alfa156jtd

oui cela ressemble au "blue vela" Jolie config

Une sonde lambda a une durée de vie en théorie de 150 000 km. Donc si les tiennes sont d'origine cela ne fera pas de mal à la voiture. Pour info : 2 Sonde de régulation 2 Sonde de diagnostic

Merci J'avoue qu'elle n'était pas trés artistique mais 100% dans le theme demandé. On va faire simple pour le theme. La saison s'y prête. "Mon alfa et l'automne"

Bonjour Le lien donné est une vielle version d'EPER (version 20) datant de 2005. Aujourd'hui, la version approche les 90. utilise ce lien ; tu auras les réf; des pièces que tu veux.

Je me lance ... Transmis à Phil36 par MP

Non, Elle a été changé Comme je te l'ai dit, cela s'allume dés le démarrage donc si froide normal que la température soit à 21.6°. Et toujours au ralenti.

up

J'ai eu le souci il y a quelques mois. j'ai appliqué le tuto. Cela a marché. Mais là, cela a recommencé. J'ai beau nettoyé. Le défaut est toujours là. Une idée ???

il est recommmandé du 10w40 voir 10w60 si tu as tendance à fleurter avec la zone rouge. vidange maxi 10000km durée 1 an voir un peu plus si 10w60.

un p'ti UP Et surtout une réponse à ma dernière question.

Nettoyage vanne EGR => RAS Quelqu'un a une autre piste ?

Maintenant la 166 un seul défaut, mais je m'y attendait. voir ici si quelqu'un a une solution.

En théorie, il fait 69L ou 70L avec une réserve de 9L. Pour ma part, la réserve s'allume bien avant ... Depuis que je la possède j'ai parcouru 25 000KM. Qui donne une conso moyenne de 7.38 (min 6.41 max 7.8) Essentiellement (auto)route.

136 & 150 il y a forte chance que cela soit une simple cartographie.

Je pense qu'il ne faut pas trop se fier à la température. car le voyant s'allume quasiment toujours au démarrage. A moins que tu aurais une piste ? quel lien entre le thermostat et l'EGR ?

Bonjour J'ai le MIL qui s'allume tous les 500 à 1000Km. Et je trouve que c'est de plus en plus fréquent. A Chaque lecteur c'est le code P0401 Serait-ce ma vanne EGR qui rend l'âme ... ? Aucun symptôme apparent

P'tite question . Y aura-t-il une version Hybrid ??

IL faut voir simplement ce que tu veux : Si c'est pour faire une plus-value dans 10 ans ... passe ton chemin et vends la de suite (fais moi-signe ) Si tu veux une voiture plaisir pour aller chercher le pain le W.E c'est un bon compromis. Certes l'entretien est un peu élevé (par rapport à d'autre) mais tu n'auras à mettre une mise de départ. l’handicape kilométrage se réduira avec le temps. et si un jour tu devais t'en séparer. elle ne vaudra pas une GTA mais beaucoup plus qu'une basique 156 du faite qu'elle soit V6 et TI.

J'ai actualisé mes photos

Comme je te l'ai dit; il ne faut pas avoir peur à investir. Car j'en avais un "low-cost" et j'avais tous les symptôme que tu décris. J'en ai acheté un de marque dans les alentours de 20€. On sent la différence.

Tu as cela aussi. Pour moi, cela devait être du provisoire. Enfin de compte, j'ai investi dans un nouveau lecteur MP3 beaucoup plus ergonomique. Par contre, n'hésite pas à investir dans un bon lecteur K7/MP3.

Mes photos ont disparu ... Pour me réconforter

Euhhh !!!! C'est quoi ça

Bienvenu Une Zender ...

Cela fait quelque temps qu'elle est en vente. Surement une voiture import (Allemagne ou Suisse)