ToxyMaTT Posté(e) le 22 Septembre 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 22 Septembre 2015 Résultat c'est le même injecteur qui merde, et c'est en fait uniquement la fiche qui merde, et pas l'injecteur !Merci au chef d'atelier du garage Fiat/Alfa Dommartin les Toul qui connait son taf et n'essaye pas d'endoffer le client ... Je suis persuadé que c'était uniquement la fiche qui merdait et non l'injecteur la semaine dernière ... et qu'ils nous ont changé l'injecteur pour rien ! Mais allez prouver ça ... mission impossible !Je rappellerais quand même le garage Alfa de Chateaudun demain pour gueuler mais sans conviction ... Au mieux ils me proposeront de payer la facture de la prise
Administrateur Commandatore Posté(e) le 23 Septembre 2015 Administrateur Signaler Posté(e) le 23 Septembre 2015 Faut voir combien coute la fiche/faisceau. Mais ça se prouve si l'injecteur a été changé et que les symptômes sont toujours là...
ToxyMaTT Posté(e) le 23 Septembre 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 23 Septembre 2015 J'en ai eu pour 43 euros pour passage valise + le taf pour refaire la prise, donc ça va ! J'ai eu le garage qui a changé l'injecteur ce matin, le mécano m'a dit que le faisceau c'est le premier truc qu'ils regardent car ils ont l'habitude. Soit, ... le chef d'atelier doit me rappeler, je verrais ce qu'ils peuvent (veulent) me proposer
Administrateur Commandatore Posté(e) le 23 Septembre 2015 Administrateur Signaler Posté(e) le 23 Septembre 2015 A suivre, mais le dialogue est ouvert, c'est bon signe.
ToxyMaTT Posté(e) le 9 Novembre 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 9 Novembre 2015 Au final au niveau de l'injecteur on a rien eu ... Et elle a rémerdé et ressort du garage. Ils nous ont rechangé la fiche de l'injecteur 3 (c'est du faisceau d'occasion vu que le faisceau ne se vend que complet en neuf chez alfa), et nettoyé la vanne egr qui était grippée ... on verra si ça tientLe chef mécano m'a aussi dit que mes swirls suintent, effectivement c'est tout gras par la ... et m'a conseillé une reprog pour shunter egr + swirls ... j'y pensais déjà donc ... Après on a de plus en plus envie de se débarrasser de cette 147 et acheter la dernière mazda 3 (ou une Giuletta à voir)
Administrateur Commandatore Posté(e) le 10 Novembre 2015 Administrateur Signaler Posté(e) le 10 Novembre 2015 Oui, je sens que la 147 va faire un passage furtif chez vous... et qu'elle ne marquera pas les mémoires...
ToxyMaTT Posté(e) le 10 Novembre 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 10 Novembre 2015 Remerdage ce matin ... ça va finir avec une allumette ça !!
wonderGILLOU Posté(e) le 10 Novembre 2015 Signaler Posté(e) le 10 Novembre 2015 Vends la ou fais la reprendre dans un garage !! Bon courage toxy
alfisto Posté(e) le 10 Novembre 2015 Signaler Posté(e) le 10 Novembre 2015 C'a énerve ca , je me met à ta place !!!!!
matt25 Posté(e) le 10 Novembre 2015 Signaler Posté(e) le 10 Novembre 2015 tu es sûr que ton probleme vient des injecteurs??? ta tige de GV coulisse bien... tu as les mêmes symptômes que moi...!!!
ToxyMaTT Posté(e) le 10 Novembre 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 10 Novembre 2015 Le code erreur est toujours le même : p0203, donc soucis injecteur cylindre 3 Après j'ai pas vérifié la tige de GV ...
ToxyMaTT Posté(e) le 12 Novembre 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 12 Novembre 2015 J'ai eu le garage, qui m'a dit que pour lui le soucis ne vient pas de faisceau (il avait contrôlé la résistance qui était bonne sur les 4 injecteurs), mais de la centrale. La verif de la centrale par une boîte spécialisée coûte 30 euros. La réparation si besoin, 300 ... Il a une 159 jtd avec le même soucis que nous et attend le retour pour sa centrale. Du coup j'en saurais plus la semaine prochaine J'espère que ce n'est pas le faisceau car un complet moteur c'est 1200 euros ...
ToxyMaTT Posté(e) le 26 Novembre 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 26 Novembre 2015 Rien de neuf ... j'attends le retour de mon garagiste sur la centrale de la 159 qu'il a envoyé à contrôler
alfa-V6 Posté(e) le 26 Novembre 2015 Signaler Posté(e) le 26 Novembre 2015 Du coup la 147 ne roule pas?
ToxyMaTT Posté(e) le 26 Novembre 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 26 Novembre 2015 Non Du coup j'ai la mx5 en daily
ToxyMaTT Posté(e) le 26 Novembre 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 26 Novembre 2015 Vu qu'on bosse au même endroit c'est pas un soucis Heureusement que j'ai posé les pneus neiges sur la miata le jour où ça a neigé aussi
ToxyMaTT Posté(e) le 26 Novembre 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 26 Novembre 2015 Il a neigé mardi soir mais ça n'a pas tenu ...
Administrateur Commandatore Posté(e) le 27 Novembre 2015 Administrateur Signaler Posté(e) le 27 Novembre 2015 Il y a 3 heures, ToxyMaTT a dit : Non Du coup j'ai la mx5 en daily Oh m...! Trop dur!
ToxyMaTT Posté(e) le 28 Novembre 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 28 Novembre 2015 (modifié) A defaut de nouvelles de la 147 ... voici les derniers upgrades de la Mazda Un capot de phare avec prise d'air type NACA, histoire de gaver d'air frais mon admission Nouvelles jantes pour l'été, J'ai revendu les autres et racheté des Japan Racing JR12 en 15x8,5 ... On verra au printemps si j'achète un 3e jeu de jantes plus light pour poser des semi pour pister Modifié le 28 Novembre 2015 par ToxyMaTT
ToxyMaTT Posté(e) le 28 Novembre 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 28 Novembre 2015 Et j'ai repeinds mes 14' Watanabe en rouge Voici le mode bicolore pour l'hiver
Phil Posté(e) le 28 Novembre 2015 Signaler Posté(e) le 28 Novembre 2015 Waouh..., superbe en style"été", moins fan du style "tcho goût" pour l'hiver !
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