant occupé la première place aux 24 Heures du Mans 1935 jusqu'à l'aube, aux mains de Raymond Sommer.

L'auto, fabriquée en 1933, avait été remisée à l'usine avant d'être préparée pour Le Mans avec un moteur réalésé (2,6 litres au lieu de 2,3) "poussé" à 181 cv (contre 150 cv pour les 8C "clients"). Après la course, elle conserva son moteur et fut confiée à Touring qui réalisa une carrosserie superbe, peut-être la plus magistrale de toutes.

Retrouvée dans les années 70 dans une casse des environs de Nice (!!), l'auto fut entièrement restaurée dans les règles de l'art par Neil Twyman, en collaboration avec Paul Grist. Actuellement propriété d'un fin connaisseur Américain.

Photos S.VIAU Tous droits réservés - 27 mai 2011

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Modifié par Sylkill
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Retrouvée dans les années 70 dans une casse des environs de Nice (!!), l'auto fut entièrement restaurée dans les règles de l'art par Neil Twyman, en collaboration avec Paul Grist. Actuellement propriété d'un fin connaisseur Américain.

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Elle est magnifique! Dommage que la peinture ne soit pas mieux entretenue, une telle auto mérite une rénovation.

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