Olensvag Posté(e) le 2 Octobre 2011 Signaler Posté(e) le 2 Octobre 2011 Et aussi un truc tout con tant que les carbus n'y sont pas, pense à refaire la connectique du démarreur. Après c'est un peu galère à atteindre. Ma dernière panne sur la bialb c'est une cosse coupée sur le démarreur. Elle était complètement cuite.
Forza!!! Posté(e) le 2 Octobre 2011 Auteur Signaler Posté(e) le 2 Octobre 2011 qu'entends tu par la connectique du démarreur ? le faisceau? le delco?
plouc1966 Posté(e) le 2 Octobre 2011 Signaler Posté(e) le 2 Octobre 2011 le gros fil rouge pour la puissance , le petit pour l'éxitateur , c'est cette cosse la qui des fois est pourrie , a vérifié son état , si elle est ok n'y touche pas .
Olensvag Posté(e) le 2 Octobre 2011 Signaler Posté(e) le 2 Octobre 2011 Exact plouc, la petite qui alimente la bobine. C'était elle. Coup de bol c'est en voulant repartir de la maison que ça m'est arrivé pas à l'autre bout du monde sur un parking désert.
plouc1966 Posté(e) le 2 Octobre 2011 Signaler Posté(e) le 2 Octobre 2011 tu aurais eut un doute ? Attention a ne pas bléssé mon amour propre PS: c'est pas une bobine mais un excitateur (rien a voir avec frotman) appelé plus communément solénoïde .
Olensvag Posté(e) le 2 Octobre 2011 Signaler Posté(e) le 2 Octobre 2011 Un solénoïde et une bobine c'est la même chose. M'enfin on parle du même truc. Truc : appelation universelle de tout machin non nommé.
plouc1966 Posté(e) le 2 Octobre 2011 Signaler Posté(e) le 2 Octobre 2011 Heu non , une bobine est un enroulement de fil de cuivre isolé autour d'un noyaux neutre qui sert a remonté le voltage d'un circuit électrique , c'est comme une grosse capacité mais sans barage . Cela peut étres aussi le truc qu'il y a aussi au dessus de notre cou qui sert a parler , voir , manger et d'autre choses .... Un excitateur ou solénoïde fonctionne comme un relais + électroaimant , c'est montage de fil de cuivre isolé sur un cylindre a l'intérieur duquel circule une ferrite , qui sert a déplacé le petit pignon du démarreur sur la couronne du volant moteur , et dans un 2eme temps a alimenté le moteur du démarreur .
Olensvag Posté(e) le 2 Octobre 2011 Signaler Posté(e) le 2 Octobre 2011 Même si c'est un peu hors sujet et non dans le but d'être désagréable : http://fr.wikipedia.org/wiki/Bobine_(%C3%A9lectricit%C3%A9) Après qu'on mette un noyau mobile ou qu'on s'en serve d'inducteur l'appelation est la même.
plouc1966 Posté(e) le 2 Octobre 2011 Signaler Posté(e) le 2 Octobre 2011 bon on va pas s'énerve alors , c'est une bobine avec un noyaux mobile a l'intérieur avec une fonction de relais géant , ca te va ?
Olensvag Posté(e) le 2 Octobre 2011 Signaler Posté(e) le 2 Octobre 2011 Ouais nickel. Effectivement il aurait été dommage de s'agacer!
plouc1966 Posté(e) le 2 Octobre 2011 Signaler Posté(e) le 2 Octobre 2011 D'ailleur c'est quoi le gros cable noir a coté du cable rouge du démarreur ???
Forza!!! Posté(e) le 2 Octobre 2011 Auteur Signaler Posté(e) le 2 Octobre 2011 le demarreur depuis les photos je l'ai déjà bien nettoyé pas de soucis de ce coté là d'autant que je vais encore m'acharner dessus Sinon j'ai vérifié auprès du garage c'est ce que je voulais dire, mon ami est passé voir la bête et il confirme j'ai fait une bonne affaire, il a au fait un truc pour mesurer les compressions donc je le ferai ça oui! La j'ai commencé le gros nettoyage des carbus Aucune idée le gros câble noir mais il est relié au demarreur en tout cas!
Forza!!! Posté(e) le 2 Octobre 2011 Auteur Signaler Posté(e) le 2 Octobre 2011 beh j'ai pensé à cela car je crois que cela va sur le chassis (de mémoire)
Forza!!! Posté(e) le 2 Octobre 2011 Auteur Signaler Posté(e) le 2 Octobre 2011 pour l'histoire du démarreur je vais vérifier l'état des fils alors!
Forza!!! Posté(e) le 8 Octobre 2011 Auteur Signaler Posté(e) le 8 Octobre 2011 ça y est le remontage des nouvelles brides à commencé!!!
Forza!!! Posté(e) le 8 Octobre 2011 Auteur Signaler Posté(e) le 8 Octobre 2011 Bon j'ai continué la Belle, j'ai remonté les brides sur le collecteur et nettoyé le compartiment moteur! J'ai traité et repeint le démarreur comme ça c'est tout propre. Mais ce qui m'a occupé pas mal c'est le traitement des dessous que j'ai continué. J'ai enlevé le blaxon et traité au frameto le passage de roue avant droite! Le produit qui "consume" la rouille (ça fait blanc quand ça agit!) Le nouveau bocal lave glace aprés un gros nettoyage!
plouc1966 Posté(e) le 8 Octobre 2011 Signaler Posté(e) le 8 Octobre 2011 Heu sur les disques de frein c'est un coup a ce mettre en vrac au 1er freinage !!! vire moi ca tout de suite :aie:
hebbo Posté(e) le 9 Octobre 2011 Signaler Posté(e) le 9 Octobre 2011 +1 c'est pas dangereux ce genre de truc sur le disque ? pourquoi ne pas repartir avec disque et plaquettes neuve ?
Nofioul Posté(e) le 9 Octobre 2011 Signaler Posté(e) le 9 Octobre 2011 Nom de D*** !!!! T'as mis du Frameto sur les disques ? Un disque rouillé, c'est normal, même sur une Mito ou une Juliette moderne.... Tu freines et ça disparaît !!!!!
Forza!!! Posté(e) le 9 Octobre 2011 Auteur Signaler Posté(e) le 9 Octobre 2011 c'est pas du frameto arrêtez de psycoter!!!!!! C'est juste un produit qui mange la rouille, aprés on rince et il n'y a plus rien! Je vous montrerai le résultat!
Administrateur Commandatore Posté(e) le 9 Octobre 2011 Administrateur Signaler Posté(e) le 9 Octobre 2011 Soit c'est la grande classe de bricoler sur un tapis chinois, soit t'es un grand malade d'avoir déguelassé le tapis du salon et Forzazette va te mettre un coup de tronche qui va mettre un terme à ta restauration...
Forza!!! Posté(e) le 9 Octobre 2011 Auteur Signaler Posté(e) le 9 Octobre 2011 :aro_mdr: c'est un vieux truc!!! Qu'est ce que vous avez tous avec mon tapis!!! c'est pratique pour s'allonger! Il est propre car je l'ai passé au karcher, bref on s'en fou Forzazette :aro_mdr:
Nofioul Posté(e) le 9 Octobre 2011 Signaler Posté(e) le 9 Octobre 2011 Y a une Forzazette maintenant ? C'est fait alors ? Tu es en ménage avec KathyGT ?
Administrateur Phil36 Posté(e) le 9 Octobre 2011 Administrateur Signaler Posté(e) le 9 Octobre 2011 :aro_mdr:
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