Marcus6240

Bonne route en BM, donnes nous tes impressions des que possible

C'étais pas mal a l'époque la 405 Sri

C'est toujours un regal de voir l'avancée du boulot surtout sur une belle comme la Gt en plus en 3.2 V6 24V

Il te faut le programme MultiEcuscan pour faire le reset

Si elle est défapé c'est parfait ! De toute façon, tant que c'est une grande marque et en 5w40 B4 tu peux y aller

c'est kif kif les marques que tu trouvera sur oscaro (UFI en l'occurence cest ce qu'il mette a l'origine, normalement il est meme gravé sur le support du filtre a gasoil) tu trouvera les meme chez alfa mais avec le logo alfa fiat et au double du prix

pas mauvais clem mais le must du must reste la castrol, sinon tu as fais ta vidange?

ou la castrol edge 5w40 qui est encore supérieure

si tu veux du bon met de la castrol magnatec 5w40

+1 5w40 acea A3/B4

Si ça tient vraiment 2 ans c'est honnete 550€ vu le boulot

Beau boulot ce nettoyage de cuir la couleur ressort bien maintenant, Je vois que pas mal on eu la chance de conduire le V6 bande de petit veinards... Par contre un seul bemol, esthétiquement le V6 Holden c'est du foutage de g***** a coté du V6 Arese avec ses pipes d'admission chromées et ses caches soupapes en alu.

Bien la Hornet j'adhere ça fais quelques temps que je me tate pour en prendre une

Vivement le prochain rassemblement plus que jamais... Alfa Romeo nel cuore

Je ne denigre pas toutes les allemandes, ils ont fait de sacrés modeles aussi faut rester honnete, mais je prefere l'esprit Gt que pur et dur pour reprendre tes termes

Toujours superbe une Ti. Les autres font taches a coté Oui le 150 va bien mais le probleme de la 159 c'est son poids du a un excellent chassis. N'hésite pas la reprogrammer (mais pas par n'importe qui) ça ne sera que du bonheur a tout point de vue

Surtout que je sais pas chez vous mais chez nous ça ne sert a rien 400 cv sur nos routes on ne sait plus rouler ils font tout pour. Mais les allemand sont no limit. Et perso je prefere une belle italienne avec 250 cv qu'une golf de 400 cv

ça ne m'étonne pas venant de fiat, jamais aucun suivi, manque de serieux a tous les niveaux. heureusement qu'on les aimes vraiment nos belles italiennes

je ne saurais plus vous dire mais j'en ai démonté plus d'une fois sans soucis particulier

dommage qu'on était que 2 pour la deuxieme séance

Premier Rasso du club quadrifoglio hier excellente ambiance, belle journée, et le temps au rendez vous malgré que la météo prévoyait de la pluie. Vivement le prochain au Spa italia day sur le circuit de Spa-francorchamp en septembre

pour ton soucis de cables qui passent au dessus du collecteur d'admission c'est normal sur les 115cv j'ai eu l'occasion de faire une distribution sur 156 115 la semaine passée et c'est la même chose que toi niveau cablage sauf que ta gaine est abimée j'ai pris une photo pour te montrer je la posterai des que possible

J'me disais la même chose

Je confirme super rasso bonne ambiance, la sceance de karting s'est finie sur la N5 Et le (beau) temps était avec nous. Vivement le prochain

Oui j'espere aussi, moi je suis obligé de la faire demain tu verrais comme elle est sale c'est déconné! Je viens de voir Giovanni, je sais pas comment il fait mais sa 159 est toujours blinquante a croire qu'il la lave tous les jours