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Posté(e) (modifié)

On dirait que mes liens ne marche pas..

Je mets 2000 de moins que sylkill! Décide toi...

Modifié par Waka56
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Posté(e)

2007, et 140000 kms dépassés hier.

 

5000? Ah non, les enchères démarrent à 12 000, je rappelle :closedeyes: 

Posté(e)

Attends un peu...

Je vais acheter une cargaison de vannes EGR pour le 2.4L, et quand je l'aurai écoulée auprès des concessionnaires Alfa j'aurai à nouveau de quoi me payer une enchère de ce niveau là tim

Posté(e)

:unedent:

 

Tu veux une piste qui rapporte plus gros @Sylkill ? Regarde du côté des FAP, et revend à la concession de Quimper.. ils ont l'air de les écouler facilement :rolleyes:

Posté(e)

J'avoue que j'ai pas hâte de passer par l'étape Fap.. Bon je fais pas vraiment de petites distances ptet que ça arrivera pas :)

Posté(e)

D'après ecuscan, il n'y a rien de de colmaté méchamment..

Seulement, chez Alfa, ils ont lu le code 1206, qui d'un capteur remonte un signal fort. Ils cherchent pas plus loin, et essaie de refourguer un FAP.

 

Quand j'ai dit ça au mécano qui s'occupe du GTV, il m'a répondu "Mais bien sûr, c'est plus simple comme ça!.. Faudrait déjà voir quel capteur remonte l'info. Et au pire, un FAP ça se nettoie..."

Posté(e)

Sans déconner, essaye le kit mecarun associé au C99.

C'est à base de kérosène, et c'est justement prévu pour décrasser les tuyauteries et autres saloperies anti-pollution.

J'ai sauvé un catalyseur avec ça, encrassé au-delà du seuil de survie selon un garagiste "officiel", et sauvé avec l'aide encore une fois de mon ancien mécano Alfa qui connait plein de bonnes recettes pour faire ça intelligemment et sans exploser le porte-feuille.

Posté(e)

Tu peux forcer des régénérations, mais y'a des saloperies que tu ne retireras jamais il me semble. Mais je suis pas mécano alors je veux pas te faire stresser pour rien :D

 

Posté(e)
il y a 1 minute, Sylkill a dit :

Sans déconner, essaye le kit mecarun associé au C99.

C'est à base de kérosène, et c'est justement prévu pour décrasser les tuyauteries et autres saloperies anti-pollution.

J'ai sauvé un catalyseur avec ça, encrassé au-delà du seuil de survie selon un garagiste "officiel", et sauvé avec l'aide encore une fois de mon ancien mécano Alfa qui connait plein de bonnes recettes pour faire ça intelligemment et sans exploser le porte-feuille.

 

Ca n'amène pas de soucis particuliers? Ptet à tester en préventif.

Posté(e)

Pff tu peux y aller..... Dans la concession Alfa il en commande par bidons entiers, et ça chaque fois qu'il voit passer un 5 cylindres dans son garage en entretien courant (vidanges, pneus, freins....) il en balance une rasade dans le réservoir pour ne pas être emmerdé plus tard avec un client mécontent. C'est du testé et validé sur plusieurs dizaines d'autos et depuis plusieurs années.

Posté(e)
il y a 12 minutes, Oliv'BZH a dit :

D'après ecuscan, il n'y a rien de de colmaté méchamment..

Seulement, chez Alfa, ils ont lu le code 1206, qui d'un capteur remonte un signal fort. Ils cherchent pas plus loin, et essaie de refourguer un FAP.

 

Quand j'ai dit ça au mécano qui s'occupe du GTV, il m'a répondu "Mais bien sûr, c'est plus simple comme ça!.. Faudrait déjà voir quel capteur remonte l'info. Et au pire, un FAP ça se nettoie..."

Après c'est sur que ce sont des vendeurs.. C'est pour ça que j'essaye de faire le maximum avec mes petites mains.. Mais bon, je suis vite dépassé! La seule fois que mon 2.4 a brouté j'ai nettoyé capteur pression turbo + egr et mis un nettoyant injecteur bardhall. Ensuite j'ai roulé pas mal avec un peu d autobahn et plus rien. 

Posté(e)
à l’instant, Sylkill a dit :

Pff tu peux y aller..... Dans la concession Alfa il en commande par bidons entiers, et ça chaque fois qu'il voit passer un 5 cylindres dans son garage en entretien courant (vidanges, pneus, freins....) il en balance une rasade dans le réservoir pour ne pas être emmerdé plus tard avec un client mécontent. C'est du testé et validé sur plusieurs dizaines d'autos et depuis plusieurs années.

 

Bon à savoir.

Posté(e)

C'était pas dans le sens du prix.. mais d'utiliser les 2 produits qu'ils conseillent

Posté(e)

Je viens d'acheter 2 kits pour moi, comme je le fais tous les ans. Un pour diesel, et 1 pour essence que je vais diviser par 2 sur 1/2 plein avec la M3 et la Cx. En prime, j'ai eu un traitement essence en cadeau, qui fera parfaitement l'affaire pour mon Ami 8.

  • Administrateur
Posté(e)
Il y a 3 heures, Sylkill a dit :

Je viens d'acheter 2 kits pour moi, comme je le fais tous les ans. Un pour diesel, et 1 pour essence que je vais diviser par 2 sur 1/2 plein avec la M3 et la Cx. En prime, j'ai eu un traitement essence en cadeau, qui fera parfaitement l'affaire pour mon Ami 8.

 

Sur les essences modernes, t'as pas peur que la merde éventuellement décollée termine dans les catas?


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