CedAlfa54
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Lol ou le coup de la seule pièce que tu as ne veut pas passer dans la machine et ressort 10 fois de suite...... J'ai aussi eu le coup.... Mais moi on m'a vu mdr......!!!!!
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Je suis defappé.....!!! Et EGR bloqué... Faut que je regarde l'encrassement de mon capteur de suralimentation, ça fait 8 mois que je ne l'ai pas fait...... Ça n'améliorera pas grand chose car mon moteur tourne très bien mais un entretien régulier n'est pas inutile....
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Les Uniroyal Rainsport c'est ce que j'ai sur la 159 ( train avant ) et ils vont très bien.....!!! j'avais du Vredestein sur mes anciennes voitures plus légères et ils se bouffaient trop vite....( Sportrac) J'avais tenté du Toyo T1R très bon, mais gomme vraiment tendre et -de 20000km.... La 147 en a bouffé 3 trains... Là, je l'ai monté en Uniroyal Rain-expert et RAS....
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Après avoir fait 20 bornes en 4ème a 130km/h, j'ai refait le plein et fait un reset conso...... Résultat... En roulant après 30km Et là après plus de 120 km je stagne à 6.3L ..... Je crois bien qu'elle a kiffée de se dégourdir les 5 pattes mdr.....
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Il est vrai que ça aide pas mal !!!!
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Après si tu quitte la France pour le taf plusieurs mois, autant prendre une voiture "plaisir" que tu utilise le temps ou tu es là... Tu n'a pas encore de marmot... Fais toi plaisir parce que après tout ton pognon y passe mdr....!!!! Non mais sérieusement si t'as d'autres projets c'est vrai que ça reste à réfléchir... Mais une Lotus c'est quand même tentant....!!!!!
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Franchement à l'éléphant tu fais un lavage classique, tu prends ensuite la brosse avec l'option lavage.... Tu frotte bien partout, tu rince (au moins 2 euros)et un coup de finition .... Et l'essuyage à la peau de chamois juste à la fin et ta déjà une auto propre!!!! Moi elle ressors nickel à chaque fois....!!!! Part contre le nettoyant jantes, je prends le mien.....
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Oui c'est ça!!!!! Mais comme je n'y vais pas souvent je ne retiens pas le nom.... Je suis un inconditionnel de l'éléphant ......!!!!!
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Sinon en allant vers ludres sur la droite après Volvo à côté d'aldi je crois y a une station hp c'est une grenouille l'entête je crois....
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Bah tu as chez stock avenue de boufflers mais c'est des rouleaux nouvelle generation et ça coûte 12euros le lavage total.....
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On peut faire ta phrase dans l'autre sens mdr... : il ne faut pas que tu mette le cache central pour fixer la jante....!!! C'est moins compliquer à lire ... Et à dire...!!!!! Ptdr...
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Showroom De Socare (Retour En Grosse Diva !)
sujet a répondu à un Socare de CedAlfa54 dans Showroom Alfa Romeo Online
C'est sur!!!! Ça donne envie......!!!!! ( pas de se taper le cul part terre)!!!! Beau travail en tout cas.... Bravo à Sundae pour le boulot... Et félicitation à Socare pour avoir un gtv aussi rutilant.....( même si le mérite revient à celui qui a bosser sur la carrosserie ) mdr.... -
Showroom De La Bestiole! Un nouveau bébé ^^
sujet a répondu à un angele14 de CedAlfa54 dans Showroom Alfa Romeo Online
Alors pour mon avis, reste sur de l'origine...!!! Sur 156 phase 3 y'a pas 50 modèles de disques et de montage plaquettes différents... Tu dois avoir du ventilé à l'avant.... Si j'avais un conseil à te donner ( mais ça reste un conseil) monte du ferodo comme ensemble..... C'est ce que mon pote garagiste mets et il n'a jamais eu de problème sur les différentes marques automobiles .... Et le rapport qualité prix et très bien pour de l'origine... Après je pense que d'autres avis ne vont pas tarder ....mais c'est ton porte feuille qui parle aussi.... Mais je pense que tu le sais : LE FREINAGE N'EST PAS À NÉGLIGER COMME DEPENSE... Mdr -
Alors moi pour la clay j'en ai acheté une il y a 6 mois et je ne l'ai jamais utilisée... En faite j'ai vu que sur des voitures noire métallisée c'était un carnage si mal utilisée..... Donc j'ai laissé tombé et suis passé par la manière classique... Lavage à la main, polish light, re lavage et cire à la main et finition meguiars en pulvérisateur ( brillance ultime)..... Mais j'ai aussi fait repeindre pare choc av/ar et une aile qui était abîmée lors de l'achat.......
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Showroom De La Bestiole! Un nouveau bébé ^^
sujet a répondu à un angele14 de CedAlfa54 dans Showroom Alfa Romeo Online
Tu veux des conseils pour les marques à utiliser ou pour la marche à suivre??? Ferodo, brembo, ate.... c'est du bon produit il faut toujours bien graisser les plans d'appui des plaquettes les chanfreiner quand elles ne le sont pas et adapter la conduite souple et non brusque une bonne 50aine de kilomètres pour roder l'ensemble. Préfère les jeux disques plaquettes de même fabricant c'est mieux je pense...!!! Du moins c'est ce que j'ai fait à chaque fois.... Et j'ai complété dernièrement sur la 159 un remplacement purge du liquide et j'ai un freinage parfait.... (Celui que quand tu prête la voiture, la personne se met la gueule dans le volant sur la première manoeuvre lol) -
Showroom De Viké Piké Vécissé !
sujet a répondu à un Viké Piké de CedAlfa54 dans Showroom Alfa Romeo Online
Ça lui va très bien je trouve....!!! Sur le gris ça lui va comme un gant.... Après, utiliser des éléments d'une Spider n'est pas du tuning!!!!! Et puis Kbass le fais aussi... ( plafonnier de MiTo)..... Bon boulot en tout cas.... Elle est rutilante!! -
Allez fonce!!!! Y a pas beaucoup de spider gtv dans des configs comme tu veux... Le 3,0L devient denrée rare!!! Je jète souvent un coup d'il sur les annonces (si ma femme l'apprends je suis mort... Avec l'achat de la maison je pense qu'elle me tue) et mise à part des épaves y a rien de correct ou alors les prix sont hors marché... Bon courage pour tes éventuelles recherches alors...!!
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GTV ou Spider c'est tout simplement des voitures géniales...!!! Dans les configs comme tu les equipe elles le sont encore plus...! Forcément lorsque tu te retrouve dans des autos moins "équipées" tu les trouves fades.... Tu disais que tu voulais du volume pour pouvoir rentrer ton VTT dedans !!!! Avec le spider t'es tranquille!!!
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Effectivement, la galette dépanne juste à pouvoir rouler pour aller faire réparer la roue abîmée ... Une 159 sw avec ses 1T6 c'est moyen et je dirais même dangereux avec une pauvre galette.....
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Showroom De Viké Piké Vécissé !
sujet a répondu à un Viké Piké de CedAlfa54 dans Showroom Alfa Romeo Online
Effectivement superbe taf...!!!! J'attends avec impatience d'avoir ma maison vers juillet pour pouvoir moi aussi m'attaquer à ce boulot....!!! Pour les jantes t'as passé que du nettoyant ou il y a une finition supplementaire???? Pour les chromes moi j'utilise du belgom alu !!! Ça nettoie super bien!!!! Part contre j'ai hâte d'utiliser du polytrol!!!! Je ne connaissais pas et quand je vois le résultat sur ta baie de pare-brise le résultat est génial..... -
Showroom De Lessio, Gt Rosso Sélective.
sujet a répondu à un Lessio de CedAlfa54 dans Showroom Alfa Romeo Online
C'est toujours un gadget utile!! Il est vrai que si un gamin passe derrière tu ne le vois pas!!!!! En plus c'est toujours bien d'avoir ça en plus, il faut quand même se contorsionner pour les manuvres, et ça reste un gros"plus" car même les radars des fois délires.... Pour exemple, j'ai un terrain ou je ne peux pas toujours couper l'herbe, si elle est haute, lorsque je manuvre les radars n'arrêtent pas de faire bip.... Après l'intergration que tu a réalisé me semble pas trop mal... -
Showroom De Commandatore
sujet a répondu à un Commandatore de CedAlfa54 dans Showroom Alfa Romeo Online
Tu n'es pas censé avoir reçu l'amende!!! Il me semble qu'un membre de ma famille a eu le coup il y a 2 ans... Il n'a jamais répondu.... Il n'a jamais rien eu... Mais comme les lois on sûrement changées.... Pour les points je ne crois pas que tu en soit destitué.... Il faudrait effectivement qu'un ami belge puisse venir t'eclairer et nous donner des précisions que l'on sache aussi à quoi s'en tenir pour un cas similaire....!!! -
Je ne connais personne du fofo qui a une berline noire sur les environs.... Un nouveau venu peut être? Comme je suis un peu moins présent en ce moment j'ai pu en rater un lol....!!!
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Et ma 147 pour le deuxième essai.... Ou en 3 eme je préfère comme ça tu te sera entraîné au préalable... Du coup ma 159 en 4 eme tu sera au top!!!!!
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C'est mieux de l'ouvrir quand tu repousse les pistons mais surtout vérifier le niveau pour ne pas que ça déborde... Y a des guignols qui remettent du liquide de freins dans le bocal alors que les plaquettes sont Hs..... Bref sur les brembo c'est un jeu d'enfant... Certes avec des gros bras des fois mais en règle général ça se fait bien .... Tu as deux vis qui tiennent l'étrier. Au départ tu sors les goupilles en les tapant tu fait gaffe de ne pas prendre le ressort dans les dents et avant tout ,regarde bien comment tout et mis à l'avance ( prends une photo et tu comparera au remontage) Après ça tu repousse les pistons en glissant un tournevis entre les plaquettes et le disque....et tu fais levier.... Enfin vire les plaquettes et tu désserre l'étrier jusqu'à le sortir.... Ensuite classique tu choque les visses des disques, tu mets un bon coup de brosse métallique sur le moyeu coup de soufflette desserre les visses et ensuite tape les disques... Pour moi en enlevant les visses ils sont sortis sans taper..... Ils avaient pourtant au moins 130000km... Et puis tu remonte les neufs en dégraissant bien au nettoyant freins.... Tu trouve ça partout en centre auto.... Allez courage c'est pas très compliqué.... Fait toi aider sinon c'est quand même les freins d'une voiture!!!!!!