Marcus6240

Je suppose que la boîte est revenue depuis le temps? 😂 tu as un feedback sur l'embrayage?

Petit déterrage, Bonjour à tous, je vais devoir remplacer mon VM aussi. Je pense utiliser votre méthode pour éviter de déposer le moteur ou le berceau. A savoir, reculer la boîte. J'ai une question qui me tracasse car visiblement aucuns de vous n'a monté l'embrayage en precontraite comme le veut la procédure pour les embrayage à rattrapage automatique (type SAC) J' aimerais donc connaître votre retour concernant l'usure de celui ci car apparemment si on ne respecte pas la procédure il va d'user relativement vite... Personne n'a de photo? Car je me demande si j'aurai la place pour placer l'outil en question pour "armer" le dispositif de rattrapage.

Salut tout le monde je reviens après une longue absence, et je constate que toutes mes photos ont disparues de mon showroom 😓 Entre temps j'ai eu l'immense privilège de tester ce petit bijou qui s'est présentée a moi au boulot 😊 Une petite de ma belle pour rappeler a quoi elle ressemble Et ma dernière acquisition pour les ballades de printemps 😉

Toutes mes condoleances pour ta belle Abarth... Toutes mes felicitations pour cette nouvelle aquisition... Le 2.0 TFSI va fort, pas tres rageur mais il pousse fort, surtout dans une TT. Elle a vraiment l air tres propre, j espere que tu y trouvera ton bonheur A bientot Ps: les uniroyal c est pas l'ideal avec 272 cv faut vite me changer ça

Bienvenue sur ARO et par la meme occasion je me souhaite la bienvenue vu que j ai eu un bon moment d absence. Mais tu verras on ne sais plus se passer de ce forum...

Faut rien lacher, alfiste c est pour la vie, quand on a le virus on peut rouler avec n'importe quoi, la au fond du coeur on entend toujours chanter le cuore sportivo.

Probleme: bruit de cognement avant droit sur route dégradé + sensation dans la direction ==> Remplacer coupelle amortisseur (et si plus de 100000km amortisseurs aussi)

Effectivement je n'ai rien reçu... J'ai déja répondu a des annonces de cette façon et on m'a rarement répondu. Je pense que ce n'est pas très fiable. Tu peux me renvoyer un mail à MARCUS6240@GMAIL.COM

Oui il y a moyen de trouver l'équivalent en K&N mais pas moins cher. c'est correct 45€ + FDP (faut voir les FDP). En K&N faut compter 60€

Merci chezsam c'est gentil, Je vois que rien ne t'as échappé, tu as même retrouvé mes jantes sur 2main lol

Que d'éloges !! super content que ta belle te séduise à nouveau et que tu prennes du plaisir a son volant. C'est dans ces moments là que j'aime mon métier, quand je vois les gens arriver dépités et que je peux leurs redonner le sourire aux lèvres en partant de mon garage. J'espere aussi que tu sera tranquille longtemps apres toutes ces mésaventures. Bonne route à toi et ta Ti

Petit Changement nouvelles jantes pour la belle. 18" Competizione ça lui va a ravir...

Alors Antony et cette 159 Ti comment elle se porte a présent?

Bienvenue sur ARO

Perso j habite en Belgique ma 159 est defappee et je passe sans soucis au CT. J ai monté un tube afrique et ca passe nickel.

Perso j habite en Belgique ma 159 est defappee et je passe sans soucis au CT. J ai monté un tube afrique et ca passe nickel.

Toute belle cette Ti Un produit pour les joints de portes? spray silicone

L'idéal si il y a un doute sur l'étanchéité est de faire un test a l'azote on pousse 20 bars et on attend 15/20 min pour voir si ça tient sinon à cette pression on entend bien d'ou vient la fuite. C'est mieux que le traceur mais rares sont les garages équipés d'une bouteille d'azote.

Pareil comme dit antinomique. Recherche la fuite fais la réparation et vois ensuite si le défaut est toujours présent

D'origine elle bouffe du pneus mais tenue de route au top. Pour faire durer plus longtemps les pneus on "triche" sur la géo comme dit clemquadrifoglio. mais du coup le train avant est moins précis, moins incisif. Mais on fait 40000km sans soucis. si la géo à été faite avec les valeurs d'origine c'est normal qu'elle bouffe du pneus. Maintenant si tes amortos sont fatigués tu bouffera encore plus de pneus. Combien de Km ont ils?

C'est interdit d'utiliser autre chose que du R134, c'est trop dangereux. Anciennement on utilisait du R12 mais interdit depuis plusieurs années. Et puis il faut tirer au vide pour enlever l'humidité du circuit qui est très mauvais pour le compresseur.

Oui c'est dangereux de toucher a la clim si tu n'es pas qualifié. Va chez norauto il te feront une recharge et si jamais dans quelques jours elle ne va de nouveau plus c'est qu'il y a une fuite dans le circuit. La il faut chercher plus loin...

Les Phillips Diamond vision 5000k sont pas mal, éclairage blanc comme les xenon

200€ quand même! A ce prix j'espere aussi qu'elle dure,dure,dure Moi je vais devoir y passer bientôt, le démarreur ne tourne plus aussi vite le matin mais elle prend pour l'instant. Batterie à 12.3V le matin.

Je dirais plutot le joint de ta durite rigide qui est hs. Un peu d'huile dans les durites est normal et a la longue ça suinte un peu si le joint est hs n'oublie pas que tu as le reniflard d'huile sur l'admission d'air.