bengalaxie

Superbe !! Ce fut ma première auto et elle ma toujours hanté depuis. Profites-en bien car elles deviennent rare, j'espère un jour pouvoir m'en retrouver une aussi

Super

Voilà, tout est dit

Bravo à toi pour ta persévérance !

Pression d'huile c'est parce que tu as calé.

Ils ont tout compris, cool !

Il me semble bien que c'est eux qui fournissent Alfa, non ?

Non, perso j'ai monté la plaque vendu par Alfa mais je n'ai quand même jamais eu de problème avec cette vanne.

Pour la vanne EGR afin de ne pas avoir ce voyant moteur, sont tu reprogrammes ton ECU pour la désactiver électroniquement, soit tu montes une plaque d'origine Alfa ouverte avec seulement trois trous de diamètre 7mm de mémoire (ou tu te la fabriques ^^) pour limiter les flux gazeux par celle -ci.

Ou sonde de t°, à toi de tester.

Ton embrayage est à commande hydraulique et est repiqué sur le bocal de liquide de frein. Donc tu as bien une relation avec ton embrayage et le message à l'obd.

Oui, sur le 175ch tu vas avoir le voyant moteur d’allumé.

Joint reçu ?

pareil !

Bravo à toi, plus cas tout remonter

Il y a des chances pour que l'on se croise

D'un coté alors bonne nouvelle, ça ne pouvais pas tomber mieux !

Pour savoir pour ton alternateur il faut que tu mesure la tension

Et ton alternateur, il débite combien ?

Un moteur qui boit de l'eau à normalement des soupapes ou des linguets HS ...

Mince...

Très propre, j'aime beaucoup. La plaque décalé serait le top.

Oui, et ça la maintiendra totalement.

Joli chausson, tu ne dois pas chercher à remonter la lame. Regarde les photos sur le net.

Là à ce niveau tu devrais regarder ailleurs car c'est certain que tu en retrouveras malheureusement dans d'autres corps creux...