GTAmania

Boouuuuuuuuuh pas bien, t'aurais pu aller faire un petit tour pour chauffer le TS avant de faire une photo de ce genre ! Sinon bien réussi la photo, faudra que je m'y essaye un jour.

Toi qui possède les deux, entre le coffre de la 156 sw et de la 166 tu préfères lequel ? J'adore tellement la 156 que si j'ai besoin d'une nouvelle voiture en daily ca surement une vieille (et belle à mes yeux) phase 1, mais la 166 c'est pas mal non plus !

Nettement mieux comme ça

Je sais que chez certaines marques ca peut se désactiver en passant la voiture à la balise. Quelqu'un sait si on peut le faire sur une 159 ?

message en double, enfin en triple maintenant. A supprimer

+1 déjà vécu sur mes autres autos.

erreur

Bienvenue

5 - Leon Cupra 4 TDI - 150 cv (4RM, bv6, 6.1L/100 ! et 320 nm de couple !!)

a voté pour la petite nouvelle

Bienvenue sur ARO, je te souhaite une longue route en GTA Tu as eu quelques autos sympa que j'ai failli posséder (206 S16/RC). Mais finalement je n'en ai jamais eut l'occasion, ni la possibilité. J'ai préférer attendre patiemment pour faire le grand saut vers Alfa ! Tu verras la GTA est une auto terriblement attachante. Encore aujourd'hui je ne passe pas un jour sans penser à la mienne

ca c'est la théorie, pourtant sur le 1.8 16v de ma 306 j'ai toujours constaté l'inverse va comprendre ..!

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J'ai trop peur pour mes voitures alors j'en met, mais comme dit Cava "la tête de vis peut se casser ou fraiser" ca m'est déjà arrivé 2 fois. Quand la douille à plus de 4/5 ans, il vaut mieux renouvelé son jeu d'écrous anti-vol !

J'ai essayé les deux au Test Drive Tour, je serais également partager pour faire ce choix ! Les V6 JTS sont surement négociable avec des côtes déjà basse, mais quand une GTA consomme en moyenne 12.4L, le V6 JTS score à 14.2L ! (voir moyenne ici) et ca, personnellement, ca passe mal pour une auto à usage quotidien ! On prend plus de plaisir avec le V6, c'est indéniable. Mais le TBi intéressera plus de monde à la revente, on sera sur une auto plus récente, on aura une des dernières 159... enfin l'esprit du TBi colle mieux à l'esprit (moderne) de la 159 qui favorise le confort et la conduite dans une circulation dense et où on respecte les limitations. Mon choix 1750 TBi

Clair que l'effet dissuasif ne sera plus là La nouvelle RS doit être plus performante par contre, car ils avaient de "simple" WRX et c'est l'une des moins performante de sa catégorie dans les exercices à haute vitesse ! (Vmax 230 km/hr et 80 à 120 en 4.1 sec).

Que des belles modifs, les phares à fond noir ca rend bien sur le GT

Tu as une très belle GTA, au plaisir de se croiser dans la région.

Sublime L'une des meilleures config' en plus

Un grand merci à Commandatore pour la signature !!!

Ca va être dur de choisir !

Bienvenue sur ARO. Ca doit faire plaisir de retrouver un gabarit plus compacte. Malgré qu'il existe de très bonnes autos en break, les lois de la physique sont toujours là ! Moi je préfère la solution coffre de toit au manque de place (je vous rassure pas sur la GTA !!)

Je me laisserai bien tenter pour un bruit encore plus rauque Ça t'a couté combien juste le coude avec les fdp ?

Bienvenue, vivement les photos !! Tu peux nous parler de ta 75

+1 autant partir sur un véhicule sous garantie (au moins 1 an ?). Comme tu dis c'est une affaire de confiance. Quand il y a du dégout et de la peur à sortir sa voiture, ca n'est pas bon, autant arrêter Je n'ai malheureusement jamais essayer un 170, mais le tdi 150 au delà des performances offre une plage d'utilisation "plaisante" pour un diesel (par rapport aux classics hdi/tdi 90/110...). Quand on fait de la route c'est un bon choix ! (on fait 30 000 kms/an avec la daily). Mais je m'en lasse quand même assez vite, je compte les jours pour remonter dans mon italienne