dirty Posté(e) le 13 Mars 2017 Signaler Posté(e) le 13 Mars 2017 Merci pour tes explications.Je n'hésiterai pas a prendre ce kit ,j'aime aussi la sobriété et le réglage,impec.
dimmouth Posté(e) le 13 Mars 2017 Signaler Posté(e) le 13 Mars 2017 Il y a 14 heures, vdue a dit : Ah bon? Toi aussi t'es sur un papier à finir pour demain? Yes, choix mûrement réfléchi. Après, il faudra valider ça in situ pour en tirer les bonnes conclusions. J'ai en effet étudié pas mal de configurations. Habitant en pleine campagne aux routes parfois (généralement) bien fripées, je ne voulais ni d'un engin racleur de bitume, ni d'un truc qui joue aux osselets avec les vertèbres de la tribu. Et puis techniquement, les combinés qui règlent la hauteur de caisse juste par la précharge, je dis bof bof... Enfin, j'ai un penchant pour les solutions proposant un réglage d'hydraulique. Bref, les choix étaient en BC Racing ou D2 Racing. Ces derniers étant proposés avec des tarages de ressorts inquiétants, j'ai privilégié les BC. D'autant que Freelancer en dit du bien et que j'ai trouvé un revendeur Anglais particulièrement bien placé en matière de tarif. la aussi ça a bien avancé en 3 jours! Moi c'est décidé, je la rehausse encore. Après être remonté de 1cm en novembre, je vais essayer d'en gratter encore un. Le FP font encore des étincelles. C'est usant.
titilem Posté(e) le 13 Mars 2017 Signaler Posté(e) le 13 Mars 2017 @dimmouth tu vas terminer avec une 147 GTA Crosswagon à ce rythme là
dimmouth Posté(e) le 13 Mars 2017 Signaler Posté(e) le 13 Mars 2017 LOL je dis lol mais je te jure Titi c'est usant de devoir serrer les fesses dès que la route est un poil déformée, bombé ou quoi. Les FP EL ça fait un beau bruit mais c'est pénible à rouler franchement.
Administrateur Commandatore Posté(e) le 13 Mars 2017 Administrateur Signaler Posté(e) le 13 Mars 2017 C'est bon ça, ça avance plus vite que le déblaiement de la Lancia!
titilem Posté(e) le 13 Mars 2017 Signaler Posté(e) le 13 Mars 2017 @dimmouth oui, je veux bien te croire ... c'est vrai que cela est certainement plus raisonnable, et tu gagneras en agrément
dirty Posté(e) le 13 Mars 2017 Signaler Posté(e) le 13 Mars 2017 Une question vdue,le kit en question rabaisse la voiture de combien? je ne voudrais pas non plus que la mienne racle le sol comme celle de dimmouth ,mais juste avoir la caisse qui danse moins a haute vitesse .
vdue Posté(e) le 13 Mars 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 13 Mars 2017 il y a une heure, dimmouth a dit : la aussi ça a bien avancé en 3 jours! Moi c'est décidé, je la rehausse encore. Après être remonté de 1cm en novembre, je vais essayer d'en gratter encore un. Le FP font encore des étincelles. C'est usant. Tu es à quelle hauteur depuis le centre de roue jusqu'au bord d'aile? il y a 47 minutes, Commandatore a dit : C'est bon ça, ça avance plus vite que le déblaiement de la Lancia! Ouais, c'est parce que changer 4 amortisseurs ça fout moins la frousse que tout le taf qui m'attend sur la Delta! il y a 13 minutes, dirty a dit : Une question vdue,le kit en question rabaisse la voiture de combien? je ne voudrais pas non plus que la mienne racle le sol comme celle de dimmouth ,mais juste avoir la caisse qui danse moins a haute vitesse . Je viens d'ajuster la hauteur arrière. Je suis à 36cm du centre de roue jusqu'au bord d'aile, d'origine j'étais à 37cm. Et j'ai encore de la marge pour remonter si je veux. Je n'ai pas eu le temps de m'attaquer aux avants, ça va devoir attendre un mois because demain, opération bistouri (hernie inguinale). Devant j'ai un gros 34,5cm, c'est trop bas (et d'origine mais sûrement bien tassé), je vais mettre 36cm également.
dirty Posté(e) le 13 Mars 2017 Signaler Posté(e) le 13 Mars 2017 ok merci.Courage pour ton opération.
