Aller au contenu

nefastseven

Alfistes actifs
  • Compteur de contenus

    274
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par nefastseven

  1. très rare que ce soit accepté,pour ne pas dire que ce n'est plus accepté. j'ai eu un retrait l'an dernier et je me suis très largement intéressé à tout ce qui tourne autour du permis,et ce qui en ressort est écrit juste au dessus. bon courage si vous vous faites chopper,le mieux est encore de ne pas se faire gauler,ou de tout faire pour ne pas être hors des clous. j'ai joué et j'ai perdu,3 mois de retrait par avis préfectoral,puis le jugement ne m'en a pas ajouté et j'ai eu 90€ d'amende et -4 points pour un 137(retenu 130) au lieu de 90 sur une route départementale,retrait du permis sur le champ.
  2. nefastseven

    Consommation 156

    alors ton ODB est encore plus faux que le mien.....
  3. nefastseven

    Consommation 156

    ouai,c'est surprenant,un collègue a une merco et tourne à moins de 5L à l'odb. si je ne dis pas de connerie c'est une C220 qu'il a,il faudrait que je vérifie .
  4. merci pour ce tuto. bon ce qui me fait chier,c'est que j'ai le joint du N°5 à changer,ça veut donc dire qu'il faut que je vire tout,pour le changer...........
  5. ah,ok je ne l'ai pas vu,je fouille un peu mieux alors. merci
  6. salut, comme un problème n'est jamais assez,j'ai découvert cet après midi que j'ai un injecteur qui fuit,surement la fameuse bague d'étanchéité à changer,je viens d'en commander 5 au cas où. il y a un peu de goudron et ça commence à faire pschitt pschitt.....il va falloir intervenir rapidement,je m'occuperai de ça la semaine prochaine(prochain repos),mais avant cela,y a-t-il un tuto sur le changement d'injecteur ou de bagues ? même si ce n'est pas pour le même modèle que moi,je suppose que la manip doit être à peu de chose près identique. merki
  7. nefastseven

    Consommation 156

    je crois qu'un moteur turbo,et d'autant plus diesel se conduit comme ça......,avec la mienne je change de rapport à 2500trs sauf si je dois dépasser et/ou si je roule un peu plus sport. je parle des bm,merco récentes,tu peux comparer avec les alfa récents,en conso les italiennes sont à la ramasse.
  8. nefastseven

    Consommation 156

    souvenir,souvenir....... c'était un soir de bouchon sur le périf parisien avec la 166 V6 2.5
  9. je viens de faire un test avec ma remorque,tout marche sur la remorque. lorsque j'ai fait le branchement de la remorque(il y a 1 an et demi) je me suis repiqué sur les fils des feux juste avant les platines. donc si ça marche sur la remorque,c'est qu'il y a un problème entre l’épissure et le bloc feu,non ?
  10. ok,merci
  11. alors,pour le chauffage je ne suis pas d'accord,ça marche très bien en 2-3 min il fait bon dans la voiture. pour le reste je ne sais pas puisque je ne suis pas mécano. merci pour les infos.
  12. mais quel est le risque de rouler comme je l'ai fait ? hormis que l'eau ne monte pas à plus de 50°.... au bout de 10 bornes mon moteur est chaud(je parle de l'huile) et si je fais 400 km l'eau sera toujours à 50° alors que mon moteur sera chaud.
  13. yes.......
  14. j'ai DL la version gratuite,mais je n'ai ni pc portable,ni câble........
  15. merci pour ta proposition,je pense que je devrais m'en sortir,sauf si c'est encore moins bien placé sur le 2.4 20v. de mon coté je n'ai pas trouvé que c'était urgent,mais je me suis peut etre trompé. A tout hasard,tu n'as pas de quoi faire un diag ? je cherche une âme charitable habitant pas trop loin pour le faire,en plus de passer un bon moment entre alfistes.
  16. il faudra que je le fasse j'ai jamais dépassé 70°(et c'était dans les bouchons parisiens),sinon c'est 50°,et ce depuis que j'ai le véhicule(janvier 2012).
  17. dans l'idée,on pourrait même teinter genre "fumé".....mais est ce que ça ne ferait pas trop blanc ? puisque c'est le soucis que tu rencontre,si j'ai bien compris.
  18. ok merci pour ta réponse et comme je el disais au dessus,je trouve que ça fait nikel en toshop,hate de voir le résultat final. ensuite il ne restera plus qu'à faire en série.....
  19. tu n'as pas répondu à ma question,enfin pas directement,mais avec le photoshop,j'ai eu ma réponse. toutefois,ton clignotant,fera orange/rouge ?ou orange/éteint(un peu comme un cligno d'origine) ? je demande ça parce que tes veilleuses,iront jusqu'aux extrémités,là où tu auras tes clignos . en tout cas ça fait très beau.......en tout cas en photoshop. il faudra attendre le montage définitif pour se rendre compte "en vrai".
  20. et pourquoi ne pas laisser le clignotant d'origine ?
  21. nefastseven

    Consommation 156

    bah je trouve que ça consomme quand même beaucoup,mais l'architecture du moteur y est surement pour quelque chose. avec des perfs identiques,chez Mercedes ou BMW ils ont plus d'un litre au cent en moins,ils sont à peine à 6L/100 quand nous sommes à 7.3-7.6L/100. mais ça reste moitié moins que ma 166 V6 2.5........ le litre de GO est passé à 1.11€
  22. nefastseven

    Amortisseurs

    non,ça l'a fait aussi fin Novembre........ merci jerem9,je me dis que ça peut etre ça aussi.......un peu chiant comme réparation à faire par contre.
  23. nefastseven

    Amortisseurs

    Pas sur, J'ai changé tous mes triangles et biellettes il y a 15 jours et j'ai aussi des clac clac,surtout sur route degradée.
  24. nefastseven

    Consommation 156

    Hier soir,le plein à 1.12 le litre et 7.3/100.
×
×
  • Créer...