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C’est un ensemble compteur à affichage numérique + écran multimédia ? En effet ça ne doit pas changer grand chose pour le montage. Attention de bien demander l’écran pour Stelvio, sur ton lien le multimédia est celui d’une Giulia, sur Stelvio le bloc est un peu plus rectangulaire, et du coup l’écran 10,25"est droit au lieu d’être légèrement incliné (pour pouvoir rentrer) sur la Giulia.

Merci pour l’accueil. Je vais tenter de trouver le temps en novembre pour la démarrer. Je posterais les essais

Pour jouer contre toi même ? 🤣

Avec ton super tuto, et ce que je viens de trouver!! J’ai bien envi de donner un bon coup de jeune au stelvio 2017!!! https://www.facebook.com/share/v/1EkPCz5F1d/?mibextid=wwXIfr

Je peux proposer d'autres photos si besoin !

Merci z'a tous !

Bonjour et bienvenue sur ARO 🙂

Bienvenue sur ARO.

Bienvenue ici avec ta belle

J'aurais pu ajouter le profil d'ailleurs. Bref seule la vue arrière me déplaît.

Bienvenue parmi nous.

Bonjour et bienvenue sur Alfa Romeo Online Lodein

Bonjour, Nico, du 51, heureux propriétaire d'une Alfa Romeo Giulietta de 2015, version 170ch Multi Air. Reprogrammée Stage 1 + FlexFuel par l'équipe MTD. ( flash a distance par moi meme avec un Kess). Je suis plus sur Facebook pour les commus, mais les forums sont encore utiles et j'aurais quelques questions et choses aussi à partager 🙂 Merci pour l'accueil

Très beau design, y compris l'arrière (lotus...). mais je doute quelle sorte comme ça en version berline... Surtout le système d'ouverture des portes latérales...

Ou... c'est une bonne nouvelle : une bonne raison à ta panne, et surtout tu peux prendre le modele de la bride a droite sur la photo de ton tuyau de remplacement, la découper dans un morceau d'inox, mais sans le trou au milieu, tu remontes tout ça avec de la pâte a joint à la place du joint métallique d'origine, et tu crées ainsi un joli kit de verrouillage mécanique de l'egr. Puis tu demandes au reprogrammeur de le verrouiller électroniquement en plus de l'adblue, et tu auras ainsi un ltd ultra fiable...

Bonjour à tous. Je reviens avec de mauvaises nouvelles. En 2 semaines, j'ai fait 450 km sans avoir eu de défauts, mais subitement, un tas de défauts sont réapparus. Avec le Compte à rebours "Démarrage impossible" avec 230 km restants. Le Stelvio a été passé entre les mains d'un reprogrammateur (une connaissance de mon fils) pour désactiver le système AdBlue. Après avoir connecté son PC, il a constaté qu'il y avait un problème au niveau de l'EGR. À régler avant toute reprogrammation. En y regardant mieux, on a vu que le tuyau entre L'EGR et le collecteur d'échappement était défectueux (bien fêlé). Ce qui fait que les mesures des capteurs divers ne sont pas bonnes, y compris pour le système AdBlue et le FAP. Photo pour exemple et situer. Très difficile d'accès moteur en place vu que le tuyau se situe derrière le moteur. J'ai trouvé la pièce d'occasion sur le site de OFOKO, Pas livrable via Stellantis avant un certain temps et pas du tout au même prix (x10). Je vais crée un nouveau sujet concernant le remplacement du tuyau. Je reviendrai aussi ici vous dire ce qu'il en est tuyau remplacé, rapport aux défauts. Bonne journée à tous.

Bonjour à tous Devant les très faibles participations pour le thème de ce mois, nous laissons exceptionnellement jusqu’à dimanche 25/10 au soir pour participer au concours ! C’est les vacances, profitez en pour prendre de belles photos !!!

Merci pour toutes ces infos , je vais en parler avec Alsace auto prog pour revoir sa proposition à la baisse et partir peut être sur 280ch ou moins a peaufiner par la suite , je verrais selon ce qu'il me propose. La suite Samedi ...

Mon propre tuto m'a aidé ce matin. Le remontage de la boite Selespeed et du 3éme embrayage viennent de s'achever cet après-midi. D'ici peu je part sur un remplacement de Mastervac et maître cylindre suite à un accident. Si possible Radiateur et condenseur de clim moi-même. Ensuite il me restera les disques et plaquettes avant arrière, la purge. Enfin changement du kit complet de distribution (4 éme) avec le remplacement des trois supports moteurs. La restauration mécanique est bientôt finie mais je compte passer encore du bon moment avec ma 156.

J'ai arrêté mon activité avant ton arrivée et effectivement Lardy est une ville très agréable, j'ai toujours dit que je préférais être taxi sur Lardy que sur certaines communes plus à l'est du département. Une époque quand tu partais à 7h00 pour Paris ça passait nickel.....

Pour ma part, ma reprog 100% E85, qui sortait 336 chevaux au banc, a du être revue à la baisse, après quelques mois (hiver avec E85 enrichi ?) sans code défaut, le redouté P0087 (fuel rail pressure) est revenu. C’est dommage, parce que ça lui faisait vraiment passer un cap d’agressivité très net. Je vais essayer de me renseigner sur les arbres à cames modifiés pour voir si ça pourrait aider. Mais ça devient compliqué.

Compte 250ch avec du couple assez tard comparé à l'essence. La limitation provient de la pompe haute pression qui est au taquet. 👍

Bonjour a tous après avoir parcouru le sujet je vais me lancer dans le passage E85 et finalement on m'a proposé dans la foulée une reprogrammation Stage 1 chez Alsace Auto Reprog , à la base il proposaient 310Ch au lieu des 200cv d'origine , mais au vu des commentaires et sur les conseils de Jef43 je vais demander plutôt entre 260/280qui devrait largement me convenir ( par rapport a ma Megane RS en 275 ) j'ai le RDV Samedi et je pourrais vous en dire plus car pour le moment il me disent qu'ils doivent démonter pour vérifier si c'est faisable ou non ( apparemment sécurité sur model 2021 et + ) Bonne route a tous et merci pour ceux qui ont partagé toutes ces informations ici .

Ah alors ça c'est fun, je suis de Lardy 👍 ( depuis fin 2023, côté Bourg et non Pathé, très chouette ville ! ) Je peux comprendre, personnellement je suis électricien et je bosse beaucoup sur Paris donc la route j'en avale ( mais pas en Alfa mais en Partner, pas la même ambiance donc ) et c'est vrai que c'est insupportable, trop de monde tout simplement ( et pourtant je pars tôt , entre 5h40 et 6h ) Moralité, il faut quitter la région parisienne.

Bonjour Merci de respecter la charte du forum, et de se présenter comme il se doit. Sujet bloqué en attendant