sylchr91

Pour ma part, mon jtdm 120 à toujours tourné avec de la 5w40 sans problème.

Je confirme, dans le livret et dans la RTA c'est de 5w40.

Salut , Oui , sauf erreur, le 1 côté distribution.

Les joies de l'électronique 😆

Merci Malfa , Je vais déjà me munir d'une douille longue et je vais voir comment ça passe ! !

A mon avis, pas de reprô . Tu as démonté le bouton de réglage en question ?

Salut , Pour info les fils des multimetres d'aujourd'hui peuvent être utilisés dans n'importe quel sens ; l'appareil fonctionne mais t'indique juste une inversion de polarité : Ça ne peut rien faire à l'ODB. Par contre, une mauvaise batteries peut te faire ressortir un tas de messages incohérents , mais pas en roulant. +1 avec JaiSi , efface tout et vois ce qu'il revient ! !

Salut , les 2 méthodes fonctionnent. Dans un premier temps tu peux essayer l'aditif J'ai déjà trouvé une durite poreuse avec ce système.

Salut , J'ai un voisin qui a une Montréal (orange) . A chaque fois que je le vois passer , heu !!!!!! J'admire 🙄

Salut , perso je vérifierai d'abort la durite entre turbo et admission. Puis le système d'admission pour voir si il n'y a pas une fuite. En dernier turbô et géométrie variable. ..

En concession ils conseillent la Tutela GI/R .

Salut , Tu as mis quoi comme huile ? Étonnant que ça fuyait pas avant !!!

Une seule colonne, c'est pas mal pour l'accès auX côtés du véhicule. .

Non pas de photo pour l'instant, mais dès que j'ai le temps, je rejete un oeil et j'en profiterai pour en faire une . Merci à vous.

5 Minutes ? Apparement Alfa facture 2H. Effectivement sur autres véhicules que j'ai déjà fait en 15 minutes les 4 étaient changé. ...

Merci Hansis ! C'est bien ce que je pense . Ce sera la première voiture sur laquelle je vais etre obligé de démonter le collecteur pour accéder aux bougies. Galère pour 4 bougies ! !!

Bonjour à tous ! ! Quelqu'un a t'il déjà remplacé les bougies de préchauffage sur un JTDM 120 ? La version où les bougies se trouvent sous la pipe d'admission. (Pratiquement pas de place au point où je me demande comment Alfa s'y prennent ). Merci à vous .

Je vote Arbracam ! !!! Ton pont , c'est un "fenwik " ???

Salut, +1 , un petit conseil, met un petit coup d'antirouille + un petit peu de silicone avant de mettre en place tes visses , ça évite éventuellement la corrosion qui peut arriver à l'endroit des percement, ça mange pas de pain ! !!

Ils ont combien de klm tes amortisseurs ?

Les armotisseurs (comme tu as dit plus haut ) c'est pas toujours évident à voir comme ça. Soit sur un banc comme ils ont au contrôle technique, soit demontage pour testé l'amortisseur seul sans les ressorts. Visuellement comme ça tu ne peux voir que si il y a une fuite extérieur, mais tu ne vois pas l'efficacité. Si il l'à passé sur un banc , c'est que effectivement c"est autre chose .

+1 Hansis .

Si il y a des numéros dans l'ordre de droite à gauche dans l'ordre c"est sûrement les numéros de cylindre. Je ne sais pas à quoi correspond le numéro de bobine ( ordre d'allumage ou numéro de cylindre ? )...

Salut , Attention à ne pas confondre l'ordre d'allumage et numéro de cylindre. ....