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Salut amis alfistes, J'ai besoin de vos lumières, une mauvaise personne (pour rester poli) m'a piqué la prise du clignotant gauche de ma GTA. Etant donné que Alfa ne vend pas les prises au détails, il me facture le faisceau complet 1500€, et qu'il est difficile de trouver des GTA en casse, savez-vous si d'autres modèles de la marque (plus courant que les GTA) auraient le même type de clignotant intégrés dans le pare choc? Merci d'avance pour vos réponses. Alfistement Flo

Oui le titre du sujet c'est " Une GTA qui envoie du lourd"

Merci pour le tutu il est clair et les photos sont un vrai plus

Un exemplaire qui à l'air très propre mais je suis pas sur qu'il trouve preneur, en tous cas pas de suite!!

J'ai des jantes en 17" et des freins en 330

Freelancer tu aurais quelques photos de ta réalisation? Je devrais faire ça cet été et des photos pourraient me faciliter la réalisation.

Comment tu l'as fixé ta batterie dans le coffre?

Merci pour la réponse Djep, j'ai une boîte à air BMC OTA et je veux la mettre à la place de la batterie et mettre la batterie dans le coffre.

Salut à tous deux questions techniques concernant l'admission d'air de nos belles : 1 Quel impact si je déplace le débitmètre d'air plus proche du papillon? 2 Pour ceux qui ont fait une prise d'air forcé sur la face avant comment l'avez-vous faites? Alfistement Flo

Salut les Alfistes, je me pose une question sur les V6 j'ai une 147 GTA de 2004 on me l'a vendu comme étant une de l'année des derniers moteurs Busso, puisque après ce serait un moteur GM qui a équipé les différents modèles sur Alfa. Ma question est la suivante qu'elles sont les moteurs V6 qui sont montés dans nos belles? Merci de vos réponses

La belle commence le passage en peinture, une complète sera faite en plusieurs fois avant juillet 2016 date à laquelle je vais retrouver ma bête! L

J'aime bien les nouvelles aérations, avec toutes ces entrées la bête travaille au frais et doit bien mieux respirer. Et sinon Désiré envoie toujours autant sur les circuits?

Super travail sur chandelles, respect c'est pas donné à tout le monde moi avec une fosse j'ai trouvé l'opération lourde alors sur chandelles je l'aurais pas fais! Pour ce qui est du dessous de ta voiture quelle propreté c'est vraiment nickel!!!

Le sifflement que fait un roulement sans graisse, un frottement de métal sur métal à grande vitesse. J'ai pas roulé longtemps environ 2 km maxi après j'étais chez moi et j'ai stoké mon allée avec de l'huile de boite.

moi j'ai tombé le berceau, l'accès est facile mais j'ai une fosse donc c'est tranquil. Mais le mec qui a remis ma boite il l'a fais par le dessus.

la boite passe par le dessus, faut jouer mais sa passe. Moi je l'ai fais par le dessous, mais j'ai pas pu finir mon chantier et c'est un mec au black qui me l'a fais par le dessus, mais faut vider tout ce qu'il y a

De l'eau distillée avec du liquide de refroidissement qu'elle dose pour le mélange? Oh Djep alors Désiré roule bien?

Moi quand j'ai explosé ma boîte c'est le roulement de l'arbre secondaire qui a explosé et qui a fendu le carter côté embrayage. J'ai entendu un sifflement en roulant et comme toi toutes les vitesse passaient bien. J'avais le Q2 alors j'ai fais une réparation boîte. Mais en ce moment stock it fais des boîtes avec Q2 pour 1800

Entièrement d'accord avec Julio 2 mondes différents d'un coté la force brute de l'autre la nouvelle technologie! Dans les 2 cas de bonnes performances mais pour une vraie Alfa plaisir, dans les 2, choisis la GTA. Après avec la QV tu pourras t'en servir pour tous les jours.

Vu la difficulté à trouver les éléments de carrosserie aujourd'hui, abimer nos belles peut nous empêcher de rouler. J'ai énormément de mal à trouver toutes les pièces le pare-chocs et le lave phare gauche sont désormais introuvable en neuf chez Alfa. Alors soit on répare soit on attend de trouver une GTA vendue pour pièce, ou alors derniers choix prendre le kit Autodelta.

Ok tu sais si on peut les tester ou vérifier si ils ont déclenchés?

Non pas d'assurance j'ai trouvé les pièces en occasion et j'ai un amis carrossier qui va s'en occuper. J'avais pas pensé aux pretensionneurs de ceintures je vais devoir les changer aussi? Par contre je ne trouve pas de lave phare gauche même chez Alfa il n'y en plus, quelqu'un aurait-il une adresse ou un à me vendre?

merci Denis je vais voir ça, j'attends le devis de réparation voir si rien a bougé. En espérant que les longerons sont bons!!!!!!

une photo de la baie moteur j'ai un peu peur du coté de l'admission d'air

Et oui pour des raisons professionnelles je suis parti en Guyane et je me voyais pas amener ma belle sur des pistes et sous un air salin qui allait détruire ma carrosserie. Un accident bête mon père s'est lancé pour doubler une voiture mais erreur de jugement en fait c'était une longue file avec un camion plus loin qui arrivait en face, plutôt que de forcer et devoir se rabattre entre 2 voitures trop proche il a voulu se rabattre mais il n'a pas freiné assez vite et boum le coffre de la voiture de devant.