tiwi13 Posté(e) le 10 Février 2017 Signaler Posté(e) le 10 Février 2017 Essaie de la Giulia QV aux états unis face aux M3 et C63 amg par la presse américaine... https://www.challenges.fr/automobile/actu-auto/alfa-Romeo-giulia-quadrifoglio-bat-la-bmw-m3-et-la-mercedes-amg-c63-aux-usa_453090
Administrateur Commandatore Posté(e) le 10 Février 2017 Administrateur Signaler Posté(e) le 10 Février 2017 Voilà un bon papier qui va aider Alfa... si les sur-taxes d'importation ne dégoutent pas les américains d'en acheter!
-Remus- Posté(e) le 10 Février 2017 Signaler Posté(e) le 10 Février 2017 Ahhh ces vidéos Mieux y 'a pas, quel quatuor!!!! ( et pourtant je suis hyper fan du taureau......)
fredicot Posté(e) le 11 Février 2017 Signaler Posté(e) le 11 Février 2017 Comparatif sympa ce matin sur Direct auto. Avec la M3, et la 1602 et la Giulia d'époque. Bon juste la conclusion qui me laisse sur ma faim. Font gagner la m3 car meilleur son....Mouai peut être mais l'alfa fait 60CV de plus....Na lol Enfin à revoir en replay
Administrateur moon Posté(e) le 11 Février 2017 Administrateur Signaler Posté(e) le 11 Février 2017 Ah ça vaut le coup de voir le Replay?
Administrateur Commandatore Posté(e) le 11 Février 2017 Administrateur Signaler Posté(e) le 11 Février 2017 J'en ai vu 2 aujourd'hui Gare de Lyon. J'ai l'impression que ça commence à sortir chez les VTC...
Tyler Posté(e) le 11 Février 2017 Signaler Posté(e) le 11 Février 2017 je passe devant une concession tous les jours :) une noire jantes QV miam miam
-Remus- Posté(e) le 11 Février 2017 Signaler Posté(e) le 11 Février 2017 Il y a 2 heures, fredicot a dit : Comparatif sympa ce matin sur Direct auto. Avec la M3, et la 1602 et la Giulia d'époque. Bon juste la conclusion qui me laisse sur ma faim. Font gagner la m3 car meilleur son....Mouai peut être mais l'alfa fait 60CV de plus....Na lol Enfin à revoir en replay Idem pour moi J'ai été estomaqué d'entendre ce final.. De plus, ils ont comparé une Giulia QV à une évolution de la M3, le pack compétition. Il est donc normal que certains critères soient de meilleur facture qu'une Giulia Qv "de base"... Pour ma part, je peux comprendre certaines critiques sur la finition, je parle du volant par exemple, le plastique central n'a rien, mais absolument rien à faire sur une voiture à ce prix.. Je fais le même constat sur ma Giulietta QV, ce volant n'a, d'une part, rien d'un volant en cuir( je doute de cette réalité) et ce moyeu central est aussi en plastoc... Franchement, ça merde grave, c'est le même plastique que les hideuses contre-portes de l'Abarth de Madame.... Faites des efforts chez FCA, sinon, la qualité de finition tant décriée des journalistes de tous poils n'a pas fini de perdurer....
Administrateur moon Posté(e) le 11 Février 2017 Administrateur Signaler Posté(e) le 11 Février 2017 Ah là du coup je comprends, en fait tu voulais qu'il prenne un M3 de base pour comparait à la QV, pas un pack compétition
-Remus- Posté(e) le 12 Février 2017 Signaler Posté(e) le 12 Février 2017 (modifié) Bah oui Moon Voici le lien de l'essai: http://www.autonews.fr/essai/essa-bmw-m3-pack-competition-vs-alfa-Romeo-giulia-quadrifoglio-comparatif-match-confrontation-78398 La Giulia, même en QV, n'a pas encore de pack évolué, type Autodelta( ça aurait de la gueule!!) Donc, pour moi, le débat est faussé dès le départ. Lorsqu' ils parlent de polyvalence, la Giulia, avec le DNA, n'a pas mieux que de la polyvalence, elle innove dans le style de conduite et la sécurité, c'est au choix du pilot...du chauffeur pardon Le pack compèt comprend un toit en carbone, un échappement titane, des jantes spécifiques, etc.. Si l'on se tient à ces seules options, le toit en carbone favorise le centre de gravité, ( poids), l'échappement, ben du coup le titane sonne mieux et est certainement d'un diamètre différent de celui d'origine de la M3, donc puissance accrue.. Rien que ces deux données suffisent pour apporter une amélioration certaine sur la M3 Il faudrait qu'Alfa sorte une evo de la QV Au boulot les gars!!!!! Modifié le 12 Février 2017 par remushfr
Administrateur moon Posté(e) le 12 Février 2017 Administrateur Signaler Posté(e) le 12 Février 2017 oui c'est rigolo les 3 truc dont tu parle sont en plus les 3 truc qu'il a noté de top sur la M3, les jantes, le toit, et la sonorité
GATUSO Posté(e) le 12 Février 2017 Signaler Posté(e) le 12 Février 2017 J'ai vue le comparatif Il a préférer la bm ok mais elle est présenter avec toute les options A aucun moment il parle de différence de prix Il doit bien y avoir entre 10 000 et 20 000 Je n'ai pas trouver le prix de cette bm avec cette config
-Remus- Posté(e) le 12 Février 2017 Signaler Posté(e) le 12 Février 2017 C'est devenu une habitude depuis des lustres.......Les Italiennes sont mal finies, moins polyvalentes, et patati, et patata C'est pour cela que je suis resté chez Alfa, nombre de choses ne sont pas dites et, de plus, les comparatifs sont régulièrement faussés!! Et je n'ai jamais été déçu......
-Remus- Posté(e) le 12 Février 2017 Signaler Posté(e) le 12 Février 2017 (modifié) Il y a 8 heures, GATUSO a dit : J'ai vue le comparatif Il a préférer la bm ok mais elle est présenter avec toute les options A aucun moment il parle de différence de prix Il doit bien y avoir entre 10 000 et 20 000 Je n'ai pas trouver le prix de cette bm avec cette config A partir de 91.000 euros, en boite mécanique.......... Voilà, voilà https://www.google.fr/?gws_rd=ssl#q=bmw+m3+pack+competition+prix Modifié le 12 Février 2017 par remushfr
GATUSO Posté(e) le 12 Février 2017 Signaler Posté(e) le 12 Février 2017 Ouais a partir, donc celle qu'il a essaye devais approcher les 100.000 Viva Giulia !!!!!!!
Administrateur Commandatore Posté(e) le 12 Février 2017 Administrateur Signaler Posté(e) le 12 Février 2017 Ca commence à piquer à ce tarif!!
Stef575 Posté(e) le 18 Février 2017 Signaler Posté(e) le 18 Février 2017 Dans le comparatif de direct auto il donné le toit carbone pour avantage pour la m3 , la giulia a le capot,le toit et l'arbre de transmission en carbone, le son du moteur n'est pas trafiqué par les hauts parleurs dans la Giulia , la m3 si, je crois que je dois être chauvin loool
Franck B. Posté(e) le 19 Février 2017 Signaler Posté(e) le 19 Février 2017 Voilà derrière quoi j'étais ce matin, dans mon anglaise... Bella musica!
Administrateur Commandatore Posté(e) le 19 Février 2017 Administrateur Signaler Posté(e) le 19 Février 2017 J'en ai encore vu 2 à Paris aujourd'hui et une dans la nuit avant hier. La signature optique de nuit est reconnaissable entre mille!
fredicot Posté(e) le 7 Mars 2017 Signaler Posté(e) le 7 Mars 2017 Bon bah elle sera pas voiture de l'année 2017, elle a été battue par... je vous donne dans le mille....La 3008! Pffff
titilem Posté(e) le 7 Mars 2017 Signaler Posté(e) le 7 Mars 2017 Je vais en choquer plus d'un ... mais je ne trouve pas cette victoire de la 3008 imméritée, loin de là ... Dans la catégorie "grosse bouse de SUV", c'est une sacrée réussite à tout point de vue
Tyler Posté(e) le 7 Mars 2017 Signaler Posté(e) le 7 Mars 2017 Mauvais perdant Etant aussi fan de peugeot, je dis rien
fredicot Posté(e) le 7 Mars 2017 Signaler Posté(e) le 7 Mars 2017 Ouai je le trouvais pas mal se 3008 a sa sortie, mais passé l'effet nouveauté, ben bof. La ligne est certes pas mal mais l’intérieur, j'arrive toujours pas a m'y faire a ces compteurs en hauteur, je trouve d'un moche. Et le volant aplatit en haut qui fait bricolage pour pouvoir voir les compteurs. On critique la finition de la Giulia, je trouve pas celle de la 3008 exceptionnelle non plus (contrairement ce qui est dit, il y a aussi de mauvais ajustements au niveau de la console centrale) Et le prix! Excessivement cher! Je sais plus dans quel comparo, mais il était plus cher qu'un Tiguan...Et le Tiguan était en 4x4... Alors par rapport a un Ateca, il y a pas photo... Bon enfin c'est quand meme pas une mauvaise auto, pour une peugeot c'est pas mal! lol M'enfin ca vaut pas une Giulia nom de diou! MDR
titilem Posté(e) le 7 Mars 2017 Signaler Posté(e) le 7 Mars 2017 Moi, je préfère la 3008 ... au Stelvio
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