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bengalaxie

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Tout ce qui a été posté par bengalaxie

  1. C'est quel modèle ?
  2. Jolie déterrage Perso j'ai aussi cette plaque.
  3. Au fait, la contenance est de 3.2 litre et il n'y a pas de jauge pour le niveau. Tu n'en as pas trop mis ?
  4. Il faut bien le sentir s'enclencher, il arrive qu'il faille s'y reprendre à plusieurs fois.
  5. Oui, c'est complet car j'ai fait les deux aussi.
  6. Ou chez oscaro le SKF complet pour environ 100€
  7. Il n'y a pas de calage de pompe, c'est du HP.
  8. Tu as fais 10 000 km en 6 ans ?
  9. En les alternant je les ais changé à 60000 kil, par contre sur la 156 j'ai eu un soucis de para et l'intérieur c'est bouffé en 20000 kil...
  10. Perso j'ai cela et franchement j'ai arrêté de chercher. Je les ai même fait monter sur mon autre voiture. http://www.allopneus.com/GOODYEAR-EFFICIENTGRIP-PERFORMANCE-215-45r17-91-w-64893.html
  11. C'est normal, tes LED ne sont pas adaptées, il te faut des résistances dessus.
  12. demande lui directement
  13. Perso je fait le filtre à huile à chaque fois et tout les autres une fois sur deux. Par contre je vidange tout les 10000 km.
  14. Magnifique ! Merci beaucoup pour ce partage !
  15. Tu ne peux pas les recontacter ?
  16. Il a été fait chez Alfa ?
  17. Un moteur diesel avec pompe HP tourne entre 20 et 23, donc tu es bon. Quelle est ta viscosité de l'huile et ou en est ton rodage ? Ton moteur est un neuf, un échange standard ou refait par un mécano ?
  18. Ça ne fait que 3 à 4 mm et ensuite une fois écrasé par le ressort ça doit être 1mm de moins.
  19. Ne pas mélanger le rapport volumétrique ou "taux de compression" (ici 17b) et les compressions mesurées d'un moteur (ici 23b), c'est totalement différent !
  20. Ce sont des franchisés, va y faire un tour, ça ne mange pas de pain
  21. C'est chez un carglass ?
  22. Si tu as une facture ramène la là ou il a été changé, c'est le plus simple.
  23. Bravo, c'est vraiment réussi !
  24. Et un bon lustrage ?
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