dimmouth Posté(e) le 13 Mars 2017 Signaler Posté(e) le 13 Mars 2017 Il y a 6 heures, vdue a dit : Tu es à quelle hauteur depuis le centre de roue jusqu'au bord d'aile? Ouais, c'est parce que changer 4 amortisseurs ça fout moins la frousse que tout le taf qui m'attend sur la Delta! Je viens d'ajuster la hauteur arrière. Je suis à 36cm du centre de roue jusqu'au bord d'aile, d'origine j'étais à 37cm. Et j'ai encore de la marge pour remonter si je veux. Je n'ai pas eu le temps de m'attaquer aux avants, ça va devoir attendre un mois because demain, opération bistouri (hernie inguinale). Devant j'ai un gros 34,5cm, c'est trop bas (et d'origine mais sûrement bien tassé), je vais mettre 36cm également. Je ne sais pas pour la hauteur Vdue... j'essaie de mesurer demain en la posant au garage mais est ce que tu penses que c'est idem entre 147 et 156?
Administrateur Commandatore Posté(e) le 14 Mars 2017 Administrateur Signaler Posté(e) le 14 Mars 2017 Ton opération est en ambulatoire? Courage en tout cas! Bises
vdue Posté(e) le 14 Mars 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 14 Mars 2017 Oui, j'y suis. Dommage, à une journée près j'aurais pu terminer le montage des BC devant. En tout cas, derrière, pour le peu que j'ai roulé hier, c'est bien. par contre calorsrzt neuf et tjs la température qui stagne vers 75 degrés...
Administrateur Commandatore Posté(e) le 14 Mars 2017 Administrateur Signaler Posté(e) le 14 Mars 2017 Va falloir changer la sonde aussi alors... Tu vas te régaler avec le plateau repas de l'hosto! Veinard!
titilem Posté(e) le 14 Mars 2017 Signaler Posté(e) le 14 Mars 2017 Bon courage pour l'opération mon petit Vdue ... N'avais pas vu ton message plus haut ...
AlfaDZ Posté(e) le 14 Mars 2017 Signaler Posté(e) le 14 Mars 2017 Bon courage pour l'opération.... et aussi pour le plateau repas
buson70 Posté(e) le 14 Mars 2017 Signaler Posté(e) le 14 Mars 2017 Nickel tout cela Le retour sur 147 gta des BC racing sont bien bon ,sur route défoncé,c le top. j'attends le retour sur circuit et grâce a ton lien Vdue j'ai mm trouvé une BA arrière pour mon gtv , merci , faut trouvé une pour l'avant maintenant ...Et bien sur il y a les BC racing pour mon gtv , il va falloir vendre le bilstein eibach pour me fendre des vrai suspates ...Même ici vous n'aidez pas mon portefeuille
dimmouth Posté(e) le 14 Mars 2017 Signaler Posté(e) le 14 Mars 2017 J'avais pas vu que tu passais sur le billard. Alors comme tous les copains j'espère que cela s'est bien passé !
vdue Posté(e) le 15 Mars 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 15 Mars 2017 Super, merci chers amis pour ces délicates attentions Découpage effectué hier vers 12h30, sortie à 18h. Le plus con maintenant, c'est d'avoir du temps libre mais de ne rien pouvoir foutre... Enfin si, ça ouvre des perspectives en matière de recherches de pièces sur net ! Fait: - BC Racing (encore avants à monter) - Toyo R1R - vidange /filtre - calorstat - retouches esthétiques reste: - sonde température - dalle digitale (en attente de réception Stock.it) - montage levier selespeed neuf - préparation et montage des 330mm - peinture des étriers et moyeux de disques arrière - baie pare-brise baguettes haut de portières avant - modif plenum origine - coude admission inox - durite coudé plenum - batterie
Sylkill Posté(e) le 15 Mars 2017 Signaler Posté(e) le 15 Mars 2017 Oui, faut être patient en essayant de ne pas trop bouger, parce que ça tiraille fort les premiers jours. C'est bien cette liste de courses : ça sent bon la remise à niveau opérationnelle !
fredicot Posté(e) le 15 Mars 2017 Signaler Posté(e) le 15 Mars 2017 Ouf il est revenu, repose toi bien. Oui belle liste ca promet
vdue Posté(e) le 15 Mars 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 15 Mars 2017 il y a 20 minutes, Sylkill a dit : Oui, faut être patient en essayant de ne pas trop bouger, parce que ça tiraille fort les premiers jours. C'est bien cette liste de courses : ça sent bon la remise à niveau opérationnelle ! Ça sent le vécu!
vdue Posté(e) le 15 Mars 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 15 Mars 2017 il y a 9 minutes, fredicot a dit : Ouf il est revenu, repose toi bien. Oui belle liste ca promet Ouais, à la cool ces prochains jours.
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