franky12

bonjour, avant de tout changer il faudrait savoir en les testant si les pièces sont bien hs il existe des outils dédiés pour faire des testes sans démontage si le calculateur s'est mis en mode dégrader tu as le voyant diag qui s'allume tu fais remonter tes pièces sur ton moteur et tu vas chez fiat cordialement

bonjour, bien sur que ce n'est pas lier si ton moteur cale a cause de la température il serait hs teste le relais du ventilateur teste ta pompe a essence le relais et voir le filtre a carburant cordialement

bonjour, il serait intéressant de prendre la température moteur avec un thermomètre parce que les jauges c'est bien mais ce n'est pas d'une super précision tu peut aussi tester le calorstat la sonde de température et la sonde de commande du ventilateur ( souvent la même ) voir aussi le câblage des sondes cordialement

bonjour, mon filtre a gas oil avait 4 ans et 6 mois vu l'entretient que tu fait sur ta voiture te plain pas que ca tombe en panne c'est quant même un comble de ne pas entretenir son véhicule et de crier au sabotage il faudrait arrêter de discriminer les garages et crier au voleur des qu'il y a un voyant qui s'allume elle était de qu'elle année la vidange moteur 4 ans et 6 mois aussi ? cordialement

bonjour, avant de changer une pièce je m'assure qu'elle soit vraiment défectueuse ce procédé inédit et incroyable permet de ne pas changer toutes les pièces et de faire de substantielles économies cordialement

bonjour, je n'ais pas noté que l'on ne pouvais pas reprogrammer des clés mais que le calculateur était verrouillé c'est a dire que tu ne peut pas reprog ta clé sur un autre calculateur " sauf un neuf " c'était la question du premier post merci de bien lire les post cordialement

bonjour, les calculateurs ne sont codé que une fois il est possible de changer le " kit " démarrage ce qui comprend la télécommande le verrou de colonne la platine fusible intérieur le lecteur de la télécommande " si il manque une de ces pièces ca ne démarrera pas " il est possible aussi de trouver un calculateur " immo off ' cordialement

bonjour, tu accede au contacteur au dessus de le boite sous le bac a batterie il y a une prise sur la bv tu débranche tu shunt et tu met le contact tes feux de recule fonctionnent " contacteur HS " cordialement

bonjour, c'est la le problème lui a compris mais a ses dépens et trop tard je crois que je me suis tromper ce ne sont pas les bielles mais les coussinets qui sont de couleur le résultat a été le même moralité de l'histoire travail toujours avec une doc ca t'évitera de gros ennuis cordialement

bonjour, je redit qu'il est nécessaire de travailler avec la doc technique de la voiture j'ais fait remarquer a un youtubeur qui se plein que le fournisseur de pièces ne lui a pas dis que les bielles avaient une marque de couleur sur le bloc-moteur total de l'opération vilo et bielles HS dans sa vidéo il se dit pas responsable mais que c'est la concession or ces informations sont notés sur la doc cordialement

bonjour, si pas de message au diag c'est donc mécanique voir pression de carburant a 3000trm voir distribution cordialement

bonjour, il serait utile de savoir pourquoi elle exigeait une remise en route avant de changer des pièces sur une voiture je m'assure qu'elles soient hs en branchant un outil de diag tu auras plus de chance d'avoir la réponse a ta question cordialement

bonjour, un teste du contacteur marche arrière s'impose cordialement

bonjour, il y a eu le même sujet il y a peut ( moteur mort ) ton mécano est un idiot si il pense qu'un turbo hs empêche un moteur de démarrer cordialement

bonjour, demonte la platine du levier et regarde si elle n'est pas abimée cordialement

bonjour, commencer par le code qui indique que le capteur de position du levier de vitesses ne donne pas d'info de ou il se trouve dans l'espace cordialement

bonjour, regarde au niveau de la serrure tu doit avoir une prise débranchée ou un switch ou tout simplement réinitialiser la centralisation cordialement

bonjour, phénomène très certainement provoquer par l'auto bloquant qui se trouve dans la boite-pont qui équipe vos alfa cordialement

bonjour, mauvais contact du capteur avec la prise fil couper cordialement

bonjour, sur un turbo " il n'y pas de jeu anormal " c'est tout le problème " il n'y a pas de jeu sur l'axe du turbo " quant tu pose une question " lis les réponses " cordialement

bonjour, le turbo est une pièce d'usure et peut tourner jusqu'à 300000 Trm le bruit de sifflement est caractéristique d'un turbo fatigué ce n'est pas un défaut de conception de la 159 mais un arrêt trop rapide du moteur pour enlever le bruit il faut changer la cartouche chra ou changer le turbo cordialement

bonjour, voir durites de sur alimentation et capteur voir commande géométrie variable cordialement

bonjour, il est tellement plus simple et économique d'acheter un CHRA cordialement

bonjour, la photo vient de ce site cordialement

bonjour, il y a un ressort dans les poussoirs et un ressort ca se fatigue donc changement des dites pièces changer l'huile par celle recommandée par le constructeur et le filtre surtout ne pas oublier de les amorcés prévoir une distribution cordialement