Splenden

Pareil pour moi,à l'époque où j'avais la 156 2,4 jtd (il ya 10 ans)Alfa m'envoyer plein de brochures,des invitations des pubs etc...Maintenant avec là 159 ti 2l jtdm rien Nada.....Trop pauvre!?Pourtant entretien full Alfa

Il y'a aussi le 2.0 280 CV de prévu. Sinon petite question, pensez-vous que le 2.2 136,150,180 et 210 partage les même pièces moteur avec une cartographie moteur modifié ou bien elles auront bien des variations ?

Pour tout te dire.....Je ne l'ai jamais vu en break,je pensez même qu'elle n'existait pas dans cette version.Tu sera pas déçu, c'est super fiable lexus,super confortable et très très silencieux et surtout le sav lexus n'a rien à voir avécrit celui d'alfa

Bah voilà!!!!Elle lui vont bien mieux,pas photo

Cool merci du retour,mes pneus arrière sont en fin de vie et j'hésite pas mal avec du bridgestone ou du michelin super sport.En sachant qu'ils seront à l'arrière, leur durée de vie devrait être assez correct

J'adore la couleur!

Félicitation pour tout le travail accompli,on sent la fibre du passionné.En tout cas j'ai adoré lire l'histoire de ta voiture et de ces péripéties

Ok merci du conseil je teste sa

Salut limp95 , j'ai monté les vorti il y'a un mois et j'ai exactement le même ressenti que toi.A tu eue l'impression d'avoir perdu en précision de conduite ?J'ai l'impression qu'avec ces pneus,malgré qu'il accroche bien,ils sont moins direct que les conti ou pirelli que j'ai eue et que je ressent moins bien le touché de route.

Perso à chaque fois que mon fap à régénérer,pas ou peu d'incidence sur la conso instantané.Le meilleur moyen de le voir et de regarder la jauge de la pression turbo,quand tu roule il ne doit pas redescendre à zéro quand tu relache l'accélérateur, si c le cas le fap régénère.

La reprog defap,si j'avais plus d'informations sur le nouveau contrôle technique je l'aurais déjà fait.Sa donne envie tes valeurs....

Et pour la consommation du 2l jtdm 170,j'aimerais bien savoir à combien tu tourner en conso avant reprog car moi je suis plus près des 10l en faisant que des trajet boulot (20km aller,mini 40 km par jour)63l 700 km.

Salut,pour ma part je testerai bien les vredestein vorti.A 150 euro le pneu sa ma l'air d'être une bonne affaire,il a des bon avis en plus.Pour le hankook,un ami l'avait sur sa BMW (e92)en 19 et il a fait plus de 40000km avec,il en était content. Ma 159 est monté en pirelli nero gt devant et en conti sc5 à l'arrière,franchement je les trouve horrible les pirelli,ils font un vieux bruit de roulement (usure a 70%)Je les garderais pas jusqu'au bout ceux la.

Yes,Honda S2000 : 2l athmo 240 ch

Salut,alors pour l'option confort pour ma part,m'ayant arriver là même broutille j'ai fait plusieurs recherches.Finalement l'option confort est dans ta commande de lève vitre et non dans le moteur...d'ailleurs introuvable un mécanisme avec option confort (en tout cas j'avais pas trouvé )j'avais finalement commandé un ensemble lève vitre moteur sans option confort,installer que le moteur au final l'option confort fonctionne toujours.

J'ai le même moteur que toi,pas de problème de bruit de sifflement de turbo(on l'entent un peu en 2ème ) sinon ras.Je viens d'une bmw aussi et c'est vrai que le bruit de leur turbo et imperceptible.Pour la fiabilité,je ne peut pas me prononcer,j'ai fait un peu plus de 10000 km en 4 mois et Ras.

J'oubliais,quand la régénération arrive,dans la mesure du possible laisse la se terminé avant de couper la voiture.Tu préservera sa durée de vie.

Salut,pour ma part je suis quasi sur que cela vient d'une régénération du f.a.p. J'ai le 2.0 170 et quand le fap se régénère,en décélération cela fait un bruit sourd.On l'entend bien sûr le 2ème et 3ème rapport,pour être sûr que cela vient du fap,quand t'entend ce bruit vérifie que ton aiguille de la jauge de turbo redescende bien à zéro (elle reste à 0,2 en temps normale( en roulant)pour être sûr tu peut descendre et aller du côté de l'échappement,tu devrais l'entendre sa fait un bruit un peu" sport" sinon t'ouvre la porte,t'accélére et sa devrait fumer noire(signe que le fap brûle les particules)

Alors grâce à ce tropical, j ai enfin nettoyer le capteur pression turbo et c'est que du bonus la voiture en avait besoin.Le moteur est beaucoup plus souple,il reprend mieux et cerise sur le gâteaux la consommation est en baisse.Cool

Je tiens à te féliciter pour tous le travail accompli. Chapeau

Sa fait cher le diffuseur.....J'imagine que sa doit pas être facile à trouver d'occase.

Elle est très belle,je là préfère 10 fois plus que lors de l'achat.

Idem,je suis à plus ou moins 8l de conso en faisant 45km aller retour pour aller au boulot. Avec une grande partie du trajet sur nationale.

Galaxie S6,très simple à synchroniser.Très pratique

Merci à vous.