Aller au contenu

Papa_Marco

Alfistes actifs
 Afficher le profil  Parcourir son contenu

  • Compteur de contenus

    5 279

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par Papa_Marco

  1. Papa_Marco
    MDR Curve. PS: tu as peur qu'on ne le vois pas?
  2. Papa_Marco
    J'envisage de mettre la TI en vente en l'état courant de l'été sauf opportunité avant. elle a 185 ou 186 000km je ne sais plus. Elle sera à moins de 3000€ en l'état.
  3. Papa_Marco
    MDR Julio, et pourtant ça ne sera pas la seul TI à perdre son proprio. Avant la fin de l'année, je ne roulerais plus en Alfa. Je suis en train de me renseigné coté MG car j'ai un budget serrer à cause en partie de l'Alfa. Ce qui m'intéresse sur la MG, moteur Honda réputé fiable, environnement voiture fiable et simple malgré l'année (2001-2005).conso raisonnable (moins de 10L/100 en mixte) et un peu + performant que l'Alfa avec un prix moyen des pièces un tout petit peu moins cher que l'Alfa. Carrosserie assez sympa bien que différent de mes habitudes Ce qui me freine, plus de réseau officiel mais il est possible de trouver toutes les pièces via des réseaux indépendant (club et import UK). J'espère ainsi avoir une voiture à faible côte avec un entretient maitrisé malgré le budget carburant en hausse bien que je vais voir pour une bicarburation. Bref la ZS 180 m'a tapé dans l'oeil car elle respecte également le critère d'avoir une voiture peu courante qu'on ne croise pas à tous les coin de rue.
  4. Papa_Marco
    Ce sont ceux qui possèdent une voiture pour pas grand chose et c'est beaucoup plus en ville notamment avec les transports en commun. En campagne (pas en commune de 5000hab) la voiture est obligatoire à moins que t'aime faire 30 bornes en vélo avec les courses dans guidon. Comme je le disais 90% ça veut dire que 10% bien que citadin roule pas mal. Faut pas oublier que pas mal de PDG on le Q7 diesel pour aller chercher le pain à 3 rue. Vu à Cholet par exemple.
  5. Papa_Marco
    Mon commandant, ne prend pas une moyenne national comme étant la règle du français moyen. + de 60% de la population est en ville. Sur tous les citadins que je connais, 90% n'utilise leur voiture que pour voir la famille le weekend soit environ 100 à 150km/mois. Si la moitier des voitures font moins de 3 000km/an celà veut dire que de l'autre coté pour arriver à une moyenne de 12 700 km/an/voiture il faut que l'autre moitier soit à + de 20 ou 25 000/an et c'est que je vois à plus de 75% des campagnard actif hors assistante maternel.
  6. Papa_Marco
    Et moi qui ne roule qu'au diesel je ne cesse de le dire mais avec 40 à 60 000km/an pour les 2 voitures l'essence est inenvisageable avec la taxation actuel. J'avais fait le calcul pour véhicule équivalent et ça ne serait pas 14 000€ de Go que j'aurais payé les 4 dernières années mais bien environ 23 700€ car à puissance/poids équivalent ça consomme + avec un prix au litre + cher. Celà veut dire que même avec toute les emm-rde de la 156 a cause du mauvais entretientdu prédécesseur, le diesel m'est encore rentable. Par contre le jour ou je passe en dessous de 15 000/an, Ca sera une essence sur. Je me pose même la question de prendre un petit diesel pour le boulot pour avoir une essence plaisir à coté. L'essence est rentable sur les petits véhicule de faible puissance avec peu de km dans l'année. Bref pour les citadins quoi. sauf que cette rué fait qu'en campagne nous n'avons plus de carburant à prix raisonnable. En ville 5km c'est loin alors qu'en campagne 15 borne c'est juste à coté.
  7. Papa_Marco
    Moi oui mais je choisi mes pneus. Il faut regarder l'état général et la date de fabrication.
  8. Papa_Marco
    J'ai essayé Renaulac puis Dulux et V33. Il n'y a pas à dire. On en a pour notre argent. Dulux et V33 sont équivaut avec 1 petit + pour Dulux. Renaulac il ne faut pas être exigent et aimé repeindre à longueur de temps car vite taché et il faut plusieurs couche. J'ai toujours pris des peintures lessivable. En dulux leur monocouche sont vraiment surprenante. Je l'ai pris pour du vert pale. Un couleur très clair et pourtant 1 couche et nikel. Par contre je met toujours une sous couche blanche.
  9. Papa_Marco
    Je confirme ainsi que le taux d'humidité dans le plâtre si la peinture précédente est trop fine ou perméable.
  10. Papa_Marco
    Il ne faut pas oublié qu'Alfa est une marque de voiture à caractère sportive pour un plaisir personnel au conducteur. C'est exactement l'inverse pour le monospace . Priorité à la famille
  11. Papa_Marco
    Justement je pensais que le bug êtait la pour l'avoir déjà connu. Ensuite en descente et en essence peut être je ne suis pas spécialiste essence
  12. Papa_Marco
    Je sais que tu étais occupé. Je demandais au cas ou. Ce n'est pas méchant .
  13. Papa_Marco
    Je te rassure. Le voyager ne monte pas à 240. C'est bien pour le permis. On reste en dessous de 2 points. Par contre ça roule tellement bien qu'à 110 tu te crois à 70. C'est quasi comme l'Alfa ou tu crois être à 90 alors que t'est à 130. Le Ford est plus dynamique sur pas mal de points. Bon je parle pour le 2007 de 163cv diesel. Le 2014 avec 280cv V6 essence ça doit être autre chose.
  14. Papa_Marco
    Le fusible ne grille qu'a froid? Il y a t'il 1 préchauffeur électrique quelque part?
  15. Papa_Marco
    La casse mécanique arrive globalement vers 125°C. En général c'est les culasses. Bon passé les 115°c on arrive dans la zone rouge .
  16. Papa_Marco
    Pas tout a fait. La température idéal du mélange est entre 10 et 20°C. C'est là qu'il y a le + de performance car la densité de l'air est plus dense et le mélange n'est pas trop froid pour que la compression arrive suffisement à faire chauffé le mélange pour un allumage plus facile et donc plus rapide et précis. Si l'on veut un max de performance il faut une entrée d'air la plus froide possible avec un moteur le plus chaud possible. Ainsi on optimise le remplissage par un air entrant froid et on optimise la mise en combustion avec un moteur chaud et un taux de compression + élever. Mais il y a les contraintes mécanique........... ce qui empèche d'avoir un moteur trop chaud et on ne peut pas refroidir l'air au delà de la température extérieur + quelque degré du à l'environnement moteur. Le moteur est soumis a la loi du CCC ou du triangle du feu comme vous voulez.
  17. Papa_Marco
    ok J'arrive donc après la bataille
  18. Papa_Marco
    Donguigui. Quelque soit la voiture que tu reprends évite le moteur THP http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/essai-moteur/thp.php
  19. Papa_Marco
    Bien Denis. Tu sais ce n'est que du plastique. quand tu vas démarrer le moteur, ça va fondre puis colmaté les petits trous de graissage. Tu ne risque qu'une au 2 bielles de coulé. rien de bien grave quoi. regarde Dany avec son coussinet fondu. rien de méchant hein je confirme pas de WD40 sur les joints ou autre dégrippant quelqu'il soit. Pour des joints d'huile, je met un peu d'huile dessus. Pour le LDR sur joint en caoutchouc une très fine couche de graisse. Pour les joints carton, rien, ça glisse bien telle qu'elle. Il m'arrive de mettre un peu de patte bleu (pour LDR) pour coller le joint et avoir une chose de moins à tenir. Attention une fine pélicule de patte à joint. Ne fait pas le maçon . Et tu chez toi demain vers 14H?
  20. Papa_Marco
    Et qu'il y a quelque chose de bien cher à faire que personne ne veut faire surtout. Dès qu'une affaire n'est pas intéressante, la faire trainé et le meilleur moyen et sur plusieurs tableau. Lassitude du client qui envoie la voiture ailleurs, étalement des frais (si garanti) permettant de pas trop avancé d'argent le temps que le paiement à 30 jours de la maison mère arrive, etc, etc..... Mais au final, c'est toujours le même pigeon qui en fais les frais. Bon courage Dany.
  21. Papa_Marco
    ; Je ne la change pas maintenant. A l'été j'ai l'échappement à faire. Temps qu'elle sera haut sur cale, je le ferais en même temps.
  22. Papa_Marco
    Voilà, ça roue . Et j'ai la biellette de direction droite a changé. La rotule n'a rien. C'est l'amortisseur de la biellette qui est HS.
  23. Papa_Marco
    Ouai........... . Bon roulement reçu. se soir presse et demain roule
  24. Papa_Marco
    Le voici dans 1 des configurations 6 places car il a le 2/3 1/3 aussi. et en 7 places J'ai envie de faire un reportage modularité 1 de ces 4 sur minivan mais quand il sera aspiré car la c'est un peu crade.
  25. Papa_Marco
    MDR ce n'est pas faut. Mais tu sais que le roulement ARD est celui de ton ex GTA?
×
×
  • Créer...