C'est possible faites l'alignement proxy dans un 1er temps, après honnêtement vu le prix d'un elm et la licence de multiecuscan, les 2 vont te coûter moins cher qu'un passage chez alfa
Si il y a information de la pression ce sont des capteurs dans les jantes, si c'est par le système abs, tu n'auras pas d'informations de pression des pneus.
Alors avec MES, dis au calculateur que tu as changé le FAP, et tu lances toujours avec MES une régénération, tout devrait rentrer dans l'ordre après ça
Ce ne serait pas simplement une régénération du fap, elle ne commence que quand le moteur atteint une certaine température, quand il débute la régénération les ventilos se mettent en route
Tu as 11 et 14 pour la ligne 1 et 21 et 24 pour la ligne 2, donc banc 1 et 2, un défaut d'un capteur c'est possible, mais là 4 capteurs en défaut peu de chances, c'est vraisemblablement les chaines
Je verrais quand même bien ta chaîne, les erreurs semblent montrer un déphasage entre le pmh et les capteurs aac, en général c'est lié à la synchronisation de la distribution
Non, tu peux reprogrammer les clés et heureusement, il ne te faut que le code de sécurité que tu dois avoir sur une carte au format carte de crédit, si tu ne l'as pas tu peux l'avoir chez alfa avec ta carte grise.