tonton77

pour ton usage a toi ca fera l'affaire. essai de retirer un max de caramel avant. non tu peux enlever les têtes pour mettre ton extracteur.

presque iwata sauf que sur la 166 il faut tomber la jambe de force complète. le garagiste a vue juste, il a y un peu plus de boulot qu'une 156 ou 159. le triangle supérieur est mal logé donc difficilement accessible . désolé de te dire ca raphael.

vous êtes parfait iwata 👍

il faut tirer dessus de façon a déclipser la banquette. malheureusement les agrafes vont se casser donc tu sera obligé dans commander des neuves . agrafes pieces numero 12 et on les vois en gris sur la deuxième photo (photo et plan sur un post du forum)

le mien est a 89/90 température de fonctionnement. je te préviens, il faut prendre ton temps car certaine vis sont très difficile d'accès, tu as un peu de démontage. et surtout prépare un bon sac de nom d'oiseau pour te défouler quand il va t'en falloir. j'ai trouvé un lien qui est pas trop mal fait et ou tu vois bien les différentes étapes.

les valeurs ont l'air bonne. pour la n75 j'ai jamais fait le test.

filtre a huile 2 ans c'est trop. filtre a air, il faut. et oui si le thermostat d'eau ne fonctionne pas bien il peut faire un peu de bazar.

oui je suis de chelles ok pour ton huile et ton FH a été fait?

si elle s'encrasse aussi rapidement c'est qu'il y a, soit un excès dans la combustion, soit tu utilise une huile moteur mal adapté. je penche vers la deuxième solution car beaucoup n'accorde pas d'importance sur l'huile qu'il mette dans leur moteur. utilise tu une huile en type C3 5w30 ? le filtre a huile est il changé a tous les vidanges ?

sur les 1,6L et 1,8L une seule courroie. c'est sur les 2L que tu as deux courroies.

c'est" il faut sauver le soldat Ryan" ton affaire. bon courage car il va t'en falloir. oui ils se sont trompés sur ta CG

welcome sur ARO. je la refais une nouvelle fois: encore un fou-allier parmis nous

bonjour a toi ne site n'est pas compliqué a utiliser 😉 par contre désolé mais je ne comprend rien a ce que du demande. tu voudrais savoir ou trouver un nouveau supporte plaque pour une mito c'est ça ? la deuxième photo n'est pas une mito mais une giulietta donc forme différente.

recherche

bonjour et bienvenu sur ARO alors par quoi commencer............ une remise en route aprés trois ans c'est obligatoirement changement des tous les fluides. huile moteur, huile boite, liquide refroidissement, liquide de frein. changement des filtres FH, FA changement des pneus car ils auront craqueler et auront des plats. après contrôle des systèmes de freinage, et les différentes rotules et axe de torsion. controle visuel de la courroie accessoire et distribution. c'est ta pompe HP qui fuit? si oui elle est prise sur la distribution? donc l'un dans l'autre. pour ton bruit de boite, le changement de d'huile pourra résoudre le problème (j'ai bien dit pourra. ) et surtout surtout être très souple avec le moteur et la voiture pendant quelques temps. juste histoire de la remettre en jambe.

toi, toi tu cherche a m'emballer 😂😂 ❤️❤️💋

même principe qu'une 147 https://www.astuces-pratiques.fr/auto-moto/demonter-le-feux-arriere-sur-alfa-147

salut 1 : c'est un roulement hs. 2 : embrayage qui est entrain de mourrir.

normal c'est une courroie élastique et il te faut les outils pour. https://www.mecatechnic.com/fr-FR/outils-pour-la-pose-et-depose-des-courroies-elastiques_TA00031.htm?utm_source=google_shopping&utm_medium=cpc&utm_campaign=acquisition-produit&utm_content=TA00031&gclid=Cj0KCQiAgMPgBRDDARIsAOh3uyLhFkzEnkl2IyIFeAwXnwKq3Am8RvrTm7fAqBtNTh9RvfWTinwtNWcaArTaEALw_wcB tu as cela ou les facom qui coute un bras.

comme je t'ai dis plus haut j'ai fait ca que sur des 147 pas sur des 156, donc je connais pas le démontage a prévoir. 😉

tu as regardé le lien que je t'ai mis? c'est sur une 156 sw les photos

malheureusement c'est courant en période hivernal. il n'y a aucun remède a ça, sauf je mettre un coup de Klaxon avant de démarrer. mais c'est les voisins qui sont pas content.

pour tes écrous regarde sur le net mais malheureusement il y a pas grand choses a faire. pour ton son. ouvre ta de gauche a fond et regarde si au niveau du soufflet de passage de câble, la bague est bien visé photo que j'ai pris sur le net et j'ai entouré ce qui peut-être l'origine du souci. pour ce qui est de l'antenne pour moi c'est celle d'origine. les aileron c'est bon pour les BM

manipuler les prises airbag c'est TOUJOURS batterie débranché. cela évite les choc électrique lors de la déconnection, reconnection. aprés tout le monde voit midi à sa porte

au niveau de l'accès des feux tu as une petite trappe en plastique, tu l'ouvre et tu devrais trouver le connecteur. alors sur les 156 je sais pas mais sur les 147 c'était a droite et a gauche. donc il faut savoir qu'elle airbag rideau déconne. ahhhhh!!!! je savais que j'avais déja vue ca sur ARO