Marco159 Posté(e) le 21 Février 2014 Signaler Posté(e) le 21 Février 2014 En fait ils sont ravis du design, aggressif, un peu retour au look Giugiaro des 159 en encore plus aérodynamique. Le problème c'est que eux, comme nous, sont démotivés par les reports sans fin et que 2014 s'annonce catastrophique pour eux en concession (et aussi la première moitié de 2015). Au milieu il y a aussi la problématique de l'intégration des réseaux Jeep lors du lancement des nouveaux Cherokee et Jeepster, à un moment où Pacifica Motors disparaît suite à la revente par son propriétaire. En fait j'ai l'impression qu'ils sont davantage intéressés par la Giulietta QV 240ch nouvelle qui arrive le mois prochain au salon de Genève.
kbass Posté(e) le 21 Février 2014 Signaler Posté(e) le 21 Février 2014 un peu retour au look Giugiaro des 159 en encore plus aérodynamique. Oh oui!!! J'ai trop hâte de voir çà...j'aurai du mal à attendre 2015, c'est trop long!
Marco159 Posté(e) le 21 Février 2014 Signaler Posté(e) le 21 Février 2014 En théorie début mai FCA doit présenter les mêmes slides aux investisseurs et au grand public... lors de la présentation du plan industriel actualisé. Je dis en théorie, car je ne comprends pas comment on peut dévoiler autant du design à 10 mois du salon de présentation (Genève, mars 2015) et à 16 mois de la commercialisation... En même temps avec le turnover qu'il y a ne serait-ce que dans les concessionnaires filiales ex Intermap, il y aura foule d'employés qui peuvent partir à la concurrence avec les infos Alfa vues il y a quelques semaines...
slibby Posté(e) le 21 Février 2014 Signaler Posté(e) le 21 Février 2014 Effectivement ce ne sera pas une propulsion, la propulsion sera l'amirale sur chassis de la "maseratina" Oui oui certes... mais devine par ou' je passe quand je vais a' Turin... les infos que j'ai ecrit ci-dessus c'est pas du bla-bla de journaliste... Ensuite, le plan prevoit qu'Alfa produise au-dessus de la Giulia une segment E cousine etroite de la Maserati Levante mais 10,000-15,000 euros moins chere. Ce qui n'est pas decide' c'est si cette Alfa sera produite a' Brompton (Canada) sur les lignes de la Thema2 ou a' Grugliasco (Turin) avec la Levante. La decision doit etre prise avant fin 2013. Giulia et Kamal arriveront donc bien, meme si les 2 seront assemblees aux Etats-Unis. Cela dit c'est clair qu'ils ont interet a' les confirmer pour janvier 2014 au plus tard ou alors la marque devra etre recree du rien car sous sa forme actuelle (marque europenne) et avec ses clients existants elle n'existera plus, tout le monde se sera barre. Je vous rappelle que quelqe chose a bien été présenté aux 2900 concessionnaires américains il y a 10 jours ... et par "quelque chose" j'entends la Giulia... ça m'avait été confirmé par le concessionnaire Fiat de Boston quand j'y étais la semaine dernière. Dommage qu'il n'ait pas pu prendre des photos, mais la description de ce qu'il a vu ressemble fort au photoshop d'autoplus. Bah moi en tout cas j'ai une 159 de janvier 2010 garantie jusqu'en 2014 et je n'ai que 47000 km à date.En 2014 je prendrai soit la Giulia soit la nouvelle 166, celle ci au moins sera du made in Italy et cousine de la Maserati Ghibli.
slibby Posté(e) le 21 Février 2014 Signaler Posté(e) le 21 Février 2014 Alleluia, ça y est, un mulet de la Giulia... Ca peut être la nouvelle Chrysler 200, la cousine de la Giulia... mais bon déjà avoir chassis, moteurs etc prêts c'est important. Si il n'y a plus que la carrosserie à peaufiner le temps de développement est de 6-12 mois seulement Officiellement Mirafiori doit repartir début 2014 avev le trio de modèles issus du même chassis, Giulia, Giulia SW et Giulia SUV. J'ai checké avec qui de droit ... la Giulia est toujours prévue début 2014 avant l'amirale 169. En attendant il y a bien la 169 propulsion sur base maserati ghibli qui arrive en 2014. La 169 (en fait 6C) sera présentée à Genève au mois de mars et commercialisée à la rentrée 2014. Ca se voit que tu connais du monde au directoire de FIAT pour avoir de si bonnes infos
Marco159 Posté(e) le 21 Février 2014 Signaler Posté(e) le 21 Février 2014 Rigole, si seulement au directoire ils avaient tenu un seul de leurs plans industriels précédents... Je ne fais que transmettre les infos que les gens dans les concessions me transmettent. Cela dit, le plan industriel dévoilé début mai est un engagement formel aux investisseurs.
Marco159 Posté(e) le 21 Février 2014 Signaler Posté(e) le 21 Février 2014 Quant à la 169 finalement appelée Alfetta, le stop a été mis il y a quelques mois quand ils ont vu que le coût était trop proche de la Maserati Ghibli pour justifier une commercialisation. Du coup ils ont opté pour lancer d'abord la Giulia, puis ils verront pour la suite. Ca leur a coûté cher, car les concessionnaires s'étaient déjà engagés sur des volumes d'achat de 169/Alfetta dans le calcul des ventes 2014 (pour toucher les RFA).
slibby Posté(e) le 21 Février 2014 Signaler Posté(e) le 21 Février 2014 Ben franchement si c'est de cette manière qu'est géré le groupe FIAT, ca fait froid dans le dos...
Administrateur moon Posté(e) le 21 Février 2014 Administrateur Signaler Posté(e) le 21 Février 2014 Quant à la 169 finalement appelée Alfetta, le stop a été mis il y a quelques mois quand ils ont vu que le coût était trop proche de la Maserati Ghibli pour justifier une commercialisation. Du coup ils ont opté pour lancer d'abord la Giulia, puis ils verront pour la suite. Ca leur a coûté cher, car les concessionnaires s'étaient déjà engagés sur des volumes d'achat de 169/Alfetta dans le calcul des ventes 2014 (pour toucher les RFA). j'ai la flemme de tout relire, mais t'es infos provienne d'où? tu travail dans les hautes sphère du groupe FIAT?
kbass Posté(e) le 21 Février 2014 Signaler Posté(e) le 21 Février 2014 Je ne fais que transmettre les infos que les gens dans les concessions me transmettent. En effet t'as pas tout relu! La réponse est pourtant dans le message juste au dessus de celui que tu as cité.
Marco159 Posté(e) le 21 Février 2014 Signaler Posté(e) le 21 Février 2014 Voilà. Et plusieurs sources de presse italienne confirment (alvolante.it , autoblog.it , quattroruote.it)
jack1716 Posté(e) le 21 Février 2014 Signaler Posté(e) le 21 Février 2014 Quant à la 169 finalement appelée Alfetta, le stop a été mis il y a quelques mois quand ils ont vu que le coût était trop proche de la Maserati Ghibli pour justifier une commercialisation. Du coup ils ont opté pour lancer d'abord la Giulia, puis ils verront pour la suite. Ca leur a coûté cher, car les concessionnaires s'étaient déjà engagés sur des volumes d'achat de 169/Alfetta dans le calcul des ventes 2014 (pour toucher les RFA). Autant faire comme Peugeot avec l'arrêt de la 407 et de la 607 => 508
Marco159 Posté(e) le 21 Février 2014 Signaler Posté(e) le 21 Février 2014 C'est une possibilité. Mais pour les marchés américains et chinois il faut une "full-size" segment E. C'est juste que sur base Ghibli c'est trop cher ; du coup ils rallongeront un peu le chassis propulsion de la Giulia...
jack1716 Posté(e) le 21 Février 2014 Signaler Posté(e) le 21 Février 2014 C'est une possibilité rentable à ceci près que le résultat soit irréprochable...
bzeded Posté(e) le 21 Février 2014 Signaler Posté(e) le 21 Février 2014 Quant à la 169 finalement appelée Alfetta, le stop a été mis il y a quelques mois quand ils ont vu que le coût était trop proche de la Maserati Ghibli pour justifier une commercialisation. Du coup ils ont opté pour lancer d'abord la Giulia, puis ils verront pour la suite. Ca leur a coûté cher, car les concessionnaires s'étaient déjà engagés sur des volumes d'achat de 169/Alfetta dans le calcul des ventes 2014 (pour toucher les RFA). ca avance puis ca recule, bref pas plus d'info.
kbass Posté(e) le 22 Février 2014 Signaler Posté(e) le 22 Février 2014 (modifié) Comment veux-tu? Modifié le 22 Février 2014 par kbass
alfa-V6 Posté(e) le 22 Février 2014 Signaler Posté(e) le 22 Février 2014 Autant faire comme Peugeot avec l'arrêt de la 407 et de la 607 => 508 c'est déjà ce qui a été tenté avec la 159 = 156 + 166
alfa-V6 Posté(e) le 22 Février 2014 Signaler Posté(e) le 22 Février 2014 Je découvre ton humour, et j'aime!!!
Alfista Napoli Posté(e) le 28 Février 2014 Signaler Posté(e) le 28 Février 2014 Aller, attendons le salon de l'auto de Genève (à partir du 6 mars) Peut-être que Marchionne nous réserve une petite surprise ?
slibby Posté(e) le 28 Février 2014 Signaler Posté(e) le 28 Février 2014 Ouais une énième mito série spéciale
Socare Posté(e) le 28 Février 2014 Signaler Posté(e) le 28 Février 2014 Mdr ouais ! Après la SBK, la MBK :
Da_JuX Posté(e) le 28 Février 2014 Signaler Posté(e) le 28 Février 2014 (modifié) Non la prochaine ce sera la "AVoK" Modifié le 28 Février 2014 par Da_JuX
Socare Posté(e) le 28 Février 2014 Signaler Posté(e) le 28 Février 2014 On a du high level là ! Je pensais aussi à la DSK Ok je sors !!!
Da_JuX Posté(e) le 28 Février 2014 Signaler Posté(e) le 28 Février 2014 Je te pique le triple facepalm
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