alfacool

Merci . par contre , au ralenti , uniquement a froid , genre de bruit de frottement , pareil niveau distri/courroie accesoire ... je pense que c'est lié a la courroie accessoire/tendeur ...

Déja 2000 km fait avec ... Que du Bonheur !!!! Prochaine etape : montage des JA 18" de mon ex GT , les fameuses Blackline 3 ...

Ça ne dure que environ 1 min , lors du demarage a froid ... Par contre , a chaud , quand je suis en sous regime ou lors de demarage au feu , le bruit apparait puis disparait aussitot ... A suivre

Bon , des news : Alors , avec ce temps pluvieux et plus frais , aucun soucis !! Par contre , dès que le soleil cogne , ça deconne ... Je n'y comprend plus rien ...

Merci a toi . Et je suppose qu'il faut déposer le pare choc pour avoir accès aux capteurs ??

Quel contacteur ?? celui de marche arriere ? Mes feux de recul fonctionne , j'ai vérifié . j'ai un bip a l'enclenchement de la MA , puis un BIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIP strident mais pas de fonctionnement des radars

J'ai un bruit , genre couic couic de poulie ou autre , qui vient du coté droit ( coté distri ) . present a froid pendant environ 1 ou 2 minutes , et de temps en temps a chaud quand je demarre d'un feu , en sous regime . j'ai pensé a la poulie damper , mais pas sur du tout . Le bruit est un "couic couic" , pas un bruit metallique .

je possede ma 156 sw depuis 1 mois , sans soucis particulier ( mis a part un couic couic de poulie ou autre , principalement à froid , et un calorstat a changer ) Depuis 2 jours , quand j'enclenche la marche arriere , j'ai bien le "bip" pour me dire qu'elle est enclenchée , mais apres , j'ai un long BIIIIIIIIIIIIP " strident , plus aigu , pendant environ 5 à 10 secendes et les radars ne detectent rien . Ils fonctionnaient a l'achat de la voiture , mais je n'y connais rien en electricité auto . Vous avez une idée ??

J'adore la GTA SW !!! Bravo !

Pour le prix : 10000€ , en import d'allemagne , tous frais compris sauf la carte grise .( + 468€ ). Je n'arrivais pas a trouver une "full option" en france , avec kilometrage et prix interessant . je voulais imperativement cette config de couleur exterieur/interieur bi ton + le toit ouvrant + pack sport + gps . J'ai le carnet bien à jour + les factures correspondantes . Entretien recent , fait par l'ancien proprio chez Alfa en 2010 Vanne EGR , cables de frein a main , triangles sup , plaquettes AV/AR .

@cedd : je viens de faire teinter les 2 vitres avant , car je n'aime pas quand c'est uniquement l'arriere . C'est l'equivalent de la teinte "Carbone" chez Glastint , AT20 qui laisse passer 20% de luminosité . c'est nickel . @hypermot : calandre peinte en noir par l'ancien proprio , mais elle a retrouvée un aspect d'origine avec l'ajout de bande chrome de chez 3M

Bon, apres 30 mois de bonheur en Gt , je passe à autre chose , toujours chez Alfa , mais completement différent !! Donc Alfa 156 SW 2.4 JTD 20V 175 Distinctive , BV6 2004 ; 87000km certifiés par carnet et factures Gris Lipari , cuir Gris clair Momo© , tableau de bord Gris Options : Peinture métal Jantes 17" Selespeed Toit ouvrant electrique GPS Chargeur 6CD Radar de recul Capteur de pluie + buée Xenon + lave phares Sièges chauffant à réglage electrique (uniquement les lombaires conducteur ) Chassis sport ( rabaissement 15mm + bas de caisse ) Vitres arrières Privatives

Sur ebay , vendeur Bosima .. Il fait les tapis selon tes desiderata de couleur , logo , etc ... Il t'envoi un devis , et ensuite environ 4 semaines de délai .

La phase 2 est apparu en mars 2002 , en même temps que le 2.4 150ch

Boin ,je viens d'avoir mon SW toutes options sauf Bose ( une specificité du marché allemand ???? ). le son est finalement pas mal , mieux que je ne pensais ! j'avais le Bose dans ma precedente berline de 2002 , et honnetement , il etait pas terrible . donc je suis agreablement surpris ! je changerais quand même les HP

156 SW 2.4 20V 175 , 12/2003 ; 87000km

Depuis 3 jours : 156 SW 2.4 20V 175 , Distinctive (allemande) , 87000km

Si quelqu'un peut donner la profondeur des HP d'origines ??? Ça permet de verifier les nouveaux HP sans avoir a tout demonter avant ... les cotes des nouveaux étant incrits sur la boite , c'est plus facile pour faire le choix en magasin

Les 3 que j'ai vues ont l'interieur bi color ! Celle que je vais sans doute prendre l'a aussi , ça change des interieurs avec planche de bord noir . C'est une allemande d'origine , sans doute le marché teuton a t'il des particularités au niveau finition . en tout cas , full option sauf Bose

Perso , je suis en pleine recherche d'une 156 SW 2.4 175 , et toute celle que j'ai vu ont les fonds de compteurs blanc . Bon , elles ont aussi le TO , GPS , chasis sport , cuir gris , radar de recul , capteur de pluie , chargeur CD mais pas de Bose ... Quelqu'un d'ici a t'il une 156 avec l'interieur bi ton gris foncé / gris clair ?

C'est aussi ce que j'avais lu quelques part ( je crois le catalogue option Alfa Romeo ); mais pas sur a 100% la tenue de route est elle ameliorée avec le pack sport ?

Taille pour l'avant : 90mm taille pour l'arriere : 70mm http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/119962621.htm?ca=12_s

J'ai eu l'occasion d'aller chez Stand14 pour faire la distrib de mon Coupé Gt . Vraiment super sympa , et devis respecté a la lettre ! ( 647€ ) Longue discussion avec romain Gautier , qui frequente ausi les forums Alfa pour lire les commentaires . Chez Le Gallou , je n'y vais que pour les pieces détachés , car ils sont a coté du boulot . Personnel tres pro !

Et pour les stickers , il y en a sur la baie ou le bon coin , à 6€ les 4 , fdp in . Qualité tip top

J'envisage l'achat d'une 156 SW 2.4 175 équipée du chassis sport ( bas de caisse et leger rabaissement )+ jantes 17" batons La difference est elle vraiment flagrante par rapport à une autre non équipée ? 2eme question : le Nivomat est il d'office avec le chassis sport sur SW , lorsque l'option chassis sport est prise ?