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Alfa 4C Bat Bmw Et Mercedes Sur Nürburgring


Dluisao

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Ca ne veut pas dire grand chose : une Mégane RS est juste en dessous de la 4C sur le même parcours.

Une 4C, c'est 900 kg, une C63Amg, c'est presque 1900kg. Rien n'est comparable en fait, l'empattement de la 4C est plus court, donc elle est plus maniable, ce qi lui permet des passages en courbe bien plus vifs, son poids aussi lui permet de freiner tard (et en plus il a un mordant phénoménale).

Les Merco et BMW sont plus lourds, plus longues aussi et moions vives. Pour compenser ça par rapport à la 4C, elles ont de la puissance. Mais la puissanc ene fait pas tout. Une LIR est tojour splus vive et le seul souci qu'une telle auto peut avoir, c'est se faire déposer en ligne droit faute de puissance. Pour le reste, un kart reste un kart ;)

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Rom1 l'important pour une marque sportive sur le ring c'est de placer des voitures au plus haut du tableau. Répercussion des ventes sur la mégane RS qui est un carton. Et c'est très bien pour Alfa Romeo qui maintient son tempérement. Doubler en ligne droite c'est pur les filles lol

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Sur circuit plus petit la différence serait bien plus flagrante, les allemandes se sauvent principalement parce que c'est un circuit très rapide qui demande pas mal de puissance, là où pêche la 4C.

Après c'est clair que ce sont des véhicules qui n'ont rien à voir donc le comparo est douteux

Modifié par cavalera
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Rom1 l'important pour une marque sportive sur le ring c'est de placer des voitures au plus haut du tableau. Répercussion des ventes sur la mégane RS qui est un carton. Et c'est très bien pour Alfa Romeo qui maintient son tempérement. Doubler en ligne droite c'est pur les filles lol

Et ? Ais-je dit l'inverse ?

J'ai juste dit qu'on ne peut comparer la 4C à une C63 AMG. Car comme je disais, une Mégane RS fait presque aussi bien, que tu la traite de carton ou non. L'intéret n'est pas là.

En revanche, ce qui est intéressant de voir, c'est que la 4C est la voiture à 4 cylindres qui fait le meilleur temps.

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C'est le genre de conclusion un peu absurdes auxquelles on arrive quand on "réduit" une voiture à UN chrono sur UNE piste...

Un peu comme dans "le cercle des poètes disparus" (si ma mémoire ne me trahit pas...) où l'on donnait à un poème 2 cotes sur 20 pour ensuite construire un rectangle ayant ces cotes comme côtés et mesurer l'aire de ce rectangle...

A la limite si on avait un "classement" basé sur plusieurs pistes différentes...

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Ouai enfin c'est une comparaison à la con (passez moi l'expression).

Sur forum auto, il y encore des gars qui concluent subjectivement qu'un Boxster de 265 cv est moin performant qu'une 4C... C'est ridicule. C'est pas parce qu'un boxster "standard" fait 35cv de plus qu'il ne peut pas se faire bouffer par une 4C. Ces ecs là se basent uniquement sur le prix de la voiture... Ridicule non ?

Un Boxster c'est 266cv pour 1300kg...

Qu'ils mettent face un boxster S dont le rapport poids puissance est très proche de celui de la 4C pour faire une comparaison qui a lieu d'être. C'est pas le même prix, c'est certain, mais au moins là on peut comparer le rpp de 4.4 kg/cv pour le boxster S...

Modifié par Rom1
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Si tu veux dire par là qu'ils écrivent un peu ce qu'ils ont envie de voir alors oui, on peut parler d'écriture subjective.

En gros, la 4C pour eux serait à la limite d'enrhumer une Veyron. C'est ça leur objectivité aucune voiture ne peut être meilleure que la 4C... Sachant qu'un Boxster S 3.4 S de 315 est plus cher totu en étant très proche de par ses performances, ces mêmes gens vont chercher à comparer la 4C à la Porsche qui s'en rapproche uniquement au niveau du tarif. Débile comme comparaison... C'est surtotu ça la subjectivité de leur discours...

S'ils veulent réellement comparer, alors qu'ils comparent ce qui peut l'être... A ce moment là, ils peuvent aussi dire qu'une 4C est plus performante qu'un vélo, ça reviendrait au même... C'est con et pas comparable...

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Il y a subjectivité à partir du moment où tu fixes des critères pour définir ses concurrentes: si tu prends comme critère le rapport poids/puissance, alors une X5 ou une A6 SW 2 fois plus lourde mais 2 fois plus puissante serait une concurrente...

iconein

Donc, comme le dit Cavalera, à part la Lotus, je ne vois aucune autre concurrente directe aujourd'hui...

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C'est vrai...

En tout cas, prendre en comparaison un Boxster 2.7 ne rime pas à grand chose, c'est là où je voulais en venir, ca cette voiture n'a absolument aucun argument à opposer à la 4C.

Modifié par Rom1
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Elle bat aussi certaines Gallardo, faut voir aussi les manches qu'il y a au volant, les conditions météo, etc.

Pour preuve, il y certains modèles identiques qui ont des chrono complètement différent sur ce circuit ....

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Franchement ca vous passionne tant que ca qu'elle soit plus rapide que bidule ou qu'elle rivalise avec machin?

Moi j'aime sa gueule, l'idée d'une coque carbone, qu'elle soit légère et que le moteur soit a l'arriere! Apres qu'elle soit plus velue que la tante josette ou pas, je trouve ca tellement pas interessant....

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Pourtant, inévitablement ces concours "d'attribut masculin" (on va dire ça pour ne pas parler trop vulgairement) reviennent.

De plus, il y a fort à parier que la presse spécialisée va se sentir obligée de faire des comparaisons entre Alfa, Lotus et Porsche. Ces comparaisons commencent à arriver sur le net et certainement bientôt dans la presse écrite sportive automobile... Ça va pas faire un pli.

Après, il est certain qu'un certain sectarisme rôde dans le clan Alfa, ça se lit dans tous les forums...

Modifié par Rom1
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Surtout que la probabilité pour en conduire une un jour est assez réduite, et celle d'en conduire une sur le nurb' ou un autre circuit accompagnée des autos sus-citées est quasi inéxistante... Alors bon, je vois pas l'interet de jouer a savoir qui a la plus grosse dans ce cas-la...

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Franchement ca vous passionne tant que ca qu'elle soit plus rapide que bidule ou qu'elle rivalise avec machin?

Moi j'aime sa gueule, l'idée d'une coque carbone, qu'elle soit légère et que le moteur soit a l'arriere! Apres qu'elle soit plus velue que la tante josette ou pas, je trouve ca tellement pas interessant....

Tout à fait d'accord.

Surtout que la probabilité pour en conduire une un jour est assez réduite, et celle d'en conduire une sur le nurb' ou un autre circuit accompagnée des autos sus-citées est quasi inéxistante... Alors bon, je vois pas l'interet de jouer a savoir qui a la plus grosse dans ce cas-la...

Tout à fait d'accord également.

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dites là à l'automobile magazine si c'est pas comparable, néanmoins les deux se disent sportives sauf que l'une joue gros moteur et poids lourd et l'autre petit poids et "petit" moteur, mais c'est bien deux sportives, juste que chacune le fait à sa façon...

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