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Posté(e)

Résolution tout le monde,

 

J'ai levé la voiture au cric cet après midi pour voir si les cardans font du bruit. Wouaw, alors je ne sais pas quel bruit fait un cardan neuf, mais les miens, c'est atroce. Ça claque, il y a des petits points durs avec des bruits de roulement entre les deux extrêmes. Contrairement à ce que dit le garage, ce pourrait il que ça ne vienne que des cardans ?

 

J'ajoute une pièce jointe, le 3 c'est la roue gauche, le 4 la droite. La droite fait moins de bruit... Dites moi ce que vous en pensez.

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Posté(e)

sans etre devant dur d affirmer quoi que ce soit mais a mon avis c est ta boite qui fait ce bruit  

Posté(e)

Salut tout le monde,

 

Je regarde actuellement pour une boîte, je ferai sans doute remplacer l'embrayage et le volant moteur au passage. Mais ça va me coûter un bras si je ne trouve pas une solution économique de montage. Ça c'est si je la garde. 

 

La deuxième solution serait de la vendre en l'état à un bricoleur. Ce n'est pas la bonne section pour parler de ça mais vous pensez que je pourrais en tirer combien? A part ce problème de boîte, elle est en super état et beaucoup de pièces ont été changées ces dernières années ( trains avant, turbo, amortisseurs, supports moteurs, crémaillère, barre stabe). 

 

A plus 

Posté(e)

Quelqu'un connaît l'entreprise stock it? Ils me proposent une boîte de 137000 km pour 380 €.

 

J'ai aussi chercher un kit embrayage,  il y en a plusieurs sur oscaro. Je voulais prendre un des deux valeo mais je ne vois pas quelles différences il y a entre les deux. J'imagine bien un pour volant simple et un pour volant bimass... Au pire, je vais leur passer un coup de fil.

 

https://www.oscaro.com/kit-d-embrayage-alfa-Romeo-156-2-4-jtd-150cv-479-554-1698-gt

 

Posté(e)

De très bon avis sur Stock-it, tout comme Annex-C. 2 enseignes connues dans le milieu des italiennes

  • il y a 2 weeks...
Posté(e)

Voilà, madame est chez un ami mécano.

 

Merci pour vos conseils, j'ai acheté tout ça chez stock it. La personne que j'ai eu au bout du fil et par mail était très sympa. A 410€ la boîte d'occase, 120€ deux cardans en bon etat et 498€ le kit embrayage valeo et le volant moteur origine alfa (valeo aussi), ça me sauve la vie, et surtout celle de la voiture qui a bien failli finir pour pièce.

 

Je croise les doigts maintenant pour que tout se passe bien et qu'elle sorte du bloc en pleine forme et sans surprise.

 

J'espère aussi ne pas avoir de problème, il me semble que la boîte est une 2001.

 

Pour ceux qui savent, est ce que les boîtes 2002 ont aussi une jauge de niveau d'huile, je ne l'avais pas vu sur la mienne.

Posté(e)

La boite du 2.4 JTD 175Ch n'est pas la même que celle du 2.4 JTD150. Rapproche toi d'un spécialiste dans la vente de pièces d’occasion d'Alfa, style stock.it ou anex.c sur leboncoin. Je pense que les boites de 156 et 166 2.4 JTD 140 et 150ch sont les mêmes.

Posté(e)

en 2001, le moteur fait 140cv et il demande par rapport au 150cv.

Je pense que ca passe de mon coté mais bon j'ai jamais fait lol

Posté(e)

Super, la boîte est montée et les deux premiers rapports ne passent pas. Je me retrouve avec deux boîtes en vrac. Ça c'est la classe. Je vais appeler stock it pour voir ce qu il en est. La boîte qu'ils m'ont envoyé avait déjà été ouverte une fois, j'espère que ce n'était pas suite à un premier problème.

Posté(e)

C'est bien stock it qui avait ouvert la boîte pour contrôler, pour eux pas de problème, je veux bien les croire.

 

Les vitesses passent moteur arrêté mais le mécano me dit qu'elles ne passent pas bien, comme à moitié et que ça fait un drôle de bruit. Et moteur en marche, les deux premières ne passent plus du tout. La il redemonte tout pour vérifier le montage de l'embrayage en espérant que ce ne soit que ça, genre montage du disque à l'envers... Stock it m'a dit que ça pouvait aussi venir d'une bulle d'air, le système n'a pas été purgé. Mais bon, il n'a pas été ouvert donc je ne sais pas si c'était nécessaire. 

Posté(e)

un pote avait monté l embrayage a l envers sur une fiat marea 2.4 ca passait mal et ca avait bousillé la butée ...regarde la course du levier au niveau du recepteur quand tu debraye ...si tu as monté l embrayage a l envers celle ci est courte par rapport a la normale 

Posté(e) (modifié)

La butée s'abîmerait même sans rouler? Il a  juste fait l' essai, voiture sur chandelles.

Modifié par nouais
Posté(e)

le collegue n avait pas roulé non plus il avait essayé en faisant tourner le moteur de passer les vitesses ...butée tordue et ecrasée ...

Posté(e)

Pas cool ça, ça veut dire une voiture encore immobilisée ça. J'attends de voir ce que dit le redemontage.

Posté(e) (modifié)

Un truc fun c'est que l'huile de boîte avait au moins 100000 bornes, toute noire avec comme un voile de dépôt en surface... J'ai fais une vidange de boîte il y a 2 mois chez alfa, à croire qu'ils ont oublié de la faire mais pas sur la facture...

Sinon, j'ai confirmé avec le mécano, l'embrayage a bien été monté à l'endroit, avec l'inscription boîte côté boîte et la.peinture côté moteur.

Modifié par nouais
Posté(e)

Ça y est, c'est remonter et ça marche impeccable. C'était la commande qui plonge dans la boîte, les tiges qui déplacent les fourchettes étaient très marquées par endroit ce qui fait que les vitesses ne rentraient pas complètement, le mécano a monté mon mécanisme sur la nouvelle boîte et tout fonctionne à merveille.Cest fou, ce n'est plus la même voiture. La pédale d'embrayage est aussi souple que ma megane de 2013. Les vitesses passent toutes seules tellement c'est simple. Il n'y a plus de bruit, c'est silencieux, j'ai l'impression de rouler sur de la neige. C'est dingue comme des roulements usés peuvent envahir l'habitacle.

 

Mais les bonnes nouvelles n'arrivant jamais seules, j'ai maintenant un voyant avarie moteur d'allumé et c'est comme s'il n'y avait plus de turbo, on l'entend vaguement siffloter au loin mais à peine. La voiture se traîne lamentablement. Elle est toute molle, monte tout doucement dans les tours, J'espère que ce n'est rien. J'ai débranché la batterie pour cette nuit et si c'est encore la demain, je la ferai passer au diagnostic. 

Posté(e) (modifié)

Bah, comme ça je n'en sais rien, je vais passer au garage faire un diag j'espère que ce n'est que ça, un truc débranché un fusible qui a sauté en rebranchant la batterie, juste une anomalie enregistrée suite au démontage qui met le moteur en mode dégradé. Je sais pas pourquoi mais je ne le sens pas.

Modifié par nouais

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