Iwata

On n'en croise pas à tous les coins de rue, sublime pour rouler cheveux (ou crâne) au vent.

En priorité j'essayerais de changer le capteur PMH, ou régime moteur, qui peut générer ce genre de problème sans laisser de traces. Généralement en chauffant il devient défectueux puis en refroidissant rentre dans le rang.

Et bien c'est original c'est clair. Bienvenue ici

L'intérieur beige sied à merveille à la 159, ce côté chic et confortable c'est dans l'esprit de la voiture.

Les Alfistes sont pour ainsi dire les seuls à se saluer - régulièrement/ponctuellement entre eux. C'est loin d'être la norme je te l'accorde mais je n'ai jamais vu ça dans une autre marque grand public.

C'est moins sportif. Moins démonstratif. Mais pas beaucoup moins performant.

La 159 est plus lourde et "bourgeoise" que ne l'était la 156 mais ça reste une voiture avec une tenue de route de haute volée. Peu de voitures dites de monsieur tout le monde ne peuvent se targuer d'une telle tenue de cap, tout en préservant le confort des passagers. La Giulietta est loin d'être mauvaise dans ce domaine, mais elle rentre dans le rang disons. Bonne sans être exceptionnelle. En fait la Giulietta a du Mc Pherson que l'on peut qualifier de classique dans son système de suspension avant, quand la 159 a un système à 2 triangles beaucoup moins répandu. Je cherchais une 159 Tbi il y a peu mais j'ai laissé tomber. J'en vois très peu et le tarif est bien au-delà du budget que je serais prêt à allouer. Si tu en trouves une dans ton budget c'est envisageable. Déjà vidanger la boîte préventivement peut te permettre de repousser le problème pour un moment.

Beaucoup plus facile à dénicher en Giulietta qu'en 159. La bienvenue ici. PS : mécaniquement la Giulietta sera plus fiable car beaucoup moins de problèmes avec la boîte de vitesses montée sur cette dernière, alors que la 159 a un problème chronique de boîtes qui lâchent. La 159 de ma femme a le problème...

Intérieur rouge, les meilleures !

Intemporelle la 406 coupé.

Tu aurais des problèmes de fap ou egr bien avant les injecteurs.

+1 Les dégâts occasionnés ne peuvent plus être récupérés. Si tu as eu de la chance les séquelles seront bénignes. Sinon il faudra changer des pièces. Ou de femme. 😁

C'est plutôt dû à un plein de carburant de qualité médiocre qu'à une "mauvaise" utilisation du véhicule.

La pompe fait se bruit car elle tourne trop à sec. Mais elle est solide. À mon avis durite neuve et niveau refait tu n'auras plus de bruit. En attendant achète un bidon d'un litre pour faire le niveau le temps de réparer.

Les swirls le plus gros risque c'est qu'ils soient avalés par le moteur et te le détruisent de l'intérieur. GV c'est la géométrie variable du turbo.

Sois le bienvenu ici.

Non non pas de pas inversé. Sûrement encore un gros bourrin pour qui la clef à choc est un outil adapté à tous les serrages...

Bienvenue ici avec ta magnifique 156 !

Je ne sais pas sur un JTS mais pour l'avoir fait moi-même sur ma 156 2.4 jtd 175, donc un bloc 5 cylindres bien large, ça sort par le bas sans sortir la transmission ni déposer le berceau. Juste support de boîte et la jauge à huile qui gênent vraiment. Sur le 1.9 jtd 115 de ma femme ça sortait par le haut en enlevant juste filtre à gasoil etc. C'est sûr que ce n'est pas très accessible mais j'ai vu bien pire dans d'autres marques.

Magnifique

Et les connectiques des injecteurs qui peuvent avoir un peu de jeu ou un faux-contact. Voire les fils sur disons 20 centimètres qui sont durs et cassants.

En fait lorsque tu vas faire la vidange tu verras il y a 2 joints sur ta cloche, lorsque le premier sera "dégagé" ça va couler par là. Et si tu y places un bout de durite ça te permet de faire ta vidange sans en mettre partout malgré un accès disons moyen. Puis quand tu sors complètement le filtre le 2ème joint passé ça va couler du bloc. Je trouve ça bien pensé. Il manque juste un empreinte 6 pans sur le couvercle pour bien faire. Parfois ça glisse un peu avec la clef à filtre, je mets un chiffon ou autre entre les 2 pour que ça serre bien.

Bienvenue ici

Comme diraient les inconnus : mais cela ne nous regarde pas !! Si vous vous souvenez il y a quelques décennies maintenant il y avait les monsieur madame, nous avons désormais ici un monsieur concis. 🤗

J'en suis à ma 3ème 156 et j'ai du mal à envisager un autre modèle prochainement tant elle coche toutes les cases de ma feuille de route. La bienvenue ici cher collègue.