Aliennista

Ca fais quelques temps que je n'ai pas posté! Pas trop eu de voitures qui vallaient le coup, mais cette fois j'en tiens une! Elle est, comment dire... particulière, jugez par vous-même. (âme sensible s'abstenir) il s'agit d'une "prépa" Mansory (ça ce rapproche plus de la prostitution automobile car appeler ça une prépa...) Une Ferrari c'est raffiné à la base, assez subtile et élegant, l'emmener chez Mansory c'est un peu comme prendre une dame très sophistiquée des quartiers chics pour la confier à un mac, et hop, du maquillage à gogo, une jupe ultra courte et bien flashy, mais pas élégant pour 3 sous. Le seul avantage c'est la couleur gilet de sécurité routière, on va pas vous louper! d'ailleur cette couleur ça me rappel un certain Karl...

Pareil sur le 3.2L JTS de mon Brera, elle ne consomme strictement rien, nada, pas une goutte d'huile.

Par contre toi qui voulais changer des 4x4 pour te prendre un coupé c'est un peu compromis.

Avec un V8 4.8L dans la Brera tu ne sentira plus le poid non plus En tout cas bonne route avec et belle nego sur le prix!

Ca donne envie un beau 147 GTA Nuvola propre comme ça.

Merci RomeoGT, dommage que le vendeur ebay ait cessé de vendre les etuis noir car en rouge c'est trop flashi.

Hmmmmm le porte carte-grise logoté, t'aurais pas un lien à tout hasard?

Si l'exemple ne lui plait pas, moi je suis preneur! Elle est sublime n Rosso 8C avec les 19"

Bon de commande signé?

J'en était sur que ça n'allait pas te plaire au vue des véhicules que tu a eu. Enfin bon, ta quête continue

Ca ne serait pas celle la: http://achat-occasion.automobile.fr/voiture-annonces/alfa-Romeo-brera-alfa-brera-3-2-jts-v6-24v-q4-sky-view-schorndorf/190386473.html?useCase=SearchSession&lang=fr&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=900&makeModelVariant1.modelId=15&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&ambitCountry=DE&siteId=FRANCE&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=40000&tabNumber=2 C'est qu'il y en a du stickers dessus, un vrais frigo dis donc

Je suis d'accord avec les vitres teintés, c'est dommage de cacher un superbe interieur cuire fauve comme le tient. En revanche je comprend le côté "vie privée" des vitres teinté.

Salut et bienvenue Snowrider! La Brera pour la Montagne, tu va te faire chier avec je pense, trop lourde (1700kgs...), par contre c'est fiable, 1 an et 4500kms avec la mienne et R.A.S. Ceci dit elle dort au garage, temps de chauffe respecté et dans la mesure du possible j'évite de la sortir quand il pleut. (Je me décarcasse à la nettoyer dans les règles, ce n’est pas pour la salir en trois tours de roues sous la pluie ) Et puis comme la déjà dit Alex6CylV c'est une distri par chaine, donc t’est peinard. Le point faible: Crémaillère de direction sous dimensionné qui peut lâcher, mais avant ça il y a des symptômes, bruit anormale et vibration que tu sollicite la direction assisté. Pour le GPS d'origine ne t'embête pas avec ça, il est dépassé, autant te prendre une bonne vieille carte Michelin Pour la conso, tu va morflé mais pas autant qu'avec ton V8 4.7L... Pour la reprog sur un Essence atmo tu ne gagnera pratiquement rien si avant tu ne change pas des pièces dans ton moteur, il ne chantera pas mieux juste avec une reprog. Par contre si c'est un meilleur son que tu cherche, fais sauter les silencieux arrière (et en plus elle perdra du poids ).

D'origine je ne sais pas, j'ai souvent souvenir de ce logo arriere en noir en tout cas. Pour le plaisir des yeux, 3 nouvelles photos de la 458 Special

Bon alors ce soir, c'est année 80 chez les italiens Une de mes preferés, large comme un Humvee, plate comme un pancake, jantes en 16 pouces et un 12 cylindres, à plat....

Sur le thème des peintures perso, le Brera "Black Line"... Je l'aime bien, ça se marie pas mal avec le bleu mizano

Aaaah ça ma fais plaisir de voir que je ne suis pas le seul à en voir! Impressionnant c'est le mot, comparé à la 458 Italia dont elle dérive, elle fait beaucoup plus agressive et typé piste.

Superbe ta MiTo, j'adore particulièrement les sièges coque carbone, une vrai tuerie esthétique, j'aimerais avoir les même dans la Brera, ça lui ferait pas de mal niveau gains de poids!

Je les avais repéré egallement ces deux la, surtout la noir, une peinture de fin gourmet...

Super resultat, mais alors j'hallucine, produit Swissvax à gogo quoi, tu tiens un centre swissvax?

G'Day mates! Ca fait un bon moment que je n'avais rien posté, voici quelque petites photos, une 458 Speciale (et non pas ITALIA)... Il s'agit de la version "affuté" de la 458 Italia, equivalent des F430 Scuderia ou encore 360 Challenge Stradale, Ferrari nous vend du rêve sur leur site: "Blablabla 605cv blablablabla V8 le plus puissant de l'histoire de Ferrari, blablabla, 135cv/litre, blablabla, suspension adaptable au micro-poil-de-cul de déformation de la route, blablabla, plus légère, toussa toussa bref, le tout pour la modique somme de (insérer ici le prix de votre maison) Le tout chaussé d'usine en Michelin Pilot Sport Cup 2 à 400 boules le boudin en 20", avec jantes spécifique et les bandes blanches et bleu qui vont bien commemorative de la NART - North American Racing Team (quoi comment ça Ferrari fais de la lèche aux americain?)

Super, merci Breralfa pour la photo.

C'est intéressant, je ne savais pas qu'ils avaient sorti une nouvelle version du PHI Accelera, si l'adhérence est amélioré sur sol mouillé ça ne peut être qu'un plus au vue des tarifs! Car c'était son seul point noir à ce pneu je crois. Tu pourrait nous mettre une ch'tiote photo du nouveau PHI Accelera que tu a monté à l'avant de ta Brera histoire que je puisse voir quel tête il a avec ce nouveau design?

Très jolie, et très propre! Tu est monté en Accéléra PHI, t'en est content?