Antinomique-159

Il y a de nombreuses de faire de belles photos

Bonjour à toi et bienvenue sur ARO.

Une petite virée pendant mes vacances dans les alpes carniques et plus précisément la montée du mont Zoncolan, étape cycliste de montagne du tour d’Italie, le sommet à 1750 m, l’une des étapes la plus haute d’Europe. Province d'Udine dans la région Frioul-Vénétie Julia, c’est une région autonome. On peut l’attaquer des deux côtés Ovaro ou Sutrio, mais nous l’avons fait par Ovaro comme les coureurs cycliste, mais installer confortablement dans la 159, descente vers Sutrio, ville du bois ou l’on fabrique de beau meuble tradition en bois massif. Cette région, la Carnia est très plaisante où il fait bon vivre au rythme du temps, de beau paysages, région d’excellent produit régionaux, de très bon restaurant, les furlans sont sympathiques, toujours prêts à engager la conversation, rendre un petit service et boire un coup. En été de nombreuses fêtes de village pour célébrer ceci ou cela, il y en a pour tout le monde. Région proche de Gemona, Venzone, San Daniele, oui le fameux jambon, charcuterie, polenta, nombreuses variétés de fromages, région de vins du Friul, Colli orientali, cabernet, merlot, blanc, Prossecco etc. C’est la région d’origine de la famille de Francis CABREL (Buia), de nombreux artistes qui travaillent à Hollywood dans le cinéma. Arta Terme, c’est aussi une station de cure thermale. Je mets le lien pour ceux qui ont mal au dos dans leurs Alfa : http://www.termediarta.it/ De nombreuses visites culturelles, églises, musés sur les arts, la culture de la terre et du bétail. La région dispose de nombreux albergodiffuso, souvent des granges reconverti en maison pour les touristes avec tous les services attachées. Une région où l’on peut pratiquer de nombreux sport, vélo, sport d’eau, parapente, etc. Les routes qui mènent à Ovaro pour attaquer le Zoncolan sont sinueuses, un régal en Alfa Romeo 159, départ de Tolmezzo par la route qui mène à Villa Santina par la SS 552 et ensuite direction Ovaro par la SR 355. Dans la région, c’est comme en Corse, les panneaux indicateurs sont en deux langues, italien et frioulan. Certaine photos floues sont prises de l’intérieur de l’auto, il y a très peu de possibilités de s’arrêter où stationner, la route est étroite. Andiamo.

Ne raconte pas de bêtises, je ne comprends pas ce que tu veux dire, c'est confus. Explique toi plus précisement.

Bravo a toi et réfléchissons au prochain sujet

Qu’est-ce que tu ne trouves pas instinctif Si c'est MES, tu télécharge le manuel en français sur le lien à droite de ma signature. Pour le reste nettoie la vanne EGR et vérifie avec une pile quelle fonctionne correctement, ensuite tu regardes le débitmètre pour voir si les codes défauts persistent.

Le débitmètre doit être defaillant Regarde si la vanne EGR fonctionne correctement Nettoie aussi le capteur de pression absolu du turbo P0101 Débitmètre d’air – problème de performance/de limites P0111 Sonde de température d’air d’admission – problème de performance/de limites P0401 Système EGR – débit insuffisant détecté

Je pense que tu as mal lu, ce des concessions qui propose les réductions. Regarde sur l'onglet de la Giulia, tu verras que les remises ne sont pas aussi généreuses. C'est sans doute pour liquider ce qui est en magasin, car la nouvelle version ne va tarder à arriver.

L'entretien se limite à vérifier le niveau d'huile et réactualiser la gestion électronique Les premières voitures équipées que ce type de transmission se trouvent être affectées, en raison d'un défaut de la fabrication d'un joint O-ring, qui provoquai une fuite d’huile à l'actionneur, une source de perte de pression d'huile. Les véhicules concernés par ce problème sont les suivantes: - Giulietta 2.0 JTDM et 1.4 Turbo MultiAir avec chassis N° 7.174.287 à 7.195.333 - Cadres MiTo 1.4 Turbo MultiAir de 1.201.099 à 1.207.832

Il s'agit d'un moteur essence, c'est diffrent du moteur diesel, il faudeait brancher la valise. Sur le 2.2 jts il y a tous les éléments suivant sur les AaC Electrovanne du variateur de phase, côté échappement Electrovanne du variateur de phase, côté admission. Capteur de phase côté échappement Capteur de phase côté admission

http://www.promoneuve.fr/resultats?marque=ALFA+Romeo&modele=GIULIA&sort=default&order=desc Remise sur Giulia neuve

Un lien pour acheter des Giulietta neuve http://www.promoneuve.fr/resultats?marque=ALFA+Romeo&modele=GIULIETTA

http://www.ebay.fr/itm/Charge-tuyau-dair-Alfa-Romeo-159-55193538-1-9-JTDM-16V-110kW-939A2000-75912-/381219038216?hash=item58c26ce408:g:2tMAAOSwv0tVJCCY http://www.piecesauto24.lu/oenumber/55195392.html# Regarde ici

Tu tapes chaînes de distribution dans l'index de recherche, tu auras toutes les réponses

Bien sûr, d’ailleurs d’après ma lecture sur le forum, c’est une faiblesse de ce modèle Vérification tous les 70 000 km

La distribution a été refaite ?

Pour savoir l’embrayage qu’il te faut, entre les références ZAR……………de la carte grise où la plaque d’immatriculation. Sinon mets ton modèle, année, réf : ZAR……. ? Je vais regarder. Pour les lampes, un mauvais contact, a tu vérifier le niveau du liquide de frein, les répétiteurs d’ailes et. Quand tu auras change la durite tout devrait rentrer dans l’ordre idem pour les joints d’injecteurs. Toi qui bricole, un ELM 327 avec Multiecuscan te rendra de nombreux services pour les recherches de dysfonctionnent.

C'est soit le capteur capteur d’arbre à cames où la chaine de distribution Combien de km a la chaine de distribution ?

Salut. Fait un scan DTC et mets moi les codes erreurs

Quel sont les symptomes ?

Tu es au bon endroit. Bonjour et bienvenue sur ARO. C’est Alfa, Alpha c’est l’alphabet grec.

Il n'y a pas de code spécifique pour l'éthanol, lzs codes sont des codes génériques. P0016 : Position du vilebrequin/position d'arbre à cames, Faisceau, capteur de vilebrequin, capteur d’arbre à cames, panne ligne 1 capteur A - corrélation mécanique P1337 : Description du défaut Système d'allumage, cylindre 1 - ratés d'allumage détectés Causes possibles Liste des éléments qui peuvent déclencher l'apparition de ce code Câblage Système d'allumage/circuit d'alimentation en carburant

Salut A tu branché Multiecuscan