JaiSi

Je suis tout seul...Mon ami Alfiste! 😁 Tu vas t'en sortir...C'est du boulot l'embrayage et le volant moteur! Tiens nous au courant.

Une fois que tu as fait tout çà... Les durites de la N75 seraient pas fissurées voir poreuses? Elles prennent chères en termes de T° dans le compartiment moteur.

Bague code remplacée avec le transcodeur dans la clé qui va avec?

Salut, tu devrais trouver ton bonheur dans le RTA de la 156 😉 Bon démontage rta.pdf

C'est comme dans X-Files...Ca vient d'ailleurs ! 🤔

Carpe Diem...Alors! Vous allez partager des moments inoubliables et plus tard ses souvenirs vous rapprocheront encore plus. Bons vents! One.com propose un blog si tu veux y jeter un oeil. Il propose aussi une galerie photo.

Je ne monte pas dans la 156 de Tyler 😁 En ce qui concerne ma conduite....Je ne suis ni responsable du poids de la voiture ni de l'état des routes. 70% autoroute 30% de route...C'est pas ça qui fera tenir mes amortos jusqu'à 300 000 km? Je dois mal m'y prendre....Le Cross a 12 ans...Que les amortisseurs soient HS...Je ne suis pas surpris!

Sur le Cross, j'ai changé les avants à 120 000KM Maintenant à 170 000 Km, les arrières sont morts...Et pour en trouver?...Mais ça ...C'est une autre histoire! Le plus surprenant...Ca passe au contrôle technique parce qu'il n'y a pas de déséquilibre entre le droit et le gauche???? (Ou le % de déséquilibre est dans la tolérence) Mais du coup, comme il manque 5 cm de garde au sol à l'arrière...C'est l'éclairage qui va plus! Normal! Va comprendre!? Pour en revenir au sujet ....Les amortisseurs semblent tenir plus longtemps qu'auparavant! Nos routes sont aussi de meilleures qualités...Quoique!? + 1 avec Alfiste042....A 100000 Km....C'est beaucoup plus pareil! Ils sont morts!

Pour ma part, j'ai 2 jeux...Un été et un hiver. J'installe ceux d'hiver de mi novembre à mi mars. Je vais régulièrement en Alsace, dans la Meuse et le Jura et dans cette période (Novembre - Mars) c'est bien! Et en 4 roues motrices permanentes ...C'est super sécurisant! Les Alsaciens (surtout les frontaliers) ont 2 jeux de roulants. Ce qui fait mal...C'est le primo investissement! Après on use moins les montures aussi!

Demandes à Lighty50...C'est quand même "notre expert photo" Vu qu'il baroude pas mal, il doit bien connaitre "the sac" qui va bien.

Un seul vélo? J'y ai mis un dressing ikea complet (2 rangées de 2 mètres ) Tous les cartons et on était 2 à l'avant! Tu peux faire mieux 😉

Salut les Amis, Nos modos ont exhaussé nos souhaits...Nous avons une rubrique dédié aux Cross. Tachons d'être organisés dans nos Post. A nous tous réunis, nous devrions pouvoir rendre jaloux les mécanos Alfa qui doivent bien flipper quand ils voient débarquer un Cross dans l'Atelier! Vu le nombre de Cross en circulation, ils doivent pas en voir des masses non plus. A nous de jouer! Postons!

Nickel! Merci Monseigneur, Votre Sir est trop bonne 🤙 Y'a plus qu'à alimenter.

En ce qui me concerne "PC"....MacBook 🤙

Bienvenue Et bah voilà une belle présentation...Dans le désordre...Mais une belle! 😉🤙 Re Bienvenue

Merci Lighty 😉🤙 Pour reprendre l'idée ... Peut-on créer une sous-rubrique dans 156 qui s'appellerait "CrossWagon" Effectivement les propriétaires de Cross recherche dans 156, mais notre Forum contient tellement d'information que les recherches deviennent "compliquées". Nous sommes quelqu'uns à posséder des Cross et à nous tous réunis, nous pourrions réellement créer une base d'informations complètes. Aussi bien sur la présentation du Cross, que les pannes recensées ainsi que les combines pour trouver des pièces "introuvables" ou un endroit où se faire réparer et y centraliser les tutos spécifiques au Cross. Vous allez me dire que du coup, faudrait faire pareil avec certains autres modèles. Mais juste une sous-rubrique pour les modèles exclusifs (en prenant l'exemple de la 156) genre... 156 (Générique) GTA CrossWagon SportWagon (Rare) En gros, ce serait l'idée. @Lighty50Tu me reprends, Lighty si je me trompe?

Joli "craquage" Tu n'imagines pas ce que tu peux ranger dans le GT 😉

Michaël dit "sifflement" pas "soufflement" ! C'est que la langue française est précise, Môssieur! 😉 Turbo? 🤔 Combien de Km? Et puis oui tu as raison... Durites de turbo Colliers GV..Etc

J'ai ce E-RTA...Y'A rien dedans!

Bienvenue. Tu as la pole position des dernières présentations. 🤙

Bienvenue parmi nous Comment tu as fait avec toutes ces expériences pour ne pas avoir partagé tout ce savoir depuis 1 an? Allez lances toi de nouveau...Partages!

Les triangles sont les mêmes que pour une 156 "normale" Les ressorts et amortisseurs sont spécifiques au Cross. Les SB de la barre stab sont plus gros en diamètre que sur la 156 "normale" Diamètre 22 de mémoire !? A mon avis...Ils t'ont installés les ressorts et les amortisseurs de la 156 "normale" J'ai refait (via OSCAR) en TRW il y a 40 000km le train du Cross et tout va bien à ce jour encore. Les amortisseurs avant sont encore disponible chez ALFA. Pour les arrières...C'est mort! il n'y en a plus. Ton Cross n'a que 150 000km les ressorts d'origine font encore l'affaire! Mais les as-tu encore? Solutions: Récupérer 2 ressorts avant de Cross dans une casse. Commander 2 amortisseurs avant (181€ TTC pièce chez ALFA) ou sur alfisti.net Changer tes coupelles d'amortisseurs Commander chez OSCAR les triangles avant sup et inf Les 2 biellettes de direction Pour les SB de la barre stab...Pas de problème ça se trouve chez powerflex ...Mais v'là le boulot pour les remplacer! Il faut tomber tout le berceau avant. Mais le Cross en vaut la peine! Vu le nombre qu'il en reste

Salut Lighty C'est toujours un plaisir de te lire et regarder tes images. Merci pour ce partage. (PS: les connecteurs des injecteurs prennent du jeu et font mauvais contacts : les resserrés et c'est reparti!)

Et un stockage sur un cloud? Tu t'affranchis du matériel, c'est accessible de n'importe où...Et ça ne tombe pas en panne.