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Tout ce qui a été posté par Iwata
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Bonjour a tous du Finistere
sujet a répondu à un alfain29 de Iwata dans Passage obligé des Nouveaux Membres
Bienvenue ici -
Problème frein alfa 159 1.9 jtdm 150ch
sujet a répondu à un Xdav360 de Iwata dans Mécanique Générale
"J'ai remplacé mes frein d'origine par des brembo" -> c'est à dire ? Disques, plaquettes, étriers, maître-cylindre ? En premier lieu je regarderais la tronche des joints des pistons d'étriers, et les pistons en eux-même, ainsi que la portée des plaquettes (rainures sur les étriers). -
La bienvenue
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Tu l'as changé lors de ta réfection de l'embrayage et la voiture n'a jamais redémarré depuis ? Vérifie si à tout hasard tu n'aurais pas laissé le vieux joint torique en place avant de mettre le capteur neuf. 2 joints ça te fausse l'entrefer. Un pmh ça se vérifie en contrôlant la résistance avec un ohmètre.
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[Doublon par erreur]
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Tu es sûr d'avoir bien rebranché ou pas abîmé le faisceau du capteur PMH ? (Entre le cardan et le bloc-moteur par dessous)
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Présentation + problème = surconsommation
sujet a répondu à un GarciaRemy de Iwata dans Passage obligé des Nouveaux Membres
Ça dépend des routes que je prends et de la conduite. Sinon je fais plutôt 900kms avec le plein en mode normal. -
Problème de surchauffe sur alfa 156 1,9 jtd 115cv
sujet a répondu à un willybath de Iwata dans Mécanique Générale
Ah ces italiennes ! 😋 -
Problème de surchauffe sur alfa 156 1,9 jtd 115cv
sujet a répondu à un willybath de Iwata dans Mécanique Générale
Si la consommation est légère la fumée le sera aussi. -
Présentation + problème = surconsommation
sujet a répondu à un GarciaRemy de Iwata dans Passage obligé des Nouveaux Membres
Mon ordinateur de bord (156 2.4 jtd 175 de 2004) m'annonçait 5.6l aux 100 sur le dernier plein. J'ai fait le plein vers 750 kms soit du 7.5l... -
Problème de surchauffe sur alfa 156 1,9 jtd 115cv
sujet a répondu à un willybath de Iwata dans Mécanique Générale
Plus problématique à froid qu'à chaud. -
Problème de surchauffe sur alfa 156 1,9 jtd 115cv
sujet a répondu à un willybath de Iwata dans Mécanique Générale
Les compressions. -
Problème de surchauffe sur alfa 156 1,9 jtd 115cv
sujet a répondu à un willybath de Iwata dans Mécanique Générale
Le fait qu'elle ait du mal à démarrer n'est pas rassurant pour ton joint de culasse. -
Bienvenue ici ami Alfiste
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Ce n'est pas elle que tu vidanges, mais plutôt elle qui te fait la tienne. D'habitude je ne suis pas très adepte de la vidange par aspiration mais il n'y a que les cons qui ne changent pas d'avis. 🤗
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sw Alfiste au pied des montagnes
sujet a répondu à un Djoz66 de Iwata dans Passage obligé des Nouveaux Membres
La bienvenue -
Bienvenue ici collègue motard et Alfiste 😉
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Inspire pas confiance ton beauf
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Laisse parler ton beauf, sans le guider, pour savoir comment il a procédé. Un serrage de culasse ce n'est pas qu'un couple c'est aussi un ordre.
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En moyenne des amortisseurs c'est entre 120 et 150 000. Certains peuvent aller au delà mais généralement c'est surtout le fait que l'on s'y habitue (comme une pédale qui durcit progressivement) à rouler avec quotidiennement qui fait dire que l'on pourrait encore faire un peu. En sautant d'une voiture à une autre certaines choses te sautent aux yeux. Quand tu le ressens c'est qu'ils sont déjà morts depuis longtemps.
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Yoann et son alfa 159
sujet a répondu à un Yoann53 de Iwata dans Passage obligé des Nouveaux Membres
Sois le bienvenu ici J'avais fait prendre une Maréa TD 100 à me femme et aujourd'hui encore elle me dit qu'elle adorait cette bagnole. Le côté on/off avec le turbo façon old school était sympathique. -
Si amende de 135€ ça coûtera moins cher de se prendre une amende que des changer 2 (4?) pneus. Je précise que je parle dans le cadre des régions autres que montagneuses. Perso pas prêt de payer et stocker 4 pneus supplémentaires. Chez moi où j'ai vu une fois plus de 2cms de neige en 18 ans ce serait très démesuré.
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Présentation alfaromeo1953
sujet a répondu à un alfaromeo1953 de Iwata dans Passage obligé des Nouveaux Membres
Bienvenue ici -
Sur le principe je suis d'accord, la valise te dira quel airbag est en cause. Ceci dit si avant de toucher au volant le voyant était éteint et qu'il est désormais allumé il semble incohérent d'aller chercher ailleurs une panne éventuelle.
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La bienvenue